📸 #لیست_وحدت از نگاهی دیگر نگاهی متفاوت به #لیست_وحدت به خوبی نشان می‌دهد که اولویت کاری نیروهای انقلاب، حل مشکلات مردم در حوزه‌های #اجتماعی و #اقتصادی هستند. تخصص و دغدغه‌مندی در #لیست_وحدت حرف اول و آخر را می‌زند #درست_انتخاب_کنیم #نشر_حداکثری @jaryan_s

🎬 کلیپ استاد رائفی پور 📝 «ایران،کشور حلال زاده‌ها» 📥سخنرانی کامل این کلیپ 👇 https://t.me/Masafbox/2663 🌐 دانلود با کیفیت های مختلف 👇 https://masaf.ir/RaefipourClips/post/37709 #اجتماعی #فرهنگی @jaryan_s

#تحلیل_تصویری 🔴 روند رشد رسانه 💬 #علیرضا_پورمسعود 🔹 نقش شبکه های اجتماعی بر افکار عمومی #سیاسی #اجتماعی @jaryan_s

📢چرا اسلام میگه قصاص؟ 🔹 اگه قصاص نباشد ثروتمندان با ثروت خود هر کاری می‌کنند. #سیاسی #اجتماعی #تحلیل_تصویری #حسن_عباسی #شهرری @jaryan_s

🔴 موانع تحول در صنعت خودرو 👤 #علی_محمدی 🔹 سئوالی که پس از بیانات رهبر انقلاب در روز یکشنبه (۱۰ بهمن‌ماه) مورد توجه رسانه ها قرار گرفته این است که چرا با وجود نیروی فنی ماهر، بازار مصرف، وجود مواد اولیه در کشور، داشتن نقدینگی و ۱۲۰۰ بنگاه قطعه ساز، در بحث خودرو با مشکلات فعلی مواجهیم؟ خروج خودروسازان از شرایط فعلی نیازمند تغییر در ۴ حوزه است: 1️⃣ حوزه سیاست‌گذاری: ریشه اصلی آشفتگی این صنعت، وجود ۲۰ نهاد سیاست‌گذار و متکثر است که بعضاً قوانین و سیاست‌های ضد هم مصوب می‌کنند و علاوه بر هدر رفت منابع، با دخالت‌های دستوری، صنعت خودرو را قبضه کرده‌اند. 2️⃣ حوزه تولید: انحصار شرکت‌های خودروسازی، عدم رقابت‌پذیری و دولتی بودن، ازجمله عوامل مهم در عدم بهبود کیفیت تولید است. البته هزینه بالای تولید و عدم بهره‌وری برای کاهش هزینه‌ها (وجود ۲۵ هزار کارگر مازاد در سایپا و ایران‌خودرو) نیز باعث هدر رفت منابع این صنعت شده است. 3️⃣ حوزه توزیع: بخش توزیع در صنعت خودروسازی بسیار گسترده و حجیم‌تر از بخش تولید است. نبود سیستم مناسب برای نظارت و کنترل بر معاملات خودرو در بازار است که سوداگری و تضعیف بخش تولید را حاصل ساخته است. 4️⃣ مشکل چهارم که به خودروسازها ارتباط کمتری دارد ولی برای آن‌ها چالش آفرین شده است، مربوط می‌شود به تورم بالا و کاهش ارزش ریال در کشور؛ این چالش ریشه‌ای در اقتصاد ایران، خودرو را تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای کرده و تقاضای کاذب در جامعه به وجود آورده است، به‌طوری‌که ثبت‌نام میلیونی برای خودرو در کشور، نه صرفاً به‌واسطه نیاز به آن، بلکه عمدتاً به دلیل حاشیه سودی است که از قِبَل آن عاید خریدار خودرو می‌شود. #اقتصادی #اجتماعی @jaryan_s