مدیران شرکت‌های #خوروسازی مدعی هستند که افرایش قیمت‌ها خواسته آنها نیست و تمام تلاش خود را برای تنظیم بازار بکار گرفته‌اند. برای بررسی صحت و سقم این ادعا همین بس که: ۱- خط تولید پراید در کاشان و پارس خودرو متوقف شده و فقط در سایپا تهران تولید میشود! ۲-تولید پراید در خود شرکت سایپا از ۲۴۰ دستگاه به ۱۱۰ دستگاه در روز رسیده!! که از این تعداد ۵۵ دستگاه را به صورت ناقص و برای دپو تولید می‌کنند(یکی سپر ندارد،یکی ایسیو) ۳-تولید سراتو از۶۵ دستگاه به صفر رسیده. ۴- خط تولید برلیانس پارس‌خودرو هم کامل تعطیل شده ۵-کارگران شرکت قطعه‌سازی #کروز که برای خودروسازان قطعه خودرو تولید می‌کند در ماه بین۷تا۱۰ روز کار می‌کنند و باقی ماه را در مرخصی بدون حقوق به‌سر می‌برند. در آخر باید به این مدیران گفت #باشه شما راست میگین *علی بازگشا* @OfficialTwitTelegram

⭕️ مستند #اختاپوس را امشب دیدم. آنچه از تماشای این مستند فهمیدم را در #رشته_توییت زیر بخوانید: 1⃣ شرکتِ #کروز که در ابتدا یک شرکتِ کوچکِ قطعه‌ساز بوده با خریدِ غیرقانونی سهامِ ایران‌خودرو (که خودش هم داستانی دارد) صاحبِ درصدِ بالایی از سهام این شرکت میشود 2⃣ تا با این حیلت به هئیت مدیره‌ی ایران‌خودرو نفوذ کرده و در تصمیم‌گیری‌های شرکت درجهت منافع خودش اثرگذار باشد 3⃣ کروز طی سالهای متمادی زمانی که هنوز صنعت خودروسازی به بخش خصوصی واگذار نشده بود با پشتیبانی صاحبانِ نفوذ در دولت‌های رفسنجانی و خاتمی و در زمانی که صنعت خودرو به بخش خصوصی واگذار شد با پشتیبانیِ اسحاق جهانگیری وابستگیِ ایران‌خودرو به قطعات را در انحصار خود درمی‌آورد 4⃣ نفوذ و انحصارطلبی شرکت کروز در صنعت خودروسازی تا آنجا پیش می‌رود که تمام شرکت‌های قطعه‌ساز _که حالا بخاطر رقیبِ قَدَرقدرتشان زیان‌ده شده اند_ تصمیم میگرند خط تولیدِ خودرا یا به #کروز بفروشند و یا واگذار کنند 5⃣ تصمیمی که باعث قدرتمندتر شدن هرچه بیشترِ این شرکت شد. تاجایی که اگر کروز خط تولید قطعات خودرو را قطع میکرد بطور زنجیره‌وار باعث گرانیِ خودروی موجود در بازار و به دنبال آن تنگی معیشت و بلاتکلیفی شرکت‌های فروش خودرو و مشتریانش(مردم) میشد 6⃣ این رشتو خلاصه‌ی مختصری از #مافیای_خودرو در ایران است که این سوال که "چرا ایران توانایی ساخت موشک فوق پیشرفته دارد اما در صنعت خودروسازی همچنان پسرفت داریم؟ " را به‌خوبی پاسخ‌گوست 7⃣ اکران این مستند با فشار دولت در تهران لغو شد . در اراک اما جوانان غیورِ آتش به اختیار از پا ننشستند و به لطف خدا و با حمایت‌های نماینده اراک در مجلس شورای اسلامی آقای علی اکبر کریمی نماینده مردم اراک این مستند در یکی از مساجد اکران شد. 👤 🇮🇷 عطیه‌نجاری 💠 به توییتر انقلابی بپیوندید: http://eitaa.com/joinchat/2596339728Ca044fd9eeb

⭕️ سه سوال در باب توقیف مستند #اختاپوس: 1) آیا حتی در عصر رئیسی نیز، افشای ابرفساد یک شرکت خصوصی (#کروز)، همچنان خط قرمز دستگاه قضایی است؟ 2) آیا پلیس فتا (جرائم سایبری) مسئول جلوگیری از پخش یک مستند درباره‌ی #مافیای_خودروسازی است؟ 3) چرا تحویل لپ‌تاپ، شرط آزادی کارگردان بود؟ 👤 حسین افتخاری 💠 به توییتر انقلابی بپیوندید: http://eitaa.com/joinchat/2596339728Ca044fd9eeb

⭕️ 💰اگر دوست دارید بدونید چرا پراید 90 میلیون شده حتما #مستند_اختاپوس رو نگاه کنید ☣️مافیایی به نام#کروز از طریق حزب کارگزاران و اسحاق جهانگیری و معاونش رضا ویسه به افرادی نظیر صمدی وعلیپور و کشاورز متصل میشود انقدر ثروت جمع کرده اند که به کمپین انتخاباتی اوباما کمک مالی کرده اند 👤 کـــــاکو شـــــــیرازی 🚩 💠 به توییتر انقلابی بپیوندید:

