‌‎#حمل_و_نقل ناوگان جاده ای با جابه جایی ۹۲ درصد از بار زمینی نقش بسیار ویژه ای در حمل و نقل کشور دارد، اما به دلیل فرسودگی ۴۵ درصد از این ناوگان، مشکلات عدیده ای ازجمله افزایش مصرف سوخت، انتشار گازهای آلاینده و نیز کاهش ایمنی به وجود آمده است. تأمین نشدن منابع مالی کافی به عنوان سرمایه اولیه برای راه اندازی طرح های ‎#نوسازی_ناوگان ، تأخیر در پرداخت مابه ازای صرفه جویی به دلیل طولانی بودن فرایند صحه گذاری پیمایش، مشکل خودروسازهای داخلی در تأمین قطعات و تولید ناوگان و .. نیز عدم مدیریت صحیح بازار اسقاط ‎#خودروهای_فرسوده ازجمله مهم ترین دلایل عدم کارکرد طرح‌های نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای بوده. به منظور برطرف کردن عوامل شکست طرح های نوسازی ناوگان که عمدتاً مبتنی بر ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور بوده، می توان با تغییر رویکرد از طریق امکان بهره مندی منافع حاصل از صرفه جویی به سرمایه گذار طرح براساس پیش بینی پیمایش با صدور گواهی صرفه جویی انرژی قابل معامله در بورس، بازپرداخت بخشی از سرمایه گذاری انجام شده توسط حساب بهینه سازی مصرف انرژی، تسهیل صحه گذاری کاهش مصرف ‎#سوخت و اصلاح سیاست های تعرفه ای متناسب با توانمندی های ساخت داخل اقدام کرد. ✍️علی مختارزاده https://x.com/AliMokhtarzadeh/status/1816189917351027100?t=mW1Py7zfNBuCnnB-s4wgbw&s=19 @ansoyesiasat | آنسوی سیاست