در دومین سالگرد سانحه‌ی دلخراش #هواپیمای_اوکراین، مجموعه‌ای از مطالبی که آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر دانشگاه تهران در این خصوص منتشر نموده بود، باز نشر می‌گردد: 1⃣ بیانیه شماره ۱ آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر دانشگاه تهران در خصوص سانحه دلخراش هواپیمای مسافربری اوکراینی: https://shokoohian.ir/assertion-cysp-1/ 2⃣ تشریح بیانیه آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر دانشگاه تهران در خصوص سانحه هواپیمای اوکراینی: https://www.yjc.ir/fa/news/7210650 3⃣ دست داشتن آمریکا در سقوط هواپیمای اوکراینی/ در تحقیقات از اطلاعات میدانی شبهه‌دار استفاده نشده است: https://ana.ir/fa/news/113/466558 4⃣ بیانیه شماره ۲ آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر در خصوص سانحه دلخراش هواپیمای مسافربری اوکراینی: https://shokoohian.ir/assertion-cysp-2/ 5⃣ نشست خبری نقش عوامل سایبرنتیک در سانحه هواپیمای اوکراینی: https://ana.ir/fa/news/10/467448 6⃣ فیلم نشست خبری: https://www.aparat.com/v/5dO0t/ 7⃣ خطای انسانی در سانحه هواپیمای اوکراینی منتفی است: https://www.cyberbannews.com/khtay-ansany-dr-sanhh-hwapymay-awkrayny-mntfy-ast 🔶🔹 پی‌نوشت: مادامی که فضای سایبر جمهوری اسلامی ایران، به معنای واقعی در سه سطح استراتژیکی، تاکنیکی و تکنیکی از ابعاد فلسفی گرفته تا نظری و فنی، به #استقلال، #مدیریت_داخلی و #بومی‌سازی نرسد؛ خطرات این فضا در سه بعد: - زیرساخت‌های حساس (نظیر لجستیک هوایی)؛ - ابعاد عقیدتی، فرهنگی و روانی مردم؛ - تهدیدات و جنگ‌های نوین سایبرنتیک‌پایه نظیر بایوسایبرنتیک و کاگنوسایبرنتیک؛ شناسایی و پدافند نخواهد شد. بخش‌های کشوری و لشکری موظفند در راستای مأموریت و وظایف سازمانی‌شان به امر امام جامعه و حکم عقل، شرع و قانون، هر چه سریع‌تر به این #عمیق‌ترین_آسیب_حاکمیتی پایان دهند. ✍️مهندس شکوهیان‌راد @SHRChannel 🌐 لینک: https://eitaa.com/joinchat/2793996420C418ac5a508

💢 آمریکا اطلاع داشت‼️ یکی از اسنادی که سال ۱۳۹۸ پس از سانحه‌ی دلخراش #هواپیمای_اوکراین مورد پرسش ما بود، سند فوق است. 📋 این سند که در اصل یک نوتام از سوی سازمان هوانوردی فدرال آمریکا است، در خصوص پرواز بر فراز منطقه‌ی #تهران هشدار داده و بیان کرده بخاطر فعالیت‌های نظامی، احتمال ریسک وجود دارد. اما چه نوع ریسکی⁉️ ⭕️ احتمال بالقوه‌ی #خطای_محاسباتی و #خطای_شناسایی‼️ یعنی چه؟؟ ⬅️⬅️ یعنی ممکن است هواپیماهای عبوری، به اشتباه چیز دیگری شناسایی شوند؛ مثلاً موشک!! جالب‌تر اینکه این نوتام، ساعت ۱۲:۰۷ همان شب عملیات موشکی ایران علیه پایگاه عین‌الاسد (به وقت محلی تهران) صادر شده؛ ❌ یعنی ۶ ساعت قبل از سانحه‌ی هواپیما❗️ ❌ یعنی بیش از یک ساعت پیش از عملیات موشکی ایران‼️ چرا دولت قبل به‌جای پاسخ به سؤالات و اسنادی از این حیث، پژوهشگران را بایکوت کرد و سعی نمود نیروهای مسلح را مقصر تام جلوه دهد؟! #جنایت_آمریکایی #فریب_فرماندهی_کنترل ✍️مهندس شکوهیان‌راد @SHRChannel 🌐 لینک: https://eitaa.com/joinchat/2793996420C418ac5a508

