برای بازگرداندن این ذلت👆👆 #۸سال_جنگ ، #۱۷هزار شهید ترور ، سخت‌ترین #تحریم‌ها ، #غول‌های_رسانه‌ای و #دروغ_سازان_اجاره‌ای و... را به ملت ایران تحمیل کردند ولی 💪#ملت_ایران ، هشیار ، وفادار ، مقاوم و #شکست‌ناپذیراست💪 ✊#هفتۀدفاع_مقدس و یاد و خاطر #شهیدان و #آزادگان و #جانبازان و #ایثارگران تا ابد گرامی باد✊ #بحول_الله_وقوته ❣️لطفاً ❣️ برای نجات جهان از #کرونا و از شرارت‌های حاکمان وحشی #آمریکا 🤲 دعابفرمایید 🤲 💓اینجا #نظربدهید👇 ا https://t.me/etedal_naghd #اعتدال 👇👇👇 ا @etedalhamrah #انتشار با حذف یا تغییر لینک #آزاد

برای بازگرداندن این #ذلت👆 #۸سال_جنگ و #۴۰سال_تحریم و #۱۷هزارشهیدترور و ارتشی از #غول‌های_رسانه‌ای و #دروغ_سازان_اجاره‌ای را به ملت ایران تحمیل کردند. ولی 🇮🇷 بفضل پروردگار 🇮🇷 #ملت_ایران_شکست‌ناپذیراست 💪💪💪💪💪ا پس تا ابد یاد و خاطر #شهیدان و #آزادگان و #جانبازان و #ایثارگران دفاع_مقدس را گرامی می‌داریم 💓اینجا #نظربدهید👇 ا https://t.me/etedal_naghd #اعتدال 👇👇👇 ا @etedalhamrah #انتشار با حذف یا تغییر لینک #آزاد

👆چرا ایران کوچک می‌شد؟👆 چرا بعد از ۲ ، ۳ قرن کاسته شدن از ایران در جمهوری اسلامی واگذاری ایران به بیگانگان متوقف شد؟ 🔷 پاسخ 👇👇 چون حکومت‌های سلطنتی به ملت ایران تحمیل شده بود و حمایت مردمی نداشتند 🔷 آری اما جمهوری اسلامی، چون برخواسته از #اراده_مردم_است، علی‌رغم انواع و اقسام از رذیلانه‌ترین دشمنی‌ها و تحمیل #۸سال_جنگ، با فداکاری‌ها و جان‌فشانی‌های رزمندگان اسلام و با حمایت قاطع و بی‌نظیر #ملتی_هشیار_ومقاوم_و_وفادار، حتی یک سانت از ایران عزیز را به دست بیگانه نداد 💪💪💪💪💪ا پس تا ابد یاد و خاطر #شهیدان و #آزادگان و #جانبازان و #ایثارگران دفاع_مقدس را گرامی می‌داریم 💓اینجا #نظربدهید👇 ا https://t.me/etedal_naghd #اعتدال 👇👇👇 ا @etedalhamrah #انتشار با حذف یا تغییر لینک #آزاد

