eitaa logo
دیپلماتیک
467 دنبال‌کننده
64هزار عکس
18.5هزار ویدیو
30 فایل
برگزیده‌ی تحلیل ها و اخبار منطقه و جهان
مشاهده در ایتا
دانلود
🔴 راز رشد کشورهای تنگدست؛ "سرپیچی از گرایش بازار" ... اقتصاددانان استدلال میکنند اگر شرکت فولکس واگن تمام نقشه‌ها و دستورالعمل‌های تولید فولکس قورباغه‌ای را حتی به یک تعمیرگاه زیرپله‌ای در ماپوتو (پایتخت موزامبیک) بدهد، آن تعمیرگاه باز هم نمیتواند را تولید کند، زیرا فاقد توانمندی‌های فناورانه و تشکیلاتی است که شرکت فولکس واگن در اختیار دارد؛ به همین دلیل موزامبیکی ها باید واقع بین باشند و سراغ چیزهایی مانند خودرو نروند و بجای آن باید بر کارهایی تمرکز کنند که، از پیش، در آنها مهارت یافته‌اند مثلاً کشت بادام هندی!! توصیه‌های بازار آزاد شاید در کوتاه مدت درست باشد اما این بدان معنا نیست که موزامبیکی ها، یک روزی نباید چیزی مانند فولکس واگن قورباغه‌ای تولید کنند؛ در واقع اگر خواستار پیشرفتند، باید این کار را بکنند، و البته به شرط برخورداری از و سرمایه‌گذاری مناسب برای فراهم آوردنِ توانمندی‌های لازم، خواهند توانست فولکس واگن را تولید کنند، هرچه نباشد هیوندای کره نیز کارش را از یک تعمیرگاه زیرپله‌ای در دهه ۱۹۴۰ آغاز کرد... با استناد به اصل ساده اما محکمِ "حال را فدای آینده کردن" بود که آمریکایی‌ها از اجرای در سده ۱۹ خودداری میکردند، فنلاندی ها تا همین اواخر درپی جذب نبودند، کره ای ها برغم مخالفت‌های ، کارخانه فولاد ایجاد کردند، سوئیسی ها پروانه انحصاری صادر نمیکردند و آمریکایی‌ها از خارجی‌ها حمایت نمیکردند و اینکه ما، فرزندانِ خردسالمان را بجای فرستادن پیِ کار و معاش، به دبستان می فرستیم.... تویوتا بیش از ۳۰ سال از و یارانه‌ای بهره بُرد تا توانست در بازار بین المللی خودروسازی، آنهم در کلاس پایین، قابلیت رقابت پیدا کند، از زمان هنری هفتم تقریباً صد سال طول کشید تا بریتانیا در تولید پوشاک پشمی به پای کشورهای اروپای سُفلا رسید و ۱۳۰ سال سپری شد تا ایالات متحده به آن حدی از دست یافت که با خاطری آسوده دیوار تعرفه گمرکی را برچید؛ بدون داشتن افق‌های دور و دراز، احتمالاً ژاپن همچنان صادر کننده عمده‌ی ابریشم، بریتانیا همچنان صادرکننده پشم و آمریکا صادرکننده پنبه باقی میماندند و همه‌ی اینها درحالیست که تجارت آزاد از کشورهای تنگدست میخواهد که با تولیدکنندگان پیشرفته خارجی بی‌درنگ به رقابت برخیزند!! 📚 ✍ پروفسور هاجون چَنگ @mahdi_ghasemzadeh
از وزیر خارجه کشوری که اختیار دادن یک #باک_بنزین به هواپیمای جناب ظریف را ندارد (آلمان) و نخست وزیر کشوری که بخاطر فروش یک #خودرو به سفارت ایران در هند مجبور به عذرخواهی از آمریکا شد (ژاپن) قطعاً نباید انتظاری داشت اما وقتی دقیقاً همزمان با سفر این دو مقام به ایران، #دلار سیر نزولی پیدا میکند باید هم این شائبه در اذهان عمومی ایجاد شود که باز هم گویا قرارست بازی با معیشت مردم دوباره تَکرار شود؛ هرچند از جریانی که روزی برای غالب کردنِ #برجام به کشور، وعده گشایش های آنچنانی در اقتصاد را می داد و عکس دلار با هزار تومانی را منتشر میکرد هیچ چیز بعید نیست اما حتی اگر نوسانات اینروزهای قیمت ارز را نوعی دستکاری نیز ندانیم، باز هم میتواند گواهی باشد بر عدم توانایی دولت در مدیریت بازار ارز و شرطی کردنِ اقتصاد به سیاست خارجی که به شدت خطرناک است! @mahdi_ghasemzadeh
