📍قیمت تمام‌شده پراید و تیبا برای خودروساز چقدر است؟ دیروز اعلام شد قیمت نهایی خودرو را براساس قیمت تمام شده به اضافه ۵ درصد سود محاسبه خواهند کرد. گرانترین بخش خودرو، پلتفرم شامل موتور، گیربکس و اکسل است که هم اکنون در اردیبهشت ۱۳۹۹ این مجموعه برای سایپا در خودروی پراید ۷.۵ میلیون تومان و برای خودروی تیبا ۸.۸ میلیون تومان هزینه دارد. اگر سایر هزینه ها شامل اتاق، سیستم برقی، فرمان، ترمز، چرخها و تزئینات و ... را هم نهایتا دو برابر هزینه پلتفرم در نظر بگیریم برای #پراید ۱۵ و برای تیبا ۱۷.۶ میلیون اضافه شده و قیمت نهایی پراید ۲۲.۵ و قیمت نهایی تیبا ۲۶.۴ میلیون تومان خواهد بود. 🔸 حال فاصله نجومی این اعداد را با قیمتهای بازار مقایسه کنید و یک نفر در این دولت بی‌صاحب فشل پاسخ دهد که مردم بدبخت چرا باید پراید ۸۰ میلیونی و تیبای ۱۰۰ میلیونی بخرند؟ آن وزیر صنعتی که دستور توقف تولید پراید به عنوان خودروی ضعفا را میدهد چه فکری در سر دارد و آیا نمیداند که به زودی باید پاسخگو باشد؟! 🔹 @mdaynews

#پراید در گزارش شهریور ۹۹ سایپا: ۲۸ میلیون!😳 #پراید در بازار آزاد : ۱۳۵ میلیون تومان با دیدن گزارش فروش سایپا در شهریور ماه آه از نهادتان بلند می‌شود! قیمت فروش کارخانه پراید ۲۸، تیبا ۴۴ و سراتو ۲۳۷ میلیون تومان! یعنی کمتر از یک چهارم قیمت بازار آزاد و اینگونه با اقتصاد دستوری و پوپولیستی و گزارشات مضحک خودرویی ، آنها را #صوری یا #اجباری زیانده نشان می دهند. 👈فروش خودرو در بورس کالا راه بیوفته بساط این دلالی ها جمع میشه و سودش میره تو جیب کارخونه و سهامدار ان شالله. فساد و اختلاس و رانت خواری #علی_برکت_الله