در دومین سالگرد انتشار بیانیه‌ی شماره ۱ آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر دانشگاه تهران -مورخ ۲۳ دی ۱۳۹۸- در خصوص علت‌یابی سانحه‌ی دلخراش #هواپیمای_اوکراین، مجموعه‌ای از مطالبی که این آزمایشگاه در موضوع فوق منتشر نموده بود، باز نشر می‌گردد: 1️⃣ بیانیه شماره ۱ آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر دانشگاه تهران در خصوص سانحه دلخراش هواپیمای مسافربری اوکراینی: https://www.ana.press/news/397918 2️⃣ تشریح بیانیه آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر دانشگاه تهران در خصوص سانحه هواپیمای اوکراینی: https://www.yjc.ir/fa/news/7210650 3️⃣ دست داشتن آمریکا در سقوط هواپیمای اوکراینی/ در تحقیقات از اطلاعات میدانی شبهه‌دار استفاده نشده است: https://www.ana.press/news/466558 4️⃣ بیانیه شماره ۲ آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر در خصوص سانحه دلخراش هواپیمای مسافربری اوکراینی: https://www.ana.press/news/467311 5️⃣ نشست خبری نقش عوامل سایبرنتیک در سانحه هواپیمای اوکراینی: https://www.aparat.com/v/5dO0t/ 6️⃣ خطای انسانی در سانحه هواپیمای اوکراینی منتفی است: https://www.cyberbannews.com/khtay-ansany-dr-sanhh-hwapymay-awkrayny-mntfy-ast 🔶🔹 پی‌نوشت: مادامی که فضای سایبر جمهوری اسلامی ایران، به معنای واقعی در سه سطح استراتژیکی، تاکتیکی و تکنیکی از ابعاد فلسفی گرفته تا نظری و فنی، به #استقلال، #مدیریت_داخلی و #بومی‌سازی نرسد؛ خطرات این فضا در سه بعد: - زیرساخت‌های حساس (نظیر لجستیک هوایی)؛ - ابعاد عقیدتی، فرهنگی و روانی مردم؛ - تهدیدات و جنگ‌های نوین سایبرنتیک‌پایه نظیر بایوسایبرنتیک و کاگنوسایبرنتیک؛ شناسایی و پدافند نخواهد شد. بخش‌های کشوری و لشکری موظفند در راستای مأموریت و وظایف سازمانی‌شان به امر امام جامعه و حکم عقل، شرع و قانون، هر چه سریع‌تر به این #عمیق‌ترین_آسیب_حاکمیتی پایان دهند. 🌐 http://cysp.ut.ac.ir 🆔 @ut_cyber

در دومین سالگرد انتشار بیانیه‌ی شماره ۱ آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر دانشگاه تهران -مورخ ۲۳ دی ۱۳۹۸- در خصوص علت‌یابی سانحه‌ی دلخراش #هواپیمای_اوکراین، یادی کنیم از مواضع سیاسی‌کارانه و مغایر علم آقای دکتر رحیمیان، معاون سابق پژوهش دانشگاه تهران که بیانیه‌ی آزمایشگاه را فرضیه و نظر شخصی دانسته (با کدام بررسی علمی؟!) و بیان کرد که دانشگاه در اطلاعیه‌ای نسبت به بیانیه‌ی آزمایشگاه، اعلام نموده «تمامی فرضیه‌های محتمل درباره این موضوع را با استفاده از داده‌های متقن مورد بررسی قرار داده و در صورت تأیید، نظر رسمی خود را اعلام خواهد کرد.»❗️ ادعایی که تا مدتها، فکاهی محافل دانشگاهی شده بود... 🌐 لینک خبر: https://snn.ir/fa/news/820272/ ✅ اما امروز، نه جناب دکتر رحیمیان در سمت سابق است و نه بررسی مجموعه‌ی فرضیات، هرگز انجام و نتایج آن اعلام شد‼️ باشد که امروز، عزیزان مسئول در سمت‌های علمی کشور نیز مراقبت نمایند تا اظهار نظرات‌شان در مسأله‌ی #کرونا، حقیقتا بر اساس تحقیق، مستندات ثقه و اتقان علمی باشد، نه احیانا در راستای خوشامد احزاب سیاسی و منافع مالی مافیای پزشکی و دارویی. ✍️مهندس شکوهیان‌راد @SHRChannel 🌐 لینک: https://eitaa.com/joinchat/2793996420C418ac5a508

🎥 ببینید نگاهی متفاوت و مستند به سانحه‌ی هواپیمای اوکراین در تاریخ 18 دی 1398، هواپیمای مسافربری اوکراین در ساعت 6:12 صبح، از فرودگاه امام خمینی(ره) به مقصد کی‌یف به پرواز در آمد؛ اما در ساعت 6:18 به‌دلیل وقوع سانحه در اطراف تهران سقوط کرد. 🔴 این سانحه در شرایطی رخ داد که شرایط امنیتی کشور، به‌علت اجرای عملیات موشکی علیه پایگاه نظامی عین‌الاسد آمریکا در وضعیت قرمز بود. 📄 در تاریخ 21 دی ماه، اولین اطلاعیه‌ی رسمی از سوی ستاد کل نیروهای مسلح ج.ا.ایران منتشر شد که بروز خطای انسانی به‌صورت غیرعمد را، دلیل اولیه‌ی وقوع این سانحه‌ی دلخراش اعلام کرد. ⭕️ اما علی‌رغم گذشت سه سال از این سانحه‌ی تأسف‌بار، همچنان چهار سؤال بسیار مهم و کلیدی وجود دارد که بی‌پاسخ مانده است! ⬅️ سؤالاتی که نشان می‌دهند وقوع «خطای انسانی» به‌عنوان علت اصلی سانحه‌ی هواپیمای اوکراین، قابل پذیرش نیست. 💠 کلیپ فوق به بیان این سؤالات و اسناد آنها پرداخته است. ❇️ و یک پرسش قابل توجه: آیا میان جنگنده‌ی میگ-29 اوکراینی که امروز، به دلیل وقوع خطای انسانی! توسط پدافند هوایی اوکراین مورد اصابت موشک قرار گرفت، با سالروز سانحه‌ی هواپیمای اوکراین که دقیقاً به همین شکل دچار سانحه شد، ارتباطی وجود دارد ...؟ #نشر_حدأکثری #هواپیمای_اوکراین 🔴 #بیداری_ملت 👇 @bidariymelat کانال آنتی بیـوتروریـسم 👇 https://eitaa.com/bioteroris

