🚃 «مترو، مخاطب، حرکت»؛ با مقدمه‌ای از وحید جلیلی 🚃 ♦️از مقدمه وحید جلیلی: 🔻بی‌توجهی به «هویت» یکی از شاخص‌های اصلی در بیشتر پروژه‌های فنی جمهوری اسلامی در چند دهۀ گذشته بوده است. 📚 یک نمونۀ بارزش باغ کتاب تهران است که با وجود صرف ۱۰۰۰ میلیارد تومان در اوایل دهۀ نود،گویی به پیمانکار پروژه ابلاغ شده است اگر کوچک‌ترین نشانۀ انقلابی یا دینی یا ایرانی در معماری آن به چشم بخورد،مجازات می‌شود. 📓 حاصل اینکه وقتی وارد فضای کالبدیِ باغ کتاب در #ام‌القرای_جهان_اسلام و پایتخت تمدن ایرانی می‌شوی، گویی با فرودگاه دوسلدورف یا کارخانۀ فیات مواجهی.. 🔻نیکدل در این رساله که دست‌کم مشابه تألیفی‌اش را من سراغ ندارم، در تکاپوی تاباندن نوری از سنت است که در اینجا دیگر معنای #سیدحسین_نصری و #علیا_حضرتی ندارد و رایحۀ «شهادت» از آن استشمام میشود که آل‌احمد نور امید جامعۀ ایرانی می‌دانستش در ظلمات غرب‌زدگی... و اگر مترو تأویل شود، تمنای فتح باقی قلمروهای مدرن محال نیست. ⭕️این کتاب برای چه کسانی مفید است؟ فایدۀ این کتاب فقط برای عملیات در مترو نیست. داده‌های این کتاب هرجا که بحث طراحی و اجرای محصول و برنامۀ فرهنگی و هنری در میان باشد،مفید است.. 📝 نویسنده:محمد نیکدل/ 160صفحه 💳 قیمت: ۳۵.۰۰۰ 👈 ۳۳.۰۰۰ تومان 🔖 آیدی مشاوره و سفارش👇 @mosafer_1979 💠 با ما برای ترویج کتابهای سالم و ارزشی همراه باشید 👇 @ketabesalem

🚃 «مترو، مخاطب، حرکت»؛ با مقدمه‌ای از وحید جلیلی 🚃 ♦️از مقدمه وحید جلیلی: 🔻بی‌توجهی به «هویت» یکی از شاخص‌های اصلی در بیشتر پروژه‌های فنی جمهوری اسلامی در چند دهۀ گذشته بوده است. 📚 یک نمونۀ بارزش باغ کتاب تهران است که با وجود صرف ۱۰۰۰ میلیارد تومان در اوایل دهۀ نود،گویی به پیمانکار پروژه ابلاغ شده است اگر کوچک‌ترین نشانۀ انقلابی یا دینی یا ایرانی در معماری آن به چشم بخورد،مجازات می‌شود. 📓 حاصل اینکه وقتی وارد فضای کالبدیِ باغ کتاب در #ام‌القرای_جهان_اسلام و پایتخت تمدن ایرانی می‌شوی، گویی با فرودگاه دوسلدورف یا کارخانۀ فیات مواجهی.. 🔻نیکدل در این رساله که دست‌کم مشابه تألیفی‌اش را من سراغ ندارم، در تکاپوی تاباندن نوری از سنت است که در اینجا دیگر معنای #سیدحسین_نصری و #علیا_حضرتی ندارد و رایحۀ «شهادت» از آن استشمام میشود که آل‌احمد نور امید جامعۀ ایرانی می‌دانستش در ظلمات غرب‌زدگی... و اگر مترو تأویل شود، تمنای فتح باقی قلمروهای مدرن محال نیست. ⭕️این کتاب برای چه کسانی مفید است؟ فایدۀ این کتاب فقط برای عملیات در مترو نیست. داده‌های این کتاب هرجا که بحث طراحی و اجرای محصول و برنامۀ فرهنگی و هنری در میان باشد،مفید است.. 📝 نویسنده:محمد نیکدل/ 160صفحه 💳 قیمت: ۳۵.۰۰۰ 👈 ۳۳.۰۰۰ تومان 🔖 آیدی مشاوره و سفارش👇 @mosafer_1979 💠 با ما برای ترویج کتابهای سالم و ارزشی همراه باشید 👇 @ketabesalem

🚃 «مترو، مخاطب، حرکت»؛ با مقدمه‌ای از وحید جلیلی 🚃 ♦️از مقدمه وحید جلیلی: 🔻بی‌توجهی به «هویت» یکی از شاخص‌های اصلی در بیشتر پروژه‌های فنی جمهوری اسلامی در چند دهۀ گذشته بوده است. 📚 یک نمونۀ بارزش باغ کتاب تهران است که با وجود صرف ۱۰۰۰ میلیارد تومان در اوایل دهۀ نود،گویی به پیمانکار پروژه ابلاغ شده است اگر کوچک‌ترین نشانۀ انقلابی یا دینی یا ایرانی در معماری آن به چشم بخورد،مجازات می‌شود. 📓 حاصل اینکه وقتی وارد فضای کالبدیِ باغ کتاب در #ام‌القرای_جهان_اسلام و پایتخت تمدن ایرانی می‌شوی، گویی با فرودگاه دوسلدورف یا کارخانۀ فیات مواجهی.. 🔻نیکدل در این رساله که دست‌کم مشابه تألیفی‌اش را من سراغ ندارم، در تکاپوی تاباندن نوری از سنت است که در اینجا دیگر معنای #سیدحسین_نصری و #علیا_حضرتی ندارد و رایحۀ «شهادت» از آن استشمام میشود که آل‌احمد نور امید جامعۀ ایرانی می‌دانستش در ظلمات غرب‌زدگی... و اگر مترو تأویل شود، تمنای فتح باقی قلمروهای مدرن محال نیست. ⭕️این کتاب برای چه کسانی مفید است؟ فایدۀ این کتاب فقط برای عملیات در مترو نیست. داده‌های این کتاب هرجا که بحث طراحی و اجرای محصول و برنامۀ فرهنگی و هنری در میان باشد،مفید است.. 📝 نویسنده:محمد نیکدل/ 160صفحه 💳 قیمت: ۳۵.۰۰۰ 👈 ۳۳.۰۰۰ تومان 🔖 آیدی مشاوره و سفارش👇 @mosafer_1979 💠 با ما برای ترویج کتابهای سالم و ارزشی همراه باشید 👇 @ketabesalem