🔹 آزادی بیان به سبک اینستاگرام شرح تصاویر : تصویر شماره‌ی 1⃣ : این فیلتری است که اینستاگرام بر روی برخی تصاویر و فیلم هایی که محتوای خشونت بار تشخیص داده شود ، اعمال می‌کند و تصویر را تار می‌نماید و فرد اگر بخواهد می‌تواند با انتخاب خود فیلتر را کنار زده و تصویر یا فیلم پشت آن را ببیند! تصویر شماره‌ی 2⃣ : این تصویرِ پیج یکی از براندازان نظام است که از حمله‌ی مسلحانه در مترو آمریکا خبری را منتشر کرده و چون اندکی خون بر روی زمین ریخته است ، فیلتر مذکور بر روی این عکس اعمال شده است. تصویر شماره‌ی 3⃣ : این تصویری از یک پیج قمه زنی است که با اینکه مملو از خون و خونریزی است ‌، هیچکدام از محتواهای این پیج دارای فیلتر نامبرده نیستند. 👌 آری #اینستاگرام در قبال محتواهای خشونت بار سیاستی دوگانه دارد و بر روی محتواهای خشونت بار منتسب به شیعیان ، فیلتری اعمال نمی‌کند و دوست دارد همگان بدون هیچ مانعی این خشونت آشکار را مشاهده کنند!!! 🇮🇷بصیر3.ثامن نجف 🇮🇷@basir3najaf

💉 همه چیز در مورد واکسن پروتئین نو ترکیب نورا... 🇮🇷بصیر3.ثامن نجف 🇮🇷@basir3najaf

دوره خاص! #استعمار_فرانو 🇮🇷بصیر3.ثامن نجف 🇮🇷@basir3najaf

نماهنگ_بَچِگیامُویادَمِه‌باغَمت‌سَرشُده‌ پِسَرِکُوچیک‌حالابُزُرگ‌شُده 🎙کربلایی سیدرضا نریمانی 🇮🇷بصیر3.ثامن نجف 🇮🇷@basir3najaf

◼️روح بلند و ملکوتی آیت‌الله ناصری به ملکوت اعلی پیوست

صدور برگِ گذر ویژه اربعین از دوشنبه 🔹سخنگوی پلیس: برای اینکه هزینه کمتری به زائران تحمیل شود، طی توافقی با طرف عراقی، قرار شد برگ گذر ویژه اربعین صادر شود. این برگ فقط برای یک‌بار است. 🔹شهروندان می‌توانند با مراجعه به پلیس +۱۰ درخواست صدور «برگ گذر موقت» کنند که تنها هزینه صدور آن، هزینه پست است. @Farsna

🏴 اعلام زمان تشییع و تدفین پیکر ایت‌الله ناصری ◾️حجت‌الاسلام محمد رضا ناصری، فرزند ارشد آیت الله ناصری در جمع علاقه‌مندان این عالم اخلاق: پیکر این عالم وارسته روز یکشنبه (۶ شهریور) در گلستان شهدای شهر اصفهان به خاک سپرده می‌شود. 🇮🇷بصیر3.ثامن نجف 🇮🇷@basir3najaf

🔻 #سوال: آیا این صحیح است که رضا خان قطار و راه‌آهن را به ایران آورد؟ ✅ پاسخ: خیر، راه آهن در ایران از حدود ۸۰ سال قبل از رضا خان وجود داشته است. 🔹مروری بر برخی راه‌آهن های پیش از دوره پهلوی ‏در سال 1227ش نخستین راه‌آهن ایران بین بندرانزلی و پیربازار ساخته شد که 12 کیلومتر آن تا اواسط دوره پهلوی فعال بود و به‌وسیله این رژیم جمع‌آوری شد! لوکوموتیو آن که در داخل محوطه سازمان بنادر بندرانزلی موجود است زمان ساخت 1848 را بر خود دارد. ‏خط آهن بعدی بین محمودآباد و آمل در سال 1265ش ایجاد شد. این راه‌آهن را یک شرکت بلژیکی ساخت. قرار بود که این طرح تا تهران ادامه یابد که به‌دلیل اختلاف دولت ایران و پیمانکار ادامه آن متوقف شد. ‏در سال 1267 هجری خورشیدی خط آهن دیگری که هنوز بقایای آن وجود دارد بین تهران و شهر ری ایجاد شد که حدود 9 کیلومتر طول داشت. امتیاز آن را یک فرانسوی به‌نام موسیو بوانال از دولت ایران گرفت و برای ساخت آن 2 میلیون فرانک فرانسه هزینه شد. ‏در سال1291ش امتیاز احداث راه‌آهن جلفاــ تبریزــ صوفیان ـ شرفخانه با روس‌ها امضا شد.این قرارداد دوره‌ای 75ساله داشت و کل هزینه ساخت آن با روسیه بود. ساخت این خط آهن 146کیلومتری در سال 1295 به پایان رسید. خط آهن صوفیان ــ شرفخانه هم به‌طول 53 کیلومتر در همان سال افتتاح شد. ‏در جنوب کشور نیز ساخت راه‌آهن از مدت‌ها پیش از به قدرت رسیدن رضاخان آغاز شده بود. خط آهن بوشهر به برازجان به‌طول 60 کیلومتر توسط انگلیسی‌ها احداث شد که در راستای حفاظت از حوزه نفوذ آنها ایجاد شده بوشد ‏در واقع رضاخان نخستین راه‌آهن ایران را نساخته است؛ بلکه نخستین راه‌آهن «بی‌مصرف» ایران را ساخته که نه توجیه اقتصادی داشت و نه از شهرهای مهم عبور می‌کرد. این خط ریلی پرت و پلا، تنها برای نقل و‌ انتقال نیروهای انگلیسی به داخل کشور برای حفاظت از منافع انگلستان در برابر تهدیدات خارجی و نیز دوران اشغال ایران در جنگ جهانی دوم کاربرد داشت. 🇮🇷بصیر3.ثامن نجف 🇮🇷@basir3najaf