صحبت از مافیا گذشته، ما با دست های آشکاری مواجهیم که منافع کثیف شان را بر مصلحت انقلاب اسلامی و منافع ملی ترجیح می دهند. رشد حبابی و خطرات فوق العاده زیادآن در زیان عموم مردم، افزایش کاذب قیمت ، و.. رسالت بزرگی در جراحی غده سرطانی فساد در کشور دارد. 🔷 صفحات رسمی دکتر در‍‍‍‍‍ پیام رسان ها: ایتا | بله| سروش |تلگرام | توییتر | اینستاگرام @arzakani https://eitaa.com/joinchat/2833448964C0243b18f10
بی‌تدبیری دولت در بازار 3000 میلیارد تومان به جیب دلالان ریخت! این دیگه اسمش بی‌تدبیری نیست؛ دیوان عالی کشور و دادستان محترم ورود کنند اگر بده بستانی بین دولت و مافیای خودرو وجود داره کشف کنند و به اطلاع مردم برسونند.... بالاخره دلال‌ها اسپانسرهای خوبین برای انتخابات‌ها! 💬 سیدهادی کمیل 🔴 بیداری ملت @bidariymelat @bidariymelat
با فناوری اطلاعات و VIN، حکومت برای هر ‎ نام و آدرس مالک، تاریخ خرید وآخرین محل ترددش رامیداند اما وزارت صمت برای مبارزه با گرانفروشی خودرو، مامورانی با دوربین تلویزیون فرستاده در پارکینگ‌ها تا خودروهای دپوشده را کشف کنند!! این مسخره‌بازی، خنده نداره خجالت داره پارکینگ های کوچک را پیدا می کنند که ماشین بدون نمره پارک شده ولی احتکار ده ها هزار خودرو را در ایران خودرو نمی توانند پیدا کنند !! 🔴 بیداری ملت @bidariymelat @bidariymelat
‏این قطعه که مسعودشاه‌محمدی نماینده دادستان دست گرفته کوئل هست که سال۸۹ پروانه تولیدوبهره‌برداریش رو با ۷ میلیارد تسهیلات بابتش گرفت که تا الان معوقه مونده و قطعه‌ای هم داخل کشور ساخته نشد ‌... اونقدر که تو صنعت خودرو آدمای آشغال داریم ، برای برخورد باهاشون نداریم!! @poshte_parde
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⭕️ جمشید آرین یادتان هست !!! هر کسی که ادعا میکنه و استانداردی داره بیاد خودروشو توی سد منجلیل بندازه ببینم چند درصدش سالم میمونه، جالب اینجاست که بعد از سقوط هم خودرو بدون هیچ مشکلی حرکت می کنه!!! 👤 احمد قصری @TWTenghelabi
🔥نوبت جبران حمایت ها 🔻برخی گلایه رهبر انقلاب از صنعت و را به معنای غلط بودن سیاست حمایتی در سالهای قبل تفسیر کرده‌اند! در حالیکه سخن ایشان بیانگر رشد صنایع تا مرحله‌ای است که لازمه آن مسئولیت پذیری و ورود به عرصه رقابت در «کیفیت» و «قیمت» است. 🔻راهی که غول های صنعتی دنیا طی کردند... ✍حمیدرضا ابراهیمی ✅ گامی نو: اورژانس تحلیل های فرهنگی، سیاسی👇 https://eitaa.com/joinchat/917307426Ceae7e94949
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
