🔴 سرمایه‌گذاری هنگفت چین در بندر دقم، پکن در اندیشه دور زدن تنگه هرمز ✍️ #علیرضا_پورمسعود 🔹 دقم، شهری جدید در 480 کیلومتری مسقط است که تا پیش از سال 2011 میلادی، یک مرکز ماهیگیری محلی محسوب می‌شد؛ اما با برنامه دولت عمان، این ناحیه دورافتاده به یک منطقه آزاد اقتصادی جدید و مدرن تبدیل‌شده است.این شهر در سال جاری، پذیرای تجار و صنعتگران زیادی بوده و با افتتاح شبکه بزرگراهی، بندر و دو هتل پنج ستاره، به‌زودی مراسم آغاز باکار پالایشگاه نفت خام آن نیز برپا خواهد شد. پیش‌بینی می‌شود در دو سال آینده، تعداد ساکنان این شهر از 111هزار نفر فراتر رود. 🔸 در سال ۲۰۱۸ میلادی، دولت عمان به پروژه ۳ تریلیون دلاری راه ابریشم جدید چین موسوم به یک کمربند، یک‌راه پیوست. بدین ترتیب با انتخاب عمان به‌عنوان یکی از پایگاه‌های تجاری چین در خاورمیانه، اهمیت این شیخ‌نشین قرارگرفته در دروازه آب‌های خلیج‌فارس در معادلات تجاری پکن افزایش‌یافته است. ✅ در مسیر تحقق این برنامه‌ها، دولت چین با ۱۰.۷ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری، ایجاد منطقه ویژه اقتصادی و شهر صنعتی دقم در سواحل عمان را در دست توسعه دارد. با تکمیل این پروژه، شاهد افتتاح بزرگ‌ترین منطقه ویژه اقتصادی در منطقه خاورمیانه خواهیم بود. 🔹 کارشناسان معتقدند چینی‌ها با بیش از ۱۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در بندر گمنام و ناشناخته دقم، به دنبال حضوری بلندمدت در خاورمیانه هستند. از سوی دیگر، عدم ارتباط این شهر با ناآرامی‌های احتمالی تنگه هرمز، یک برگ برنده برای رهبران پکن خواهد بود.خاورمیانه، مهم‌ترین کریدور تأمین انرژی چینی‌ها است و بر اساس اعلام لو روکوان، مدیر توسعه راهبردی غول نفتی چینی سی ان پی سی، گذرگاه نفتی راه ابریشم نیز از این منطقه عبور می کند. 🔸 پس از حملات اخیر به تانکرهای حامل نفت و محصولات پالایشگاهی در آب‌های دریای عمان، احتمالاً شرکت‌های کشتیرانی و دارندگان نفت‌کش‌ها تلاش خواهند کرد تا از بندر دقم به‌عنوان مسیری ایمن‌تر بهره ببرند. دقم در شرق عمان قرارگرفته و از مناطق پر زدوخورد کنونی فاصله نسبتاً زیادی دارد. ✅ از سوی دیگر، چینی‌ها در توسعه بندر گوادر پاکستان به‌عنوان یکی از گذرگاه‌های راه ابریشم جدید کشورشان نیز فعالیت‌های گسترده‌ای انجام داده‌اند. لذا با تعیین گوادر به‌عنوان پایگاه منطقه‌ای ناوهای چینی، استفاده نظامی از بندر دقم در دستور کار پکن قرار ندارد. 💢 نکته قابل‌توجه این است که رهبران چین علاوه بر دقم و گوادر در چند بندر پاکستان، میانمار، سریلانکا و بنگلادش نیز هم‌زمان حضور نظامی و تجاری دارند تا امنیت کریدورهای انرژی و تجاری آن‌ها به‌ویژه در دوره کاهش شاخص‌های رشد اقتصادی آن‌ها حفظ شود. #بین_الملل @faanos313

🔴 نیمی از هواپیماهای برجامی زمین‌گیر شده است! چرخ برجام در هوا نیز نچرخید! ✍️ #علیرضا_پورمسعود 🔹 مدیر هواپیمایی هما: سررسید اولین قسط هواپیماهای برجامی «ایران‌ایر» به مبلغ ۳۳۰ میلیارد تومان است که توان پرداخت نداریم و باید حاکمیت و دولت چاره‌ای بیندیشند. ۵۰ درصد به اضافه یک فروند هواپیمای برجامی فعال داریم که حدود ۷ تا ۸ فروند است. 🔸 زمان چک ATRها رسیده است، نمی‌توانیم به صورت آزاد قطعه تهیه کنیم چون پول نداریم، تحریم هم هستیم، کارخانه سازنده هم قطعه به ما نمی‌دهد، نمی‌آیند و برابر قراردادی که با ما دارند، به ما کمک نمی‌کنند و در واقع به قرارداد خود هم پایبند نیستند و به همین دلیل، هواپیماها زمین‌گیر هستند. ✅ قابل ذکر است، پس از امضای برجام، با مذاکرات مستقیم وزارت راه و شهرسازی با شرکت‌های «بویینگ»، «ایرباس» و «ای‌تی‌آر»، مجموعا ۲۰۰ فروند هواپیمای نو برای استفاده در شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران سفارش داده شد. 🔹 همچنین، برخی ایرلاین‌های دیگر نیز با استفاده از فضای ایجاد شده، اقدام به سفارش و عقد قرارداد خرید هواپیمای نو کردند. 💢 اما به یک‌باره با خروج یک‌‌جانبه و غیرقانونی آمریکا از برجام، امکان تحویل تمام هواپیماهای سفارش داده شده از میان رفت اما در نهایت ۱۶ فروند هواپیمای نو شامل ۱۳ فروند ATR۷۲-۶۰۰، دو فروند ایرباس A۳۳۰-۲۰۰ و یک فروند ایرباس A۳۲۱ وارد ناوگان ایران‌ایر شد که گمان می‌رفت ورود همین تعداد هواپیما بر صنعت هوانوردی کشور تاثیرگذار باشد اما اکنون نه تکلیف خرید بقیه هواپیماها که به ایران نرسید، مشخص است و نه می‌توان راهی برای این هواپیماهایی که بر دستمان مانده، یافت. @faanos313