🔴 از رد کلیات بودجه خوشحال باشیم یا ناراحت؟
✍️ #مهدی_عبداللهی
🔹 کلیات بودجه رد شد، هم جای خوشحالی دارد و هم باید ناراحت شد. باید خوشحال باشیم که فعلا درگیر شوک تورمی ناشی از حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی کالاهای اساسی نمیشویم. و باید ناراحت بود که کمیسیون تلفیق فرصت برخی اصلاحات در منابع و مصارف را از دست داد.
🔸 در مجموع به نظرم مجلس باید به جای ورود به تغییر اعداد و ارقام بودجه به دنبال اصلاح ساختارها باشد که شامل اصلاح نظام بانکی برای کاهش ناترازیها، اصلاح نظام مالیاتی، کمک به بهبود سرمایه گذاری و رشد اقتصادی و اصلاح وضعیت محیط کسب و کار و این دست مسائل است.
✅ مجلس باید قوانین تعارض منافع را نهایی کند؛ حقوق و دستمزد و مصارف دولت را شفاف کند؛ سامانه حقوق و دستمزد را در اختیار عموم قرار بدهد و وضