eitaa logo
فارس پلاس
15هزار دنبال‌کننده
35.5هزار عکس
23.1هزار ویدیو
42 فایل
آدرس کانال فارس پلاس در شبکه های اجتماعی "آی گپ" و "سروش" دنبال کنید👇 آی‌گپ Igap.net/fars_plus سروش sapp.ir/fars_plus ارتباط با ما: @Farsplus_ad آیدی رزرو تبلیغات @ayne_ads
مشاهده در ایتا
دانلود
▪️اتفاق و شاید خیلی مهم باشد اما این شروع یک اقدام است، ادامه اقدام که اصلاح رویه های تاکسی های اینترنتی است مهم تر است! (سرویس انگلیس) به دلیل عدم ایجاد امنیت و قبول مسئولیت اتفاقات پیش آمده در حین سفرها دادگاهی و ملزم به تغییر آیین نامه شد، اوبر ملزم شد همه تخلفات را به سرعت به دستگاه انتظامی گزارش دهد و این اتفاق باید برای و دیگر تاکسی های اینترنتی هم بیفتد! در حال حاضر تاکسی های اینترنتی از یک سو استثمار کامل رانندگان را ایجاد کرده اند و رانندگان هم به دلیل مشکلات معیشتی و جبر اجتماعی مجبور به پذیرش آن شده اند، از سوی دیگر طبق آیین نامه هیچگونه مسئولیتی و ضمانت اجرایی بابت آیین نامه ها نسبت به راننده و مسافر قائل نیستند! بعنوان مثال در همین مسئله وقتی سعید عابد اعلام تخلف مسافر را کرد، چرا عضویت مسافر لغو و رفتار او به دستگاه انتظامی گزارش نشد؟! چون اسنپ هیچ مسئولیتی در مورد طرفین قائل نیست! بررسی تطبیقی قانونگذاری در مورد تاکسی های اینترنتی در کشورهای مختلف، تطبیق قوانین و بومی سازی آنها با شرع و قانون نیاز جدی امروز است! ورود قوه قضاییه، نیروی انتظامی و قوه مقننه برای مدون کردن قانونی و ملزم کردن پذیرش مسئولیت طرفین می تواند قدم بعدی باشد. پی نوشت: برخی می پرسند کمپین تحریم اسنپ به ضرر کلی راننده است که از این راه نان می خوردند، در جواب باید گفت: اولا شرکت های جایگزین وجود داره، ثانیا کمپین دائمی نبود، مشروط بود، مشروط به اینکه اسنپ طرف قانون و شرع رو بگیره، و اصلاحات لازم را که بالا آمده انجام دهد! 📝 میکائیل دیانی - کانال : @Fars_plus