⭕️وقتی شرکتی مثل #سایپا، ساندروهایی که موعد تحویل آنها به مردم رسیده را به امید گرانتر شدن و سود بیشتر، #احتکار میکند آیا میتوان از مردم عادی انتظار داشت که در بزنگاهها، تحت تاثیر القائات رسانههای خارجی قرار نگیرند و دست به احتکارهای خانگی نزنند⁉️
🎯"قرارگاه جنگ فرهنگی" ⬇️
🇮🇷 http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
📛 میلیونها تومان پولی که برای خودروهای بیکیفیت داخلی میدهید به جیب چه کسانی میرود؟
🔺🔍 بررسیها نشان میدهد دو خودروساز #سایپا و #ایران_خودرو در حال حاضر دارای ۱۲۹ شرکت اقماری هستند که این شرکتها علاوه بر اینکه زیان چشمگیری را به خودروسازان تحمیل کردهاند، به حیاط خلوت برخی از گروهها و جناحهای سیاسی نیز تبدیل شدهاند.
🔷🔹 حضور عبدالحسین #فریدون و مهدی مونسان، پسرعمو و خواهرزاده رئیسجمهور در هیاتمدیره گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران یکی از دهها و صدها موردی است که تبدیلشدن این شرکتها به حیاط خلوت سیاسیون را نشان میدهد. این موضوع از این منظر دارای اهمیت است که براساس آخرین آمارهای اظهارشده، شرکتهای اقماری دو شرکت سایپا و ایرانخودرو دوهزار و ۷۲۰ عضو هیاتمدیره دارند که این افراد با دستمزدها و مزایای #نجومی خود، رقم قابل چشمگیری هزینه سر بار به خودروسازان تحمیل میکنند که درنهایت پرداختکننده آن، #خریداران خودروهای داخلی هستند.
🔶🔸 علاوهبر این، در دو خودروساز بزرگ کشور درمجموع حدود ۹۵ هزار پرسنل حقوقبگیر وجود دارد که گفته میشود تعداد ۲۶ هزار نفر از آنان نیروی مازاد بوده و از این محل سالانه بیش از هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه سر بار به هزینههای دو خودروساز اضافه میشود. هزینههای تبلیغاتی، تیمداری در ورزش حرفهای و مواردی از این دست نیز هزینههایی است که سالانه چندین هزار میلیارد تومان هزینه سر بار به خودروسازی کشور تحمیل میکند که در این میان، مردم تنها متضرر این سوءمدیریت هستند.
" نود اقتصادی"
🎯 "بپیوندید" ↙️
🇮🇷 http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
✴️به راه افتادن کمپین #سپاه_خودرو_بساز در فضای مجازی..
🔺جوانان از #سپاه میخواهند به تحقیر چهل ساله #انقلاب توسط مدیران و مسئولان #لیبرال خصوصا در صنعت #خودروسازی پایان دهد..
#سایپا #ایرانخودرو #تولید_ایرانی #حمایت_از_کالای_ایرانی #مافیا #خودرو #ماشین #شاسی_بلند #رهبر #تولید
🎯 "بپیوندید" ↙️
🇮🇷 http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
محرمانه
🔺فساد در خودرو
🌀 در حالی که این روزها عموم مردم به ویژه طبقات متوسط و ضعیف جامعه از افزایش قیمتها رنج میبرند، برخی از مدیران ارشد خودروسازی در سایه غفلت یا مماشات مسئولان وزارت صنعت و دستگاههای نظارتی سالها در چندین شرکت زیرمجموعه خودروسازی عضو هیئت مدیره هستند.
🌀 یکی از این افراد که رابطه بسیار نزدیکی با مدیرعامل ایران خودرو دارد، #حسین_نجاری است.
🌀 طبق اسناد رسمی وی در حال حاضر در ۴ شرکت زیرمجموعه ایران خودرو عضو هیئت مدیره است
🌀 بر هیچ کس پوشیده نیست که هزینه دستمزد، حق جلسه، پاداش و مزایا برای اعضای هیئت مدیره شرکتهای تابعه خودروسازی، از جمله موضوعاتی است که بر قیمت خودرو اثرگذار است.
🌀 چرا مردم باید هزینه حقوق و دستمزدهای چندباره اعضای هیئت مدیره شرکت های خودروسازی را بدهند که بخشی از سهام آن متعلق به دولت است و مدیریت آن به طور کامل تحت سیطره دولت است؟
🌀 علت انفعال وزیر صنعت در خصوص عملکرد ایران خودرو چیست؟ چرا وزیر صنعت در بدو وزارت خود قاطعانه مدیریت #سایپا را تغییر می دهد ولی در خصوص # ایران_خودرو سکوت کرده است؟
http://eitaa.com/joinchat/3070623744C8a22c05fbd
🔴پروسه معیوب #پراید_90_میلیونی
1️⃣ #خودروساز به بدترین شیوه خودرو را در سایت فروش عرضه می کند.
2️⃣همین که سایت باز می شود، #مافیا با روش های غیرقانونی تمام خودروها را ثبت نام می کنند و در عرض چند ثانیه ظرفیت تکمیل می شود و سر مردم متقاضی بی کلاه می ماند.
3️⃣مردم مجبور می شوند به #بازار_آزاد بیایند و با قیمتی که مافیا تعیین کرده (۷۰ میلیون، ۸۰میلیون...) بخرند... و این اتفاق بارها تکرار می شود؛ بدون اصلاح شیوه معیوب عرضه.
4️⃣ستاد تنظیم بازار، تعیین قیمت و اعلام فرمول قیمت گذاری را آنقدر کش و قوس می دهد تا بازارِ ترغیب شده به تقاضا ( به خاطر جو روانی حاصل از بالا رفتن روزانه قیمت و احتمال توقف تولید #پراید) ملتهب شود و قیمت های کاذب کل بازار را به هم بزند. به قیمت هر چیزی در بازار اعتراض کنی می گویند مگر نمی دانی پراید ۹۰ میلیون شده؟!
5️⃣بعد از چند روز التهاب بازار و فضای مجازی، #رئیس_جمهور صبح جمعه می فهمد چه شده و دستور رسیدگی فوری!!! به موضوع افزایش قیمت خودرو را صادر می کند.
6️⃣ #وزیر_صمت هم تازه بعد از این افتضاح یادش می افتد که مي توان با اخذ مالیات از مابه التفاوت قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار قیمت را کنترل کرد.
7⃣ #سایپا اعلام می کند به خاطر تنظیم بازار، مجبور است خط تولید پراید را که بنا بود طبق مصوبه شورای عالی استاندارد و به علت عدم توانایی پراید در پاس کردن استانداردهای 85گانه خودرو تا تیرماه تعطیل شود، ادامه دهد.
🔸 و اینگونه خودرو بی کیفیت و خسارت آور پراید همچنان به عنوان لکه ننگی بر پیشانی اقتصادمان باقی می ماند.
🔹 خودروساز راضی؛ مافیا راضی؛ وزارت صمت در ناکجاآباد... بازار هیجان زده و بی ثبات، و مردم معترض و ناامید از اصلاح این پروسه معیوب تکراری!
پ.ن: منظور از مافیا یک گروه مخفیانیه ی عجیب و غریب نیست؛ به جرأت می توان گفت بخشی از #بدنه_وزارت_صمت مافیایی ست که گلوی اقتصاد را می فشارد!
"محمد عبدالهی "
💥 "بپیوندید" ↙️
" JOIN "👇
http://eitaa.com/jangenaarm