🔴 محکومیت کارگردان ‎#اختاپوس! 🔹محمدمهدی انصاری جعفری سازنده مستند مهم اختاپوس که به پشت‌پرده‌های صنعت خودروسازی ورود کرده وبه معرفی نفوذ قطعه‌سازی شرکت ‎#کروز میپردازد در دادگاه به ۵ بار عذرخواهی از کروز محکوم شده! بدین ترتیب سنگ‌ها را بسته تا خودروسازان و قطعه‌سازان همه را ببلعند! 🔸 امروز ده‌ها میلیون ایرانی شاهدند که خودروسازها و قطعه‌سازان، خون ملت را در شیشه کرده‌اند! کدام دستگاه و نهادها بناست پاسخگوی فساد و مافیای خودروسازها و قطعه‌سازها باشد؟ آیا باید از دستگاه قضا و آیت الله رئیسی مطالبه کنیم؟ یا از مجلس و نمایندگان؟ یا از دولت و سازمان بازرسی؟‏ 🔹قرار بود از ‎#سوت_زن ها حمایت کنند اما می‌بینیم که کارگردان اختاپوس با این همه مسائل و مستنداتِ آشکار براحتی محکوم می‌شود! انتظار همه ما از دستگاه قضا و مجلس ورود به این مسئله است. تا کی مافیا واصحاب ثروت اینگونه جولان دهند؟ آیاشرکت کروز نباید پاسخگوی عملکرد قریب ۴۰ ساله‌ش باشد؟ 🔸به همه دوستان عرض می‌کنم حالا که جدال تا اینجا رسیده کمک کنید تا این مستند دیده شود. ده‌ها میلیون ایرانی باید این مستند را ببینند و از مافیای خودروسازی آگاه شوند. به یقین می‌گویم باید فشار افکار عمومی و رسانه‌ها باشد تا برخورد با مفاسد، تخلفات، رانت‌ها و مافیای خودروسازها و قطعه‌سازها به یک گفتمان عمومی تبدیل شده تا سیستم بتواند محاکمه و برخورد کند. 😡 پ.ن: چرا ۵بار عذرخواهی؟! برای تحقیر؟ ان شاءالله روزی خواهدآمد که ما مستضعفین، شما گردن‌کشان وزالوصفتان رابه غلط کردن می‌اندازیم. ✅ داود مدرسی یان http://eitaa.com/joinchat/3604742157Cf3fa1341d3

مناظره چالشی درباره روند سئوال برانگیز واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به شرکت کروز مهدی عسگری ضمن طرح سئوالات و ابهاماتی درباره روند واگذاری مدیریت ایران خودرو به شرکت قطعه‌ساز #کروز گفت: ▪️کروز دارای پرونده مفتوح در دادگاه مفاسد اقتصادی با ۲۱۸صفحه کیفرخواست و اتهامات متعدد در زمینه: قاچاق کالا، گران‌فروشی قطعات و رشوه است. ▫️سهامداری قطعه‌سازان در شرکت‌های خودروساز بویژه حضورشان در هیأت مدیره آنها، به دلیل تعارض منافع و اختلال در رقابت، در سایر کشورها نیز دارای محدودیت جدی است. ▪️با توجه به شواهد و سوابق موجود، واگذاری مدیریت ایران خودرو به کروز، منجر به تعارض منافع، رانت اطلاعاتی، تضعیف سایر قطعه‌سازان، انحصار و اختلال در رقابت شده و می‌تواند تبعات سنگینی در حوزه‌های مختلف داشته باشد. ▫️دیوان عدالت اداری در تاریخ ۱۵مهر ۱۴۰۳، شورای رقابت را مکلف به بررسی مجدد پرونده کروز (درخصوص سهامداری توأم با تعارض منافع و اختلال در رقابت) درظرف حداکثر ۲ماه کرد باوجود گذشت مهلت قانونی، این حکم در شورای رقابت همچنان مسکوت مانده است. ▪️در حالی که حکم سلب حق رأی سهام تودلی #ایران_خودرو صادر شده اما پرونده‌های مربوط به کروز (در دادگاه مفاسد اقتصادی و شورای رقابت) همچنان مفتوح است. ▫️به‌ این ترتیب، مجمع ایران خودرو به زودی در تاریخ ۱۷بهمن ۱۴۰۳ در شرایطی برگزار خواهد شد که عملا شرکت کروز بدون اینکه حتی سهام جدیدی بخرد، صاحب اکثریت کرسی‌های هیأت مدیره ایران خودرو خواهد شد! #مهدی_عسگری 🆔 @MahdiAsgari133 🌹 حوزه انقلابی ╭┅───────────┅╮ 🕌 @howzehenghelabi ╰┅───────────┅╯