💠ماشین سازی اراک؛ دانش بنیان صنعتی 🔹پل قوسی کارون سه، به منظور برقراری و حفظ ارتباط در جاده خوزستان - شهرکرد پس از آبگیری دریاچه سد و بر روی دره ای به عمق ٢٥٠ متر احداث گردیده است. طراحی این پل ها توسط مهندسی شرکت ماشین سازی اراک و بر طبق استاندارد های ایران مانند نشریه های شماره های ١٣٩ و ٢٨٠٠ و ٥١٩ و ... و استانداردهای معتبر جهانی (اشتو) AWS D1.5 و ... انجام شده است. 🔹پل کابلی شهدای لالی، طولانی‌ترین پل معلق کابلی ایران است. یک پل کابلی، از یک عرشه پیوسته که بوسیله کابل‌هایی که به صورت اریب به سمت پایین کشیده شده و عرشه پل را به یک یا چند برج (پایلون) (که عموما به شکل A میباشند) که بالای پایه‌های پل بنا شده اند متصل می کنند، تشکیل شده است. 🔹فرآیند ساخت پل و سازه های فلزی در شرکت ماشین سازی اراک ازنظر زمانی همزاد شرکت است یعنی نقطه شروع آن به سال 1350 ش (1972م) باز می گردد. بدون کمترین گزافه گویی باید شرکت ماشین سازی اراک را اولین و معتبرترین پل ساز ایران و به تعبیری خاورمیانه دانست. این شرکت در سال 1358 ش (1980 م) در مسیر تکوین خویش واحد مهندسی – تخصصی ویژه ای را برای فعالیتهای جدید پل بنیان نهاد که در حقیقت مدلی ازیک تحقیق و توسعه اولیه بود. ⬅️فهرست مدون گروه تولیدی پل و سازه های فلزی ماشین سازی اراک http://msa.ir/index.aspx?&siteid=1&pageid=222 #ماشین_سازی_اراک #دانش_بنیان_صنعتی 🆔 @emh_ismc_ir •┈┈••••✾•🌿🌺🌿•✾•••┈┈• 🎋جبهه مردمی اقتصاد مقاومتی🔰 عضویت در گروه👇 🌐 https://eitaa.com/joinchat/90636304C6a5afed72d عضویت در کانال👇 🌐 @eghtesad_mardomi