رسیدیم.
آخرش خط خطی آبی ها رو ندیدم. ولی یه کشتی خودشو رسونده بود وسط میدون.🫠
✍🏻دیمزن
دنیای یک مادر زائر نویسنده
https://eitaa.com/dimzan
https://ble.ir/dimzan
قبل دیدار خانواده شهدا
قراره جهاد تبیین بشیم🤪
#ولیخیلیخفناند.😍
#ماشینسازیاراک
✍🏻دیمزن
دنیای یک مادر زائر نویسنده
https://eitaa.com/dimzan
https://ble.ir/dimzan
ارتفاع سوله ها یه جور عجیبی بلند بود
رفتیم تو متوجه شدیم چرا
به ارتفاع این سوله اون تو مخزن و لوله و اینا ساخته می شد.
همه چیز ۵XL بود.☺️
#روایتاراک
✍🏻دیمزن
دنیای یک مادر زائر نویسنده
https://eitaa.com/dimzan
https://ble.ir/dimzan
این ورقه های آهنی ضخیم صاف می یان اینجا این طوری خم می شن لوله می شن می رن بیرون!
این فقط یکی از صدها توانمندی ماشین سازی بود.
#روایتاراک
✍🏻دیمزن
دنیای یک مادر زائر نویسنده
https://eitaa.com/dimzan
https://ble.ir/dimzan
قبل از دهه ی چهل در ایران فقط دو سه تا صنعت داشتیم.
صنعت ریلی مون که صفر تا صد خارجی بود.
و صنعت نفت و گاز که اون هم صفر تا صد خارجی بود.
در واقع ریل رو کشیدند که تو جنگ جهانی دوم بتونن تجهیزات جنگی خودشون رو از طریق ایران جا به جا کنند.
و نفت و گاز هم که تکلیفش مشخصه.😐
در دهه چهل بر اثر دغدغه و تلاش چندنفر از وزرای شاه قرار شد چهار صنعت دیگه به ایران اضافه شه.
سه تاش توسط شوروی ها:
ماشین سازی تبریز
ذوب آهن اصفهان
ماشین سازی اراک
و یکی اش توسط آمریکایی ها:
آلومینیوم ایران
#روایتاراک
✍🏻دیمزن
دنیای یک مادر زائر نویسنده
https://eitaa.com/dimzan
https://ble.ir/dimzan
اون قدر برنامه ها پشت سر همه
نمی تونم روایت رو ادامه بدم.
چرا اردوها #روایتتایم ندارند🥲
بعد از انقلاب همه کارگران شوروی گذاشتن رفتن و علی مونده و حوضش.
ولی ایرانی جماعت معطل نمی مونه. مهندس ها از سرتاسر کشور اومدن و اینجا مشغول به کار شده اند و از همون زمان ماشین سازی اراک شده صنعت برای صنعت. یعنی تولید تجهیزات و قطعاتی که در کارخانه ها و صنایع سنگین به کار می رفته.
از کوره های بزرگ صنعتی تا چرخ قطار و دیگ بخار
در برهه های مختلف کارخونه گسترش پیدا کرده و الان به یکی از صنایع زیرساختی ایران تبدیل شده.
رده انرژی کوره هایی که اینجا ساخته می شدند +++A بود. یعنی ۹۷ درصد بازدهی انرژی.👌👌
✍🏻دیمزن
دنیای یک مادر زائر نویسنده
https://eitaa.com/dimzan
https://ble.ir/dimzan