▪️روش های سوختگیری هوایی
#سوخت گیری_هوایی به دو روش کلی انجام میپذیرد:
1) روش استفاده از پراب و سبد
2) روش استفاده از #بوم
پراب و سبد:
در این نوع سوختگیری که هواپیما دریافت کننده سوخت مجهز به #میله_پراب می باشد و باید با نزدیک شدن به تانکر سوخت رسان پراب را داخل سبد تانکر وارد کند. در این روش تمام کارها به عهده خلبان دریافت کننده سوخت میباشد خبری از اوپراتور سوخت رسان نیست.
این روش پیچیدگی کمتری دارد همچنین هر تانکر به بیش از یک فروند توانایی سوخت رسانی در این حالت را دارد اما از طرفی سرعت سوخت رسانی در این روش پایین تر میباشد.
هواپیماهای مختلفی که از روش پراب و سبد استفاده میکنند ازجمله:
#میراژ2000
#رافال
#تجاس
#refueling_probe #probe
#Rafale
#Tejas
#Mirage_2000 (Dassault)
@armyir
روش #بوم:
سوخت رسانی با روش بوم پیچیدگی های زیادی دارد و حتما نیاز به یک اپراتور درون تانکر می باشد. در این روش از یک لولهٔ تلسکوپیِ سخت و انعطاف‌ناپذیر به نام استفاده میشود که در زیر آن دو بال کوچک وجود دارند و آن را در زاویه‌های محدودی هدایت میکنند، سپس کاربر لوله که در هواپیمای سوخت رسان است با استفاده از بالک های کنترلی لوله ، لوله را به داخل بخش پذیرنده لوله که بالا هواپیمای سوخت گیر قرار دارد هدایت و وارد میکند و سوخت گیری آغاز میشود.
این روش سرعت انتقال بالا تری نسبت به پراب دارد همچنین با نصب یک تبدیل به بوم امکان سوخت رسانی به روش پراب نیز امکان پذیر میشود.
این نوع روش سوخت‌رسانی عموماً برای سوخت‌رسانی به یک هواپیما صورت می‌گیرد و عموماً هواپیماهای گیرنده از نوع دوربرد هستند یا بزرگ‌تر از هواپیماهای جنگنده معمولی هستند.
این روش استاندارد نیروی هوای ایلات متحده امریکا است تقریبا اکثر هواگرد های امریکایی از این روش استفاده میکنند.
در ایران جنگنده فانتوم هم از این روش سوخت رسانی استفاده می کند.
#refuelling_probe #boom
#F22 #Raptor #B2
@armyir
دانشنامه دفاعی
🎥 ببینید سوختگیری هوایی بمب‌افکن پنهانکار بی-2 اسپریت نیروی هوایی تروریست آمریکا به روش روش بوم #
▪️روش های سوختگیری هوایی
#سوخت گیری_هوایی به دو روش کلی انجام میپذیرد:
1) روش استفاده از پراب و سبد
2) روش استفاده از #بوم
پراب و سبد:
در این نوع سوختگیری که هواپیما دریافت کننده سوخت مجهز به #میله_پراب می باشد و باید با نزدیک شدن به تانکر سوخت رسان پراب را داخل سبد تانکر وارد کند. در این روش تمام کارها به عهده خلبان دریافت کننده سوخت میباشد خبری از اوپراتور سوخت رسان نیست.
این روش پیچیدگی کمتری دارد همچنین هر تانکر به بیش از یک فروند توانایی سوخت رسانی در این حالت را دارد اما از طرفی سرعت سوخت رسانی در این روش پایین تر میباشد.
هواپیماهای مختلفی که از روش پراب و سبد استفاده میکنند ازجمله:
#میراژ2000 #رافال #تجاس
#refuelling_probe #probe
#Rafale #Tejas
#Mirage_2000 (Dassault)
@armyir