سقوط صادرات نفت در دهه ۹۰ به یکچهارم
🔹بررسی آمار صادرات نفتی و غیرنفتی در دهه ۹۰ نشان می دهد، اقتصاد ایران طی دهه گذشته در اثر انفعال و بی عملی در قابل خنثی سازی تحریمها، وضعیت مطلوبی را در تجارت خارجی سپری نکرده و در بیشتر سال ها تراز تجاری منفی بوده است.
🔹ارزش تجارت خارجی کشور در بخشهای صادرات غیرنفتی و واردات از ۱۰۵.۹ میلیارد دلار در سال ۱۳۹۰ با کاهش متوسط سالانه ۳.۹ درصد، به ۷۳.۹ میلیارد دلار در سال ۱۳۹۹ رسیده و در اکثر سال های دهه ۹۰، تراز تجاری کشور منفی بوده است.
🔹همچنین بجز سال های ۹۵ و ۹۶ که صادرات نفت ایران به سطح صادراتی نفت در دهه ۸۰ رسیده بود، همواره روند صادرات نفت کشور با کاهش همراه بود و صادرات نفت از روزی ۲ میلیون بشکه، در سال ۹۸ به ۴۸۰ هزار بشکه در روز رسید.
#دهه_رکود_عبرت_تجربه
┄┅♦️ گام دوم انقلاب♦️┅┄
🔴https://eitaa.com/joinchat/3861577738C3c3b839fff
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
چرا صنعت خودرو در دهه ۹۰ پا نگرفت؟
سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا:
🔹شرکت خودروسازی رنو که برنامه بزرگی برای صنعت خودرو ایران داشت با آمدن ترامپ کامل ایران را رها کرد و رفت و چینیها هم شل کردند
🔹بین سال ۹۴ تا سال ۱۴۰۰ شاهد مشکلات داخلی زیادی در صنعت خودرو بودیم، از جمله تغییرات زیاد مدیریتی که به دلیل دخالت سیاسیون در صنعت خودرو بود و موجب شد صنعت خودرو پا نگیرد.
#دهه_رکود_عبرت_تجربه
┄┅♦️ گام دوم انقلاب♦️┅┄
🔴https://eitaa.com/joinchat/3861577738C3c3b839fff
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
چرا تحریم اقتصاد ایران را فلج نکرد؟
امین دلیری معاون اسبق وزیر اقتصاد:
🔹نقش اقتصاد مقاومتی در بیاثر سازی تحریمها در دهه ۹۰ مورد غفلت قرار گرفت.
🔹ایران تنها کشوری در دنیاست که این حجم تحریم روی آن اعمال شده و تمام روزنههای مبادلات مالی ما بسته شده اما تنوع بخش تولید به ویژه در حوزه کشاورزی تابآوری اقتصاد ما را بالا برده و اجازه تنفس به ما را در شرایط تحریم داد.
🔹تکیه بر اقتصاد مقاومتی تنها راه نجات بخش کشور در شدیدترین تحریمهاست.
#دهه_رکود_عبرت_تجربه
┄┅♦️ گام دوم انقلاب♦️┅┄
🔴https://eitaa.com/joinchat/3861577738C3c3b839fff
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
روحانی رویه غلط احمدینژاد را ادامه داد
🔹اوایل دهه ۹۰ شاهد نتایج هدفمندی یارانهها و واقعی شدن قیمت حاملهای انرژی بودیم، ولی در ادامه کار تثبیت قیمتها که سیاست غلط آزمون پس داده بود، اجرا شد.
🔹در ادامه به دلیل تشدید تحریمها شاهد رشد قیمتها در مقاطعی بودیم که معادلات اقتصادی در حوزه سرمایهگذاری را بهم ریخت و نوسازی تجهیزات و ماشینآلات بخش تولید و تامین مالی تولید به مشکل خورد.
🔹هر چند انتظار می رفت این رویه غلط در دولت روحانی اصلاح شود، ولی متاسفانه ارز ۴۲۰۰ در این دولت تثبیت و این اقدام پایه جهش مجدد فنر قیمت ارز در دهه ۹۰ شد.
#دهه_رکود_عبرت_تجربه
┄┅♦️ گام دوم انقلاب♦️┅┄
🔴https://eitaa.com/joinchat/3861577738C3c3b839fff
صنعت خودرو از دهه ۹۰ گرفتار سیاسیون شد
«سعید مدنی» مدیرعامل اسبق سایپا:
🔹دهه ۹۰ آغاز دخالت گسترده سیاست و سیاسیون در صنعت خودرو بود به شکلی که روند نزولی را در صنعت خودرو احساس کردیم و این صنعت دچار بحران شد.
🔹تصمیمات اشتباهی در این دهه برای صنعت خودرو گرفته شد که روند توسعه این صنعت را مختل کرد.
🔹در آن سالها شرکتهای تودلی خودروساز آمدند و سهام دار شرکت اصلی و مادر شدند که این موضوع هزار و یک مسئله سیاسی و نظارتی ایجاد کرد.
🔹در این دهه سایپا بدون بررسیهای دقیق ۱۲ درصد از سهام ایرانخودرو را خرید، غافل از اینکه ۱۲ درصد سهام ایرانخودرو رقم کمی نبود و مجبور بود بخشی از سود خود را صرف خرید سهام کند.
🔹کاهش نقدینگی و عدم پرداخت مطالبات قطعهسازان در زمان مقرر به نوعی تامین قطعه برای خودروسازها را هم دچار مشکل کرد.
🔹در سال ۹۱ وضعیت کاملاً مشهود شد که قطعهسازان نمیتوانند قطعه به خط تولید برسانند و متأثر از این موضوع خودروسازان دچار مشکل شدند.
#دهه_رکود_عبرت_تجربه #خودرو
┄┅♦️ گام دوم انقلاب♦️┅┄
🔴https://eitaa.com/joinchat/3861577738C3c3b839fff