🗓 امروز، #هجده_دی و خبر مهمی که نباید به سادگی از آن عبور کرد: یک فروند جنگنده اوکراینی که برای عملیات هوایی در آسمان دونتسک اعزام شده بود، با شلیک اشتباه پدافند هوایی ارتش اوکراین در منطقه سرنگون شد. 🌐 مرجع https://www.farsnews.ir/news/14011018000009/ ⭕️ بله! پدافند هوایی اوکراین، در شرایط جنگی، جنگنده‌ی خودش را به اشتباه با موشک مورد اصابت قرار داده و منهدم کرده است. ✴️ آن هم دقیقاً در روز هجدهم دی ماه که سالروز سانحه‌ی #هواپیمای_اوکراین است. ❓هواپیمایی که گفته می‌شود به‌دلیل خطای انسانی اپراتور سامانه‌ی Tor-M1 مورد اصابت قرار گرفت. ⬅️ البته توصیه می‌کنم برای صحت‌سنجی گزاره‌ی فوق، حتماً مستند کوتاه زیر را مشاهده بفرمایید: https://eitaa.com/SHRChannel/1484 💢 حال پرسش مهم این است که رابطه‌ی میان اجزا و مؤلفه‌های زیر چیست؟ - سالگرد هواپیمای اوکراینی - ساقط شدن جنگنده‌ی اوکراین توسط خودش - اشتباه در تشخیص پرنده 1⃣ آیا خطای انسانی است؟ 2⃣ آیا انتقام است؟ 3⃣ آیا اصلا به ایران مربوط است؟ 4⃣ آیا یک نشانه است؟ 5⃣ آیا کاملاً تصادفی است؟ و ... #CCD ✍️ مهندس شکوهیان‌راد @SHRChannel 🌐 لینک: https://eitaa.com/joinchat/2793996420C418ac5a508

🎞 ببینید 🔶🔹 نگاهی متفاوت و مستند به سانحه‌ی هواپیمای اوکراین ✴️ در تاریخ ۱۸ دی ۱۳۹۸، هواپیمای مسافربری اوکراین در ساعت ۶:۱۲ صبح، از فرودگاه امام خمینی(ره) به مقصد کی‌یف به پرواز در آمد؛ اما در ساعت ۶:۱۸ به‌دلیل وقوع سانحه در اطراف تهران سقوط کرد. 🔴 این سانحه در شرایطی رخ داد که شرایط امنیتی کشور، به‌علت اجرای عملیات موشکی علیه پایگاه نظامی عین‌الاسد آمریکا در وضعیت قرمز بود❗️ 📄 در تاریخ ۲۱ دی ماه، اولین اطلاعیه‌ی رسمی از سوی ستاد کل نیروهای مسلح ج.ا.ایران منتشر شد که بروز خطای انسانی به‌صورت غیرعمد را، دلیل اولیه‌ی وقوع این سانحه‌ی دلخراش اعلام کرد. ⭕️ اما علی‌رغم گذشت چهار سال از این سانحه‌ی تأسف‌بار، همچنان چهار سؤال بسیار مهم و کلیدی وجود دارد که بی‌پاسخ مانده است! ⬅️ سؤالاتی که نشان می‌دهند وقوع «خطای انسانی» به‌عنوان علت اصلی سانحه‌ی هواپیمای اوکراین، قابل پذیرش نیست. 💠 کلیپ فوق به بیان این سؤالات و اسناد آنها پرداخته است. ❇️ و یک پرسش مهم: آیا میان جنگنده‌ی میگ-۲۹ اوکراینی که مورخ ۱۸ دی سال ۱۴۰۱، به دلیل وقوع خطای انسانی! توسط پدافند هوایی اوکراین مورد اصابت موشک قرار گرفت، با سالروز سانحه‌ی هواپیمای اوکراین که دقیقاً به همین شکل دچار سانحه شد، ارتباطی وجود دارد ...⁉️ #نشر_حدأکثری #هواپیمای_اوکراین #فریب_فرماندهی_کنترل #CCD_Operation ✍️ تمدن‌نگار | شکوهیان‌راد @SHRChannel 🌐 لینک: https://eitaa.com/joinchat/2793996420C418ac5a508