🔴امروز آخرین مهلت انتخاب روش فروش در پروفایل ایرانخودرو ♦️ امروز آخرین مهلت انتخاب روش فروش خودرو در سایت #ایرانخودرو می‌باشد 🔺همچنین با توجه به اطلاعیه ایرانخودرو: یکشنبه ۱۱ شهریور ماه ساعت ۹ صبح مراسم قرعه کشی انجام می شود. @ir_Khodro

🔴 نتایج قرعه کشی ایران‌خودرو هفته آینده اعلام می‌شود ♦️ مراسم قرعه‌کشی متقاضیان خرید محصولات ایران خودرو برگزار شد و نتایج پس از مشخص شدن استعلام‌ها هفته آینده اعلام خواهد شد. #ایرانخودرو #ثبتنام_خودرو #خودرو @ir_Khodro

🚙 احتمال برنده شدن در طرح فروش ایران خودرو چقدر است؟ 🔴 مجموعا ۱۱۷۲۰۰ دستگاه خودرو در طرح فروش ایران خودرو عرضه شده است. ♦️ از این تعداد تعداد ۳۰۷۰۰ دستگاه در طرح فوق العاده و ۸۶۵۰۰ دستگاه به صورت پیش فروش عرضه می شود. 🔺کمترین میزان احتمال برنده شدن مربوط به طرح عادی فروش فوری است که شانس برنده شدن کمتر از یک درصد است. در واقع از هر ۱۰۰۰ نفر در طرح عادی فروش فوری، ۷ تا ۸ نفر صاحب خودرو می شوند. 🔺بیشترین احتمال برنده شدن مربوط به طرح پیش فروش جایگزینی خودروهای فرسوده است که به حدود ۲۵ درصد می رسد. یعنی از هر ۴ نفر در این طرح، یک نفر صاحب خودرو خواهد شد. 🔺البته احتمال برنده شدن برای خودروهای مختلف می تواند بیشتر یا کمتر باشد برای مثال تنها ۱۲۰ دستگاه خودروی هایما S7 برای طرح عادی عرضه می شود. @ir_khodro

🚕 خط تولید و فرآیند مونتاژ خودرو سهند در شرکت پارس‌خودرو 🚖 سهند، محصول جدید گروه خودروسازی سایپا، در شرکت پارس خودرو تولید می‌شود و تحویل آن به مشتریان، از مردادماه سال جاری آغاز شد. #سایپا #سهند #خودرو @ir_Khodro

🚙 تارا سه سیلندر دسته گل نیست ، بلکه چرندیات شما خزعبلات است. 🚙 شماها که سوار بر ناآگاهی مردم شدید و از هر اتفاق خوب و بدی برای خودتحقیری استفاده می کنید ، خزعبل نویس و خزعبل گو هستید. لازم شده در رابطه با موتورهای سه سیلندر جدید ایران‌خودرو توضیحاتی خدمت مخاطبین کانال ارائه کنم. @Ir_Khodro

🚙 ساخت پیشرانه های سه سیلندر توسط ایران‌خودرو شرکت ایران خودرو در میانه دهه ۹۰ شمسی با همکاری کمپانی ماهله آلمان نسبت به طراحی و توسعه یک سری موتور سه سیلندر اقدام کرد. به دلیل جرزنی طرف غربی و آغاز تحریم‌ها، این همکاری طی سال ۹۷ به حالت تعلیق درآمد و شرکت ایپکو به تنهایی فرایند توسعه موتور سه سیلندر ایران خودرو را ادامه داد. این پیشرانه نهایتاً در اواسط سال ۱۴۰۰ مورد تست قرار گرفت و در سال ۱۴۰۲ نیز به طور رسمی در نمایشگاه‌های مرتبط به معرض دید عموم گذاشته شد. ادامه دارد.. @Ir_Khodro

🚙 ساخت پیشرانه های سه سیلندر توسط ایران‌خودرو در حال حاضر ۴ تیپ از سری موتورهای سه سیلندر (یا سه استوانه) ایران خودرو IK3 (پیشرانه IK3 ایران خودرو) در فهرست تولید قرار گرفته‌اند که دارای حجم ۱ لیتر تا ۱.۳ لیتر بوده و از سامانه تنفس طبیعی یا توربوشارژ برخوردار هستند. 🚙 سیستم زنجیر تایم، به کارگیری سامانه تایمینگ متغیر سوپاپ‌ها یا CVVT برای هر دو میل سوپاپ دود و هوا، منیفولد خروجی دود یکپارچه، چهار سوپاپ برای هر سیلندر و استفاده از اویل پمپ متغیر جهت کاهش مصرف سوخت به اضافه کاهش ضریب تراکم سیلندر به منظور افزایش سازگاری آن با بنزین کم کیفیت، از مهمترین ویژگی‌های اصلاح شده در خانواده موتورهای سه استوانه ایران خودرو به شمار می‌روند. ادامه دارد .. 👇 #ایرانخودرو @ir_Khodro

