🔺نخست وزیر #عراق فردا به ایران می آید مهم است که ما مطالبه دقیق اقتصادی داشته باشیم؛ جهش صادرات ایران به سوریه وابسته به باز شدن مسیر زمینی ایران، عراق، سوریه (مرز بوکمال) است... ‏🔹خوب است مسوولان محترم ازطریق #دیپلماسی_فعال پیگیر عملیاتی شدن مسیر زمینی صادراتی ایران باشند که بنفع هر سه کشور است؛ عراق سال گذشته به کنوانسیون ترانزیت پیوست و حتی قانون اجرایی آن ابلاغ شده اما در عمل با کارشکنی های مختلف در داخل عراق و گمرکات این قانون مهم عملیاتی نشده... ‏🔸باز شدن مسیر زمینی زمان حمل بار به سوریه را از ۱۵ روز به ۲ روز کاهش می دهد و هزینه را هم نصف می کند؛ این مسیر ایران را با فاصله ای کوتاه به دریای مدیترانه می رساند و سکوی #صادرات ایران به کشورهای آفریقایی و اروپایی هم هست... ‏➕ حضور و صادرات شرکت های فنی و مهندسی ایران در پروژه های عراق هم که در دو سال اخیر تقریبا متوقف شده و باید دوباره پیگیری شود؛ اجرای احیای #دیپلماسی_اقتصادی منطقه در ستاد توسعه روابط ایران، عراق و سوریه هم که ذیل معاون اول رییس جمهور است باید تغییر و تحول جدی و جوان‌گرایی صورت گیرد... 💬محسن مقصودی @mahdi_ghasemzadeh

🔺بهتر از هرکسی میدانند که تفاهم نامه‌ی همکاری بین کشورمان با چین (بر عکس توافق برجام شان)، گویا نه الزام آور است و نه تعهد آفرین، و دولت جدید قصد دارد صرفا (بعد از چند سال معطلی و دلخوش کردن به وعده ها)، از #دیپلماسی_فعال و موازنه مثبت در سیاست خارجی اش استفاده کند اما چون کاسبی شان را در خطر می‌بینند سعی در القای نامحرم بودنِ مردم و فروش کشور به چینی‌ها را دارند؛ هرچند وظیفه مسئولین امر است تا با تنویر افکار عمومی، مانع از سوءاستفاده‌ی لاشخورهای سیاسی و #کاسبان_تحریم شوند و هدف این جماعت نیز ممانعت از کُند شدن تیغ تحریم‌ها و خارج شدنِ موضوع مذاکره از اولویت ذهنی جامعه است اما جالب اینجاست که همین جماعت مدعی بودند که هر کسی نباید راجع به برجام شان اظهارنظر کند و باوجود متن الزام آور و تعهد آفرینش، نیازی به تصویب در مجلس هم ندارد! #جریان_تحریف @mahdi_ghasemzadeh

بعد ازسفر امیر قطر و روسای جمهور تاجیکستان و ونزوئلا، رییس جمهور ترکمنستان و وزیرخارجه پاکستان به ایران سفر کرده اند و درچند روز آینده نیز گویا رییس جمهور قزاقستان به تهران خواهدآمد؛ قابل توجه زبان بلدهایی که ۸سال "دنیا" را درچند کشور خاص خلاصه کرده بودند! #دیپلماسی_فعال #بیش_باد 👤 مهدی قاسم زاده @twtenghelabi

🔺خبری که نباید لابلای اخبار حاشیه‌ای گم شود؛ حرکت اولین قطار باری بین المللی از چین (منطقه هوی نینگ شیا) به مقصد ایران (بندر انزلی)، از مسیر قزاقستان و دریای خزر (بصورت یک کانال حمل و نقل بین‌المللی ریلی و دریایی)، با کاهش مدت زمان ۲۰ روزه و صرفه جویی مالی حدود ۹۰۰ دلاری برای هر کانتینر (نسبت به مسیر قبلی)، میتواند باعث توسعه تبادلات تجاری ایران و چین و همچنین افزایش نقش ترانزیتی کشورمان در منطقه (با ایجاد زمینه اتصال ارزانتر چین به کشورهای غرب آسیا) شود! #دیپلماسی_فعال #خبر_خوب #بیش_باد @mahdi_ghasemzadeh