سرمقاله 22 شهریور اسماعیل عسلی سرچشمه ی تولید قدرت آدمی گاهی خودش با خودش حساب و کتاب هایی دارد که تصور می کند تماما جنبه فردی دارند . این که چه بخورد ، چه بپوشد ، در چه مدرسه ای تحصیل کند ، به دنبال تحصیل در چه رشته ای باشد ، با چه کسی ازدواج کند و چند فرزند داشته باشد اما در مقاطعی از زندگی که تاثیر رفتار فردی دیگران را بر زندگی خود احساس می کند به این نتیجه می رسد که رفتارهای فردی خودش نیز می توانند آثار خانوادگی و اجتماعی داشته باشند و همه چیز به خودش ختم نمی شود و در فرازهایی دیگر از زندگی که بوی پختگی از آن به مشام می رسد از بن دندان باور می کند که همواره باید بین رفتار فردی او و نیازها و شرایط اجتماعی که در آن زیست می کند ، رابطه ای منطقی وجود داشته باشد به طوری که به او احساس مفید بودن برای دیگران ببخشد بخشی از بایستگی ها و شایستگی های مرتبط با زندگی فردی و اجتماعی ، آموختنی هستند و بعضا تحت تاثیر غریزه خودنمایی می کنند و بخش هایی دیگر به جغرافیا و شرایط اجتماعی و اقتصادی و سیاسی جامعه ای که در آن زیست می کنیم باز می گردد . پرسش این است که چه کسی و یا چه کسانی وظیفه دارند رویکردهای فردی را با مقتضیات اجتماعی هماهنگ سازند ؟ آیا تعیین اهدافی که من و ما در زندگی دنبال می کنیم با نگاه های آمرانه ی بخشنامه ای قابل رفع و رجوع است و آیا می توان چنین امر خطیری را صرفا با پند و اندرز محقق ساخت ؟ مسلما نه . اینجاست که نقش نهادهای فرهنگی و آموزشی در سطوح گوناگون به چشم می آید و برجسته می شود . شاید تعریف ارائه شده از نهادهای فرهنگی با اشکالاتی مواجه است که از قدرت اثرگذاری و هدایتگری آنها می کاهد . بی تردید اگر خطوط ریلی که برای حرکت لوکوموتیو فرهنگ تعریف و ترسیم شده ، سراسری باشد ، قطار فرهنگ این قابلیت را دارد که هر کسی را از هر مبدا سوار کرده و به مقصدی که مورد نظر خودش و جامعه است برساند . مشروط به این که فرهنگ را صرفا در شعر و هنر و ادبیات و فلسفه و تاریخ خلاصه نکنیم زیرا فرهنگی که می تواند تمدن ساز باشد آمیزه ای از تمامی رویکردهای انسانی با هر سلیقه و در هر سطح از توانایی است به طوری که هر کسی با هر میزان توانمندی و استعداد از چنین قطاری جا نمی ماند . فرهنگ نیازمند پایش است . این که کجا بوده ایم ، کجا هستیم و چه مقصدی پیش رو داریم تا حدودی تکلیف ما را برای برنامه ریزی روشن می کند . هدایت کننده قطار فرهنگ برای این که بتواند همه را در هر ایستگاهی سوار کند و به مقصد برساند باید همه را در هر سطح از دانش و آگاهی و توان جسمی و روحی و باورهای درونی به رسمیت بشناسد چرا که در غیر این صورت قادر نخواهد بود قابلیت های نهفته در هر فردی را در راستای برطرف سازی نیازهای جامعه به کار گیرد . همان گونه که در جهان طبیعت ، ترکیب ها گاهی فیزیکی و گاهی شیمیایی هستند ، ترکیب آدم ها نیز گاهی به تولید نیرویی برای به حرکت درآوردن جسمی سنگین می انجامد و گاهی اندیشه ی آدم ها در نتیجه ی تلاقی و ترکیب با یکدیگر دگرگون می شود به طوری که در هر لحظه شاهد رویش ها و ریزش هایی خواهیم بود که کفه ی اثرگذاری مثبت را سنگین می کند . متاسفانه آنچه در ذهن برخی تحت عنوان فرهنگ سازی و نهادینه سازی رفتارها جاافتاده بیشتر طرحی برای یکدست سازی بخشنامه ای آدم ها ست که ماندگاری بالایی ندارد و به دنبال تکانه های اجتناب ناپذیراجتماعی ، اقتصادی و سیاسی ، برساخته بودن آن آشکار می شود و طرفداران چنین شیوه هایی را به شگفتی وامی دارد تا از خود بپرسند ما که این همه وقت و نیرو هزینه کردیم و هشدار دادیم و ترساندیم و به انقیاد واداشتیم ، پس حاصل آن همه تلاش های خوش بینانه چه شد و .. پاسخ آن روشن است . چرخ دنده ها گاهی باید در خلاف جهت هم حرکت کنند تا بتوانند محور اصلی را به حرکت درآورند . ممکن است ما مقداری آب روان را در ظرفی بریزیم و در فریزر قرار دهیم تا یخ ببندد اما قالب های هم اندازه ی شکل گرفته در فریزر پس از مدتی وقتی در معرض نور و گرما قرار می گیرند دوباره به آب تبدیل می شوند . جامعه ی ایرانی از گذشته های دور به دلیل قرار گرفتن در میانه ی جهان شرق و غرب و شمال و جنوب ، جامعه ای متکثر بوده و چون ظرف چندین هزار سال تجربه ی چنین تکثری را داشته این قابلیت را پیدا کرده که هر اندیشه ی مهاجمی را در خود هضم کند . در چنین جامعه ای آنچه قدرت تولید می کند ، یکدست سازی نیست بلکه پذیرش تکثر است . پذیرش تکثر ، سرچشمه ی اصلی تولید قدرت برای به حرکت در آوردن محوری است که تامین منافع ملی حاصل چرخش آن است . از این رو اگر منافع ملی را محوری بدانیم که همواره باید در حال پویش و چرخش باشد نباید به دنبال یکسان سازی دندانه هایی باشیم که با چرخش در جهات گوناگون می توانند چنین محوری را به حرکت درآورند .