وزیر صمت: خودرو سال آینده ۱۵ درصد ارزان می‌شود فاطمی امین: 🔹سال آینده قیمت تمام شده خودرو دستکم ۱۵ درصد کاهش خواهد یافت. 🔹در این سال سهام دولت در خودروسازان به صورت بلوکی در بورس کالا عرضه خواهد شد که در نتیجه آن یکی از مافیاهای این صنعت از بین خواهد رفت. 🔹به منظور افزایش ۵۰ درصدی تولید در سال آینده برنامه دو شرکت بزرگ خودروسازی را اخذ کرده‌ایم. @madare0120
مهلت ۳ روزه مجلس به خودروسازان 🔹سخنگوی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس: مصوب شد مدیران عامل گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا نقشه‌ راه گروه صنعتی خود را در راستای ارتقای کیفیت و رضایت مردم و طرح‌های توسعه کوتاه‌مدت و بلندمدت ظرف مدت ۷۲ ساعت به کمیسیون ارسال کنند. tn.ai/2708775 @TasnimNews
⭕️ واردات خودرو به دلیل محدودیت ارزی ممنوع‌شده، آزادیش هم باید با ملاحظات ارزی باشد، آنهم وسط این جراحی یارانه‌ای! الان بهتراست فقط خودروی کارکرده(مثلا۳۰۰۰۰خودروی ژاپنی۱۷-۲۰۱۶) واردشود وفقط ازمحل ارزهای حبس شده درخارج اینطوری بدون فشار به بازار ارز، قیمت در بازار شدیدا میریزد 👤 S.Amir Sayyah @TWTenghelabi
خودروهای وارداتی شهریور به ایران می‌رسند دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: 🔹نخستین خودروهای وارداتی اواخر شهریور راهی بازار می‌شوند. 🔹از همان ماه اول ما شاهد کاهش قیمت‌ها خواهیم بود چرا که واردات خودرو شوک به بازار وارد می‌کند. tn.ai/2709905 @TasnimNews
انتصابات فامیلی مدیران خودروسازها نایب‌ رئیس کمیسیون حقوقی مجلس: 🔹مدیران شرکت‌های خودروسازی بیش از ۲۰۰ نیرو و مشاور از نزدیکان و اقوام خود استخدام کرده‌اند که این رویه باید اصلاح شود. 🔹خودروسازان داخلی باید بدانند که خودروهای بی‌کیفیت آن‌ها باعث واردات خودروهای خارجی شده است. tn.ai/2711326 @TasnimNews
خرید و فروش در بازار خودرو به مرز صفر رسید 🚙 در حال حاضر افت قیمت دلار را شاید بتوان یکی از دلایل ثبات قیمت خودرو در بازار دانست. 🚙 فعالان بازار خودرو نیز معتقدند بازار کشش افزایش بیشتر قیمت را ندارد و همین امر موجب شده تا شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار نباشیم. 🚙 فروشندگان خودرو معتقدند بخشی از متقاضیان خرید خودرو در حال محک زدن شانس خود در قرعه کشی سامانه فروش یکپارچه خودرو هستند، برخی دیگر هم منتظر تعیین تکلیف واردات خودرو که همین امر باعث شده تا بازار کساد بوده و خبری از معاملات نباشد. 🚗 قیمت خودرو‌ها را اینجا (https://tn.ai/2718136) بخوانید @TasnimNews
وزیر صمت: خودرو گران نمی‌شود «فاطمی‌امین» در پاسخ به تسنیم: 🔹تصمیمی برای افزایش قیمت خودروها و گران شدن آنها نداریم. 🔹امروز عبور مستقیم خودرو از خط تولید به بازار در ایران‌خودرو به ۱۰۰ درصد و در سایپا به ۹۷ درصد رسیده است. tn.ai/2718707 @TasnimNews