. #حکایت 🇮🇷 #دهۀفجر انقلاب اسلامی 🇮🇷 🇮🇷 بر #آزادگان‌جهان مبارک‌باد🇮🇷 جمعیت مشتاق در فرودگاه مهرآباد، برنامه‌های کمیته استقبال را به هم ریخت و كمیته استقبال مجبور شد امام را هر چه زودتر به بیرون از فرودگاه منتقل كند. طبق تصمیم کمیته استقبال، محسن رفیق كه تازه از زندان آزاد شده بود، رانندگی ماشین حامل امام را برعهده گرفت. وی نیز ماشین بلیزری را از شخصی به نام حاج علی مجمع الصنایع [از بازاریان تهران] به عنوان ماشین حامل امام از فرودگاه تا بهشت زهرا انتخاب كرد. كمیته استقبال از امام از پیش مقرر كرده بود تا آقایان آیت الله شهید مطهری و مهندس هاشم صباغیان برای هماهنگی مراسم استقبال در بلیزر همراه امام خمینی و رفیق دوست باشند. به همین جهت، صباغیان در صندلی عقب بلیزر نشست ولی امام كه نمی‌خواست به جز خودشان، حاج احمد آقا و راننده (رفیق دوست) كسی در آن ماشین باشد از آقای صباغیان خواستند كه از ماشین پیاده شوند. پس از آن، امام در صندلی جلوی ماشین و سید احمد آقا در صندلی عقب نشستند و ماشین به سمت بهشت زهرا به راه افتاد. اعضای تیم‌های حفاظت که كمیته استقبال تعیین کرده بودند به سرپرستی محمد بروجردی در مسیرها استقرار پیدا كردند و كنترل مسیرها را بر عهده داشتند. در بیرون از فرودگاه تا بهشت زهرا جمعیت زیادی منتظر ورود امام بودند و پیش بینی می‌شد به محض رؤیت امام برای ابراز علاقه و ارادت خود به سوی ماشین ایشان هجوم آورند. به همین دلیل چند ماشین دیگر پشت سر ماشین امام در حركت بودند كه حامل اعضای كمیته استقبال از امام بودند تا در صورت بروز هر گونه مشكلی به سرعت وارد عمل شوند. ولی ازدحام جمعیت در مسیرها به حدی بود كه در عمل هرگونه كنترلی را از آن‌ها سلب می‌كرد. ماشین حامل امام به محض اینكه از فرودگاه خارج شد انبوهی از مردم آن را احاطه كردند آنان در حالی كه با دیدن امام هیجان زده بودند و به منظور خوش آمد گویی به امام شعار «صل علی محمد، نائب مهدی آمد» و «ما همه سرباز توییم خمینی، گوش بفرمان توییم خمینی» و... سر می‌دادند، به مأموران حفاظتی اعتنایی نمی‌كردند. تیم حفاظت موتورهایی را تدارك دیده بودند تا در طول مسیر حركت امام از نزدیك شدن افراد به ماشین جلوگیری كنند. این موتورها در آن ازدحام جمعیت نتوانستند كارآیی مناسبی داشته باشند و این مردم بودند كه هدایت مسیرها را بر عهده داشتند. اكبر براتی از اعضای تیم حفاظت از امام در این زمینه می گوید: « بلیزر وارد خیابان شد. انبوه جمعیت دور تا دور ماشین را گرفتند. فقط می‌دانم یك لحظه بلیزر از زمین بلند شد. باور كردنی نبود. گفتم «خدایا به فریاد برس». دیگر حركت ماشین‌ها در اختیار خودمان نبود. این مردم بودند كه آن را جلو می‌بردند. به دوستانی كه همراه من بودند گفتم بچه‌ها اسكورت بی اسكورت. در این جمعیت اسكورت معنی نمی‌دهد. ازدحام جمعیت در مسیرهای ورود امام آن قدر زیاد بود كه ماشین حامل امام مجبور بود تغییر مسیر دهد. از جمله مسیرهای پیش بینی شده میدان انقلاب بود كه با توجه به این كه از قبل اعلام شده بود امام در دانشگاه تهران حضور می‌یابد و پایان تحصن روحانیون را اعلام می‌كند، جمعیت زیادی به امید دیدار امام در دانشگاه و میدان انقلاب تجمع كرده بودند. این ازدحام باعث شد تا ماشین حامل امام، مجبور به تغییر مسیر شد. این تغییر مسیر باعث شد تا ماشین‌های اسكورت كمیته استقبال كه با فاصله زیادی حركت می‌كردند و از ماشین امام دور افتاده بودند بلیزر را گم كنند. اكبر براتی كه در یكی از ماشین‌های اسكورت امام بود می‌گوید: «از میدان انقلاب تا ورود ماشین به بهشت زهرا ما هیچ اطلاعی از ماشین بلیزر حامل امام نداشتیم.» به این ترتیب ماشین حامل امام از طریق خیابان امیریه وارد خیابان ولی عصر شد و سپس از میدان راه آهن به خیابان شهید رجایی فعلی رسید و از آن طریق راهی بهشت زهرا شد. و... ماشین حامل امام در وردی بهشت زهرا خاموش شد و دیگر روشن نشد. خلبان یکی از هلی‌كوپترها كه برای امنیت استقبال کنندگان امام را همراهی می‌کرد، بعد از طولانی‌شدن مدت توقف، متوجه خراب شدن ماشین شده بود، و برای انتقال امام، در صد متری ماشین بر زمین نشست و امام باید به آن هلی‌كوپتر منتقل می‌شد اما به‌دلیل فشار جمعیت امكان پیاده شدن امام از ماشین وجود نداشت. ناگهان، چند تن از جوانان با فریادهای «یاعلی مدد» ماشین را حرکت دادند و در حالی كه امام نیز داخل ماشین بود تا نزدیكی هلی‌كوپتر بردند. ا https://b2n.ir/u55552 ✍ آری #ملت با امام #عهد بست و #مقاومت شروع شد و ملت ایستاده است تا پرچم عزّت و استقلال را به #قیام_امام_زمان عجل الله فرجه برساند. 🙋‍♂ سلام‌بر #عزم‌مقدس ملت‌ایران 🙋‍♀ درود بر #وفاداری و #صبرتان 💗 صلوات بر #شهیدان والامقام 💗 درود بر #صبرجانبازان سرافراز 💗 سلام بر #آزادگان و #ایثارگران .