💢 یکی از خاص ترین خلبانان ایرانی ⭕️ حجت الاسلام و المسلمین سرهنگ خلبان نورالدین حسینی که خلبان بالگرد کبری و بل ۲۰۶ بوده و شروع خدمتش از ارتش شاهنشاهی بوده است. 👈 وی در عملیات مرصاد حضور فعال و دوشادوش صیاد در میدان حضور داشت. ✅ تحصیل حوزوی این روحانی جانباز از سال ۵۳ شروع شد و در سال ۵۴ به هوانیروز پیوست و بعد انقلاب تحصیلات حوزوی اش را تمام کرد(ملبس شد). 👈 وی جانباز ۷۴ درصد جنگ تحمیلی است. ⭕️ این روحانی خلبان ۱۸۵۰ ساعت پرواز جنگی و بعد از جنگ هم در درگیری با منافقین و تجزیه طلبان حضور فعال داشت و خلبان تست پروژه های بومی سازی کبری(مثل تیزتک) هم بود. 🔹 وی در حال حاضر بازنشست شده و به آموزش اخلاق و علوم مذهبی و شاعری مشغول است.

🔵 فارن‌افرز: ایران و متحدانش در حال تثبیت کنترل بر گذرگاه‌های دریایی خاورمیانه هستند 🔷 فارن‌افرز می‌نویسد حملات انصارالله به کشتی‌ها و خاک عربستان، جبهه دومی در جنگ ایران ایجاد کرده و فشار بر بازارهای جهانی انرژی و نظام مالی را افزایش داده است؛ صادرات نفت عربستان از مسیر باب‌المندب نیز از ژوئیه ۹۵ درصد کاهش یافته است. 🔷 این نشریه معتقد است همسویی انصارالله با تهران عمیق‌تر شده و مقام‌های ایرانی، پایان محاصره یمن را شرط توافق با آمریکا می‌دانند؛ خواسته‌ای که می‌تواند به لغو محدودیت‌های عربستان در مناطق تحت کنترل انصارالله و توقف حمایت از دولت یمن منجر شود.

🔻به حوثیان یمن ✍افشین اعلا فرشته‌ها! برسانید از این دیار کهن سلام ملت ما را به حوثیان یمن به آن قبیله بگویید سرزمین شما شده‌ست قبله‌گه سرو‌ها به دشت و دمن سلام ما به شهیدان سرفراز شما که خفته‌اند به هر سو بدون غسل و کفن سلام ما به زنان و به کودکان شهید که چید دست خزان، برگ و بارشان ز چمن به رغم این همه ماتم، شدید در غم و داغ شریک ملت ایران شبیه پاره‌ی تن اگرچه دور ز مایید خاک پاک شما به چشم ماست گرامی مثال خاک وطن به روز واقعه بلعند تا فراعنه را خلیج فارس درآمیخت با خلیج عدن نگاه غزه و لبنان به دست‌های شماست که در عمل شده حامی نه در شعار و سخن مثال صعده و قدس است اتحاد دو جان مثال غزه و صنعاست روح در دو بدن خوشا به پنجه‌ی صیادتان که کرده اسیر چو اشتران، سپه فیل را میان رسن خوش آن شهاب که رد شد به رغم گنبد خصم ز شام تیره و سوزاند آشیان زغن به حکم‌تان سفر دزد‌های دریایی چه قاطعانه به دریای سرخ شد قدغن شما صحابی پیغمبرید در این قرن جهان به حسرت دیدارتان اویس قرن گزیده‌اند شما را برای عصر ظهور نبی و فاطمه و حیدر و حسین و حسن ✅️ @Rajanews_com