۱۹۱ هزار نفر در قرعه‌کشی اخیر خودرو برنده شدند رئیس ارتباطات وزارت صمت: 🔹 با دستور وزیر صنعت، با توجه به افزایش ۲۰۰ درصدی تولید به همه منتخبان که نام شان در سامانه یکپارچه خودرو اعلام شده است اعم از منتخبان اصلی و ذخیره خودرو تخصیص داده شود. 🔹 ۱۲۵ هزار و ۳۸۱ نفر در دوره نخست فروش خودرو در سامانه یکپارچه خودرو منتخب اصلی و ۶۶ هزار و ۲۲۵ نفر منتخب ذخیره هستند. در مجموع ۱۹۱ هزار و ۶۰۶ منتخب اصلی و ذخیره در این فروش ثبت شده‌اند. tn.ai/2726580 @TasnimNews
سقف دلاری برای واردات خودرو برداشته شد «رشیدی» عضو کمیسیون شوراهای مجلس: 🔹آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین شده و در نوبت تصویب در هیئت دولت است. 🔹طبق اخباری که بنده دارم شرط سقف دلاری برداشته شده و قرار است واردات خودرو با تعرفه انجام شود. 🔹تاخیر در تدوین آیین‌نامه‌ای که همه موارد آن مشخص است جای نگرانی دارد؛ ما نگران هستیم که خدایی نکرده مافیا در این مورد نفوذ کرده باشد. tn.ai/2734072 @TasnimNews
خدمات پس از فروش رایگان به خریداران تیبا 🔹براساس اعلام مدیر روابط عمومی سازمان استاندارد ایران خودروساز ملزم به خدمات پس از فروش ویژه و رایگان به مشتریان تیبا شده است. @TasnimNews
چه کسی باور می کند ارزش پول ملی کشورمان با دست فرمان لیبرال ها در عرض یک ماه تا این حد از پول ملی افغانستان پایین تر آمده باشد؟! نئولیبرال ها در حال هستند، با حذف تکیه گاه ارز ۴۲۰۰، که ترمز افزایش نرخ ارز و کنترل توزیع منابع ارزی کشور بود و بعد هم با آزاد گذاشتن راه خروج ارز از کشور و رهاسازی قیمت ها و برداشتن مکانیسم های کنترلی این بلا را سر کشور آورده اند. همچنان دست بردار هم نیستند با واقعی سازی قیمت با عرضه این کالا در ، با باز کردن سفته بازی به بازار و بورسی کردن این کالای مصرفی و تبدیل آن به کالای سرمایه ای، گویا تصمیم گرفته اند در کنار تحریم های کشنده غرب در چنین شرایطی، با ایدهای بازار اقتصاد آزاد، این تتمه باقی مانده اقتصادی کشور را نابود کنند! بعد هم به دروغ دائم از قیمت دستوری و مشکل ساز بودن کنترل دولتی می گویند و چقدر دردناک که مردم هم باور می کنند. مردم نمی دانند که با این بازار اقتصاد آزاد چه بلایی سرشان خواهد آمد! به هنر حکمرانی و توسعه بپیوندید👇👇👇 https://eitaa.com/hokmraniirani
*موضع ۵ اقتصاددان درباره فروش خودرو در بورس* 🔹«دانش جعفری» اقتصاددان و عضو مجمع تشخیص مصلحت: قیمت گذاری دستوری در اقتصاد مطلوب نیست، روش عرضه خودرو در بورس کالا خوب است، اما جای اصلاح دارد. قیمت‌ها باید به گونه‌ای اصلاح شود که قیمت برای مصرف کننده و تولیدکننده منصفانه باشد. 🔹«محمد قاسمی» استاد دانشکده اقتصاد علامه: لاتاری ملی قرعه کشی خودرو رویه کاملا بی هدف عملیاتی شده و دست دلال‌ها را برای حضور در بازار خودرو بازگذاشته است. اصلاحات انجام شده از مسیر بورس کالا برای فروش خودرو، راه حل مناسبی است. 🔹«رضا مقدس» عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد علامه: در عرضه خودرو در بورس کالا علاوه بر حذف دلالان، تضمین ابعاد مختلف معامله به درستی انجام شده و تعارض منافعی شکل نگرفته و کشف قیمت نیز در فرآیندی شفاف حین معاملات اتفاق می‌افتد. 