🚙 چهار تیپ از خانواده موتور سه سیلندر ایران خودرو را که قرار است روی محصولات این شرکت نصب شوند را معرفی می کنیم 👇 @ir_khodro

🚙موتور سه سیلندر ۳F3H (پیشرانه IK3 ایران خودرو) این پیشرانه توربوشارژ سه سیلندر ۱.۳ لیتری پرقدرت‌ترین تیپ از موتورهای سه سیلندر ایران خودرو به حساب می‌آید که با کد ۳F3H شناخته می‌شود. 🚙 این پیشرانه دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت بوده و به صورت تک سوز بنزینی مطابق با استاندارد آلایندگی یورو ۶ طراحی شده است. 🚙 حداکثر قدرت موتور توربوشارژ ۳F3H حوالی ۱۱۱ کیلووات یا ۱۴۹ اسب بخار است و نهایت گشتاور حاصل از آن نیز به رقم فوق‌العاده ۲۴۰ نیوتن متر می‌رسد که قطعاً کشش دلچسب و شتابگیری مناسبی به خودروهای سواری کامپکت یا انواع کوچکتر هدیه می‌دهد. 🚙 میزان مصرف سوخت موتور ۳F3H در سیکل ترکیبی نیز معادل ۵.۵ لیتر به ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت ارزیابی شده است. #ایرانخودرو @Ir_khodro

🚙 موتور سه سیلندر ۳F3N دومین موتور از خانواده پیشرانه‌های سه سیلندر ایران خودرو با کد ۳F3N در فهرست محصولات این شرکت جا گرفته است. 🚙 این پیشرانه از نوع تنفس طبیعی بوده و ۱.۳ لیتر حجم دارد. حداکثر توان تولیدی توسط این موتور معادل ۶۵ کیلووات یا ۸۷ اسب بخار و ۱۲۲ نیوتن متر گشتاور است که آن را برای به کارگیری روی خودروهای کوچک، به ویژه هاچبک‌های جدید به گزینه‌ای ایده‌آل و کم استهلاک تبدیل می‌کند. 🚙 مصرف سوخت این نمونه از موتورهای سه سیلندر ایران خودرو به طور متوسط چیزی نزدیک به ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. #ایرانخودرو #خودرو @ir_khodro

🚙 موتور سه سیلندر ۳F3L (پیشرانه IK3 ایران خودرو) این موتور ۱.۳ لیتری توربوشارژ قابلیت سازگاری با سوخت سی‌ان‌جی دارد و می‌تواند قدرتی نزدیک به ۹۰ کیلووات یا ۱۲۱ اسب بخار و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور را در سر میل‌لنگ خود تولید کند. میانگین مصرف سوخت موتور ۳F3L ایران خودرو معادل ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده و طبق اطلاعات دریافتی قرار است روی خودروی تارا با گیربکس ۶ دنده دستی انجام وظیفه کند. #ایرانخودرو #خودرو @ir_khodro

🚙 موتور سه سیلندر ۳FON این پیشرانه کوچک‌ترین عضو خانواده موتورهای سه استوانه‌ای ایران خودرو محسوب می‌شود و قرار است روی یک محصول کوچک و کم وزن حدوداً ۸۰۰ تا ۹۰۰ کیلوگرمی نصب شود. 🚙 حداکثر قدرت این پیشرانه سه سیلندر ۱ لیتری با سیستم تنفس طبیعی، معادل ۵۴ کیلووات یا ۷۲ اسب بخار است که می‌تواند گشتاوری معادل ۹۸ نیوتن متر را به گیربکس تحویل دهد. 🚙 در پایان باید اشاره کنیم که قرار بود از سال ۱۴۰۳ شاهد ورود رسمی این موتورها به محصولات ایران خودرو باشیم که تا به اینجای کار یعنی انتهای تابستان ۱۴۰۳ اثری از حضور هیچ یک از این موتورها روی محصولات ایران خودرو نبوده است. 🚙 احتمالا این پیشرانه‌ها با تیراژ سالانه حدود ۸۰۰ هزار دستگاه روی تولیدات مختلف ایران خودرو نصب شوند و در اختیار مشتریان قرار گیرند. @ir_khodro