eitaa logo
شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
729 دنبال‌کننده
586 عکس
210 ویدیو
36 فایل
ابتکار "شیفت": کلان‌راهبرد شکوفایی اقتصادی عدالت‌محور و پایدار ایران ارتباط با مدیر کانال: محمد تمنایی، دانشیار دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان @tamannaei
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تجربیات جهانی توسعه- ۶: آیا می‌توان با گسترش بیابان‌زایی مقابله کرد؟ چین: تبدیل بیابان به مناطق سبز، از طریق: - فناوری تثبیت شن Polylactic acid sand barrier - کاشت میلیونها گونه مختلف درختی و گیاهی - احیای اقتصاد کشاورزی جوامع محلی - فناوری نوین جهت تبدیل sand به خاک حاصلخیز - روش‌های نوین کاشت انگور در مناطق بیابانی و ... - چین فقط بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸، حدود ۳۳ میلیون هکتار جنگل جدید کاشته است. کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ایران و نشانگرهای خیره‌کننده‌ی نفوذ فرا سرزمینیمحمد ایمانی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ایران و نشانگرهای خیره‌کننده‌ی نفوذ فرا سرزمینی - نشانگر "عمق راهبردی و فراسرزمینی ایران"، فقط موشک ها و پهپاد هایی نیستند که از مسافت ۱۵۰۰ کیلومتری شلیک شدند، از پدافند چند لایه آمریکا، انگلیس، فرانسه و اسرائیل گذشتند و در قلعه نظامی نواتیم فرود آمدند. (پایگاهی که اسکات ریتر، حفاظت شده تر از کاخ سفید و کرملین می داند). - نشانگرهای دقیق تر این عمق فراسرزمینی: 🔻تظاهرات ضد صهیونیستی است که پایتخت های غربی و دانشگاه های بزرگ آمریکا را با وجود سرکوب پلیس فرا گرفته است؛ 🔻تجمعاتی است که در کشور های مختلف، برای تبریک به ایران به خاطر هدف قرار دادن به پایگاه های نظامی جنایتکاران صهیونیست شکل گرفت؛ 🔻تصاویر امام خمینی (ره)، آیت‌الله خامنه ای و شهید سلیمانی است که از کشمیر و هند و پاکستان، تا کشور های مسلمان منطقه، و آفریقا و آمریکای لاتین، سر دست گرفته می شود؛ 🔻پالایشگاه فرا سرزمینی است که مهندسان و فناوران ایرانی ۲۱ هزار کیلومتر دور تر، در ونزوئلا ساختند؛ ساخت ۴ کشتی به ارزش جمعا ۹۶۰ میلیون دلار است که هر یک توانایی حمل ۷۵۰ هزار بشکه نفت را داراند؛ و نیز کشت فراسرزمینی در وسعت یک میلیون هکتاری؛ 🔻و... - یکی از این نشانگر ها، ساخت پروژه "اومااویا" به عنوان بزرگترین سد و نیروگاه در سریلانکاست؛ دو هزار کیلومتر دور تر از ایران. تامین ۱۲۰ مگاوات برق، تأمین آب مورد نیاز ۵ هزار هکتار زمین کشاورزی، و انتقال ۱۴۵ میلیون مترمکعب آب، از جمله دستاورد های این اَبَر پروژه است. - در این پروژه ترکیبی کم نظیر، ضمن حفر تونل‌ عمودی به طول ۶۱۸ متر، پوشش فلزی به وزن تقریبی ۱۰۰۰ تن به اجرا در آمده، و با وجود فشار شدید آب، نیروگاه در عمق ۷۵۰ متری زمین ساخته شده است. - در اهمیت کار، همین بس که دو شرکت ایتالیاییِ طرف همکاری سریلانکا، پس از اطلاع از جزئیات پروژه، در سال ۲۰۱۰ از انجام آن انصراف دادند. این، یکی از ۵۰ پروژه بزرگ آب و برق و فاضلاب است که مهندسان توانمند ایرانی، در ۲۰ کشور جهان به انجام رسانده و یا در حال اجرا هستند. 🔻عمق راهبردی و فرا سرزمینی ایران، فقط موشک ها و پهپاد هایی نیستند که از مسافت ۱۵۰۰ کیلومتری شلیک شدند و ناظران را در حیرت و شگفتی فرو بردند. 🔻ایران در نقطه مقابل این شلیک دوران ساز و اقتدار آفرین، قدرت سازندگی و آبادگری خود را به نمایش گذاشت و اگر همین دیپلماسی گسترش پیدا کند، نه تنها کمر تحریم ها را می شکند، بلکه فرصتی ذی قیمت برای رونق اقتصادی و نفوذ راهبردی در جهان خواهد بود، ان شاء الله. ✍ محمد ایمانی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
انتقال تکنولوژی، یک دروغ بزرگ است... مهندس نوید نجات‌بخش، مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان بهیار صنعت (با تجربه‌ی دستیابی به تکنولوژی ساخت دستگاه ایکس‌ری کانتینری شتاب‌دهنده خطی درمان سرطان، انواع پرینترهای سه‌بعدی و...) behyaar.com سوال: با توجه به‌ تجربیات موفق قبلی تان، آیا در صنایع لجستیک راهبردی و مرتبط با اولویت‌ها و مزیت‌های ژئوپلتیک ایران، مثل لوکوموتیو و قطارهای پرسرعت، دست‌یابی به فناوری از طریق انتقال تکنولوژی‌ را روشی مناسب و امکان‌پذیر می‌دانید؟ پاسخ مهندس نجات‌بخش: ۱- واقعیت اینست که انتقال تکنولوژی یک دروغ بزرگ است. هیچ کمپانی، تکنولوژی روز خودش را به هیچ قیمتی نمی فروشد. آوردن کارخانه و خط تولید، انتقال تکنولوژی نیست. تکنولوژی، خریدنی نیست بلکه یادگرفتنی است و زحمت دارد. ۲- واقعیت دیگر اینست که هیچ نیاز کشور نیست که در طول سالیان از طریق خرید خارجی، بطور کامل رفع شده باشد. راه درست، تلاش و زحمت خودمان برای دستیابی به عمق فناوری‌های اولویت‌دار است. ما تجربه نسبتا خوبی در تحصیل فناوری‌های بالا در حوزه‌های پزشکی و امنیتی داشته‌ایم. روی لوکوموتیو چندموتوره هم‌ طراحی انجام داده ایم و قصد ورود به فناوری قطارهای پرسرعت را داریم. کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404