🔹«علی امامی میبدی» عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد علامه: عملکردی که از عرضه خودرو در بورس کالا مدنظر بود بسیار مثبت به نظر می‌رسد. بورس کالا بهترین راهکار صنعت خودرو است و موفق خواهد بود. 🔹«محمد حسین» رحمتی عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد صنعتی شریف: با شفاف شدن و رشد میزان تولید خودرو به واسطه عرضه کامل تولیدات در بورس کالا، از زیان خودروسازان کاسته می‌شود و شاهد کاهش تورم برای اقشار مختلف جامعه خواهیم بود. tn.ai/2838655 @TasnimNews این اسامی اقتصاددانان را به یاد داشته باشید. و بدانید که کدام اقتصاددانان، حامیان علمی دولت در اینگونه سیاست‌ها هستند. چند صباح دیگر به کار می‌آید. ☘️کانال تحلیل های اقتصادی دکترحمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi
✅ اگر بر فرض را مبتنی بر نظرات فریدمن و تمام پیروان اقتصاد دان ش، پدیده ای پولی و حاصل از حجم نقدینگی بدانیم! در ایران این حجم خلق نقدی نیست که باعث تورم می شود بلکه گسترده و انباشت نقدینگی در جیب عده ای از مردم و فقیرتر شدن سایرین است که موجب افزایش نرخ عمومی کالاها و خدمات و تورم می شود! 🛑 تصور کنید کل نقدینگی کشور ۱۰۰۰ واحد است، اگر این ۱۰۰۰ واحد به شکل نسبتا عادلانه ای بین مردم توزیع شود، قدرت خرید مردم یکسان خواهد بود و در نتیجه تقاضا کالا و خدمات توسط هر کدام متناسب با نقدینگی در دست شان خواهد بود و حد آستانه قیمت ها در یک عددی بیشتر نمی شد چون کسی توان پرداخت عدد بیشتر را نداشت! اما اگر این ۱۰۰۰ واحد نقدینگی به طور نابرابر توزیع شود، کسی که ۹۰۰ واحد این نقدینگی را دارد برای هر کالا و خدمات موجود در بازار حاضر است تا قدرت خرید اش که ۹۰۰ واحد است پرداخت کند و البته در صورت قصد فروش، باز بیشتر از ۹۰۰ واحد مطالبه می کند(بالا رفتن قیمت ها)! ❎ اینکه به یکباره ، ، و ... گران می شود اثر همین نابرابری درآمدی است، افرادی با سطح درآمد بالا به راحتی شروع به خرید کالا با هر قیمتی می کنند و در نتیجه قیمت ها و تورم به بالاترین حد ممکن می رسد این در حالی است که عده ی کثیری از مردم، چون فقیرتر شده اند ناتوان از خرید همان کالا و خدمات در قیمت قبلی هستند!!! به ما بپیوندید👇 @hokmraniirani
☑️بنام خدا دلیل قیمت ارز چیه؟ 🔴کمی طولانی هست اما خوندنش برای همه تون ضروری هست  ضمن اینکه از این دیگه مختصرتر نمیشه موضوع رو توضیح داد اینو هم بگم چیزایی که اینجابرای پاسخ به سوالات مینویسم توضیحات عامیانه و غیر علمی هست و ممکنه ایراد داشته باشه پس بیشتر تحقیق کنید 🔘 اول 👈🏻باید ببینیم چه کسانی از افزایش قیمت دلار سود میبرن! اما قبلش یک نکته مهم اینجا باید توضیح داده بشه که خیلی خیلی مهمه! ⚠️ لطفا دقت دقت دقت👇🏽 کاری که روحانی با اقتصاد کرد فقط بدهی های برجا مانده نیست! فقط تعطیلی ۸ ساله و رکود اقتصاد نیست فقط