🔴 #چه_بودیم_چه_شدیم/ وضعیت جاده‌های مواصلاتی پیش و پس از انقلاب ➕طول جاده‌های استان گیلان، اعم خاکی و آسفالته، از یک هزار و ۴۰۰ کیلومتر در قبل از انقلاب، اینک به بیش از ۱۳ هزار ۴۰۰ کیلومتر رسیده است. 🔹پیش از انقلاب اسلامی، تنها ۶۰۰ کیلومتر راه شهری و روستایی گیلان در مجموع آسفالت بود ولی اکنون فقط بیش ۴۸۰۰ کیلومتر راه #روستایی آسفالته داریم. 🔹در مدت چهل و پنج ساله انقلاب اسلامی، بالغ بر ۹ هزار و ۲۴۵ کیلومتر راه روستایی در گیلان احداث شده است. 🔹نکته جالب اینکه مجموع جاده های خاکی گیلان هم در سال ۵۷ تنها حدود ۹۰۰ کیلومتر بود. یعنی عملا راه شنی روستایی هم بسیار کم بود و راه‌ها عمدتاً مال‌رو یا گِلی بوده است. , ➕همچنین در طول دوران انقلاب، یک هزار و ۸۷۱ کیلومتر آسفالت راه اصلی و فرعی و ۵۸.۵ کیلومتر آزادراه و ۱۶۸ کیلومتر راه آهن اجرایی شده است. 🔹پیش از انقلاب اسلامی هیچ آزادراه و خط راه آهنی در گیلان وجود نداشت. 📸 تصویری از یکی از پل‌های راه‌آهن رشت - قزوین که توسط مهندسان ایرانی طراحی و ساخته شد (پل شاهرود). #چه_بود_چه_شد 🆔 @Gilan_Press