عقب افتادگی یک دهه (بنا به فرمایش حضرت رهبری) نیست روحانی یک اقتصادی قدرتمند خارج از سیستم دولتی ایجاد کرد یه تعداد آدم رو ثروتمند کرد و مثه اختاپوس انداخت به جان اقتصاد شاید کل این آدمها ۱۰۰ نفر باشند فولاد پتروشیمی نفت هواپیما مسکن دلار پترو پالایش صنایع دارویی واردات صادرات بانکهای خصوصی ووووووو 🌀 بخش قابل توجهی از بازار تحت پوشش خصوصی سازی افتاد دست یک گروه که دولت همه جوره حمایتشون کرد اینا با در اختیار داشتن چند بانک خصوصی به راحتی منابع ارزی دولت رو بیرون کشیدن و باهاش قیمت سازی کردن و سودهای هنگفتی رو به جیب زدن! ♻️ بازی گردان های اقتصاد خارج از دولت هستند ایناقیمت سازی می کنن برای همه چیز قیمت دلار دست ایناست 👈 یک نمونه عینی بهتون بگم مستند 👇 ها سال گذشته بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان از اختلاف قیمت ارز نیمایی و آزاد سود بردن!!! دقت کنید هزار میلیارد تومان رو بخواید بفهمید چقدر هست بهتون بگم که معادل ۵ ماه یارانه ۴۰۰ هزارتومانی که به ملت داده میشه! 🔺 البته این کار یک تصمیم داخلی نبود بطور قطع و یقین دستورات دیکته شده از خارج به روحانی بود اینا به خوبی می دونستن دولت بعد از روحانی یک دولت انقلابی یادر شکل بدبینانه یک دولت غیر اصلاح طلب هست و می دونستن این دولت دیگه تره هم برای دستورات اقتصادی دشمن خورد نمیکنه برای همین بود که با یک نقشه حساب شده سرپل های مهم اقتصادی رو از دست دولت کردن و یک دولت پنهان تخت عنوان بخش خصوصی تشکیل دادن 🔝 دلیل میخواید چشم هر تصمیمی که دولت رئیسی برای بازار گرفت یا اجرا نشد یا نصف و نیمه اجرا شد! در مورد قیمت گذاری لبنیات یادتون هست که دولت ۲۰ درصد قیمت رو کم کرد اما شرکت های تولید لبنیات اعتنا نکردن و زور دولت هم بهشون نرسید! در مورد هم همین شد 🚘 🏠 در مورد طرح ملی هم همین اتفاق افتاد و بانکها حاضر نشدن در طرح ملی نهضت مسکن مشارکت کنن و هزار تا بهانه در آوردن 🤔 حالا همینجا شاید سوال پیش بیاد که پس عجب دولت بی عرضه ای هست! به هیچ وجه! دولت با یک کار وارد کارزار مبارزه با این اقتصادی شد با توجه به اینکه نمیتونست یکباره اوضاع رو بهم بریزه خیلی آرام جلو رفت مجبورشون کرد که در یک چهارچوبی حرکت کنن که هم منافع نسبی برای اونا داشته باشه هم دولت فرصت پیدا کنه کارهای بنیادی انجام بده تا برای مهار اینا فرصت پیدا کنه! باید زمان میخرید⏱ ☄️ اما دیدیم که آشوبها همه دولت رو بهم زد اغتشاش و آشوب فرصت مناسبی در اختیار اون بخش پنهان اقتصاد قرار داد تا قیمت دلار رو تا جایی که ممکن بود بالا ببرن دولت درگیر کارای مهمی بود از جمله خنثی کردن همین توطئه آشوبها که با دو هدف ضربه فرهنگی و اقتصادی از طرف دشمن تدارک دیده شده بود 🔙 خب برگردیم به اون سوال اول قیمت دلار رو تو بازار اینا تعیین می کنن نه دولت! 👈ساده تر بگم مثلا همین گروه فولادی ها آهن رو به قیمت دلاری به مردم میفروشن! تو همین چند ماهه اخیر محصولات فولادی هرکیلو حدود ۵ هزار تومان گرون شده یعنی به موازات قیمت دلار... ⭕️ دولت هم مقصر هست! کجا؟ اونجایی که ۴۲۰۰ تومانی رو حذف کرد اما بازار رو رها کرد! دولت باید بعد از ارز ارجیحی بازار ارز رو مثه همین الان در اختیار می گرفت دلار رو فقط به صادرات و واردات کالاهای اساسی و تولید و ضروریات جامعه  اختصاص میداد و ارز پاشی نمیکرد! دولت باید دریافت کنندگان ارز دولتی رو مجبور می کرد که ارز دریافتی از بانک مرکزی رو بعد از انجام معاملاتشون به کشور برمی گردوندند اما کم کاری کرد! ⭕️ یک اشتباه دیگه دولت هم این بود که چون خودش هم از دلار گرون سود میبرد و احتمالا میخواست باهاش های برجامانده از دولت روحانی  رو جبران کنه کمی دست نگه داشت در حالی که این کارش اشتباه بود و همینجوری بازار ارز  رو کلا از دستش در آوردن! 💵 الان این بسته جدید هرچند کامل نیست اما خیلی برای گریز از این پرتگاه فعلی مفید و موثره باید صبور باشیم شش ماه آینده که قراردادهای ما با چین عملیاتی بشه و نتیجه تعامل با چین و روسیه به زندگی مردم برسه ان شاالله اوضاع کشور هم به ثبات میرسه توکل برخدا ✍️صالح ادیب
‏در واقع اون کسی که باید پرچم دار مبارزه با هنجارشکنی‌های فضای مجازی و انتشار اخبار کذب و تشویش اذهان عمومی و کشف و حتی‌ گند صنعت و سایر فسادها در کشور باشه، کسی است که حتی‌ خیلیا اسم یا تصویرش رو هم نمیشناسن دادستان کل کشور باید اسمش چهار ستون بدن مجرمین رو بلرزونه خدا خیرت بده یه اهنی یه اوهونی دادی فریادی ✍️ حاج نادر @madare0120
تعجب استاندارد از دپوی خودرو در ۲ خودروساز یک مقام سازمان ملی استاندارد: 🔹همه خودرو‌های دپو شده در ایران خودرو و سایپا تاییدیه استاندارد دارند و مشکلی برای تحویل به مشتری ندارند. 🔹خودرو‌های کوییک موجود در پارکینگ هم تاییدیه استاندارد دارند و نباید دپو شوند. 🔹در پارکینگ اتکا حدود ۲۰۰۰ دستگاه خودرو دپو شده و همه این خودرو‌ها تاییدیه استاندارد دریافت کرده‌اند. 🔹باعث تعجب است که با وجود دریافت تاییدیه استاندارد و دریافت برچسب استاندارد، اما همچنان این خودرو‌ها در پارکینگ باقی مانده است. 🔹دپوی خودرو‌ها در پارکینگ به خودرو آسیب وارد می‌کند قطعات لاستیکی و پلاستیکی و همچنین رنگ خودرو دچار آسیب می‌شود. 🔹در پارکینگ ایران خودرو هم خودرو‌های رانا موجود است و هم پژو پارس و دنا و تارا که همه این خودرو‌ها تاییدیه استاندارد دارند و مشکلی برای تحویل به مشتری ندارند.
🔴 بچه زرنگ های همیشه پرتوقع 🔹عظیمی مدیرعامل ایران خودرو : مسئولان وزارت صمت در نامه‌ای به شورای رقابت اعلام کرده‌اند با توجه به آزادسازی واردات، دیگر صنعت مشمول قواعد بازارهای انحصاری نیست و از این پس قیمت‌گذاری دستوری معنا ندارد!! ❌ یه قانونی تصویب شده و معلوم نیست عملیاتی بشود یا نشود ،مردم بتوانند خودرویی وارد بکنند یا نه، اما مافیای خودروسازی همین قانون روی کاغذ را سریع بهانه ای برای گران سازی بیشتر خودروهای بی کیفیت خود می‌کنند. https://eitaa.com/joinchat/2213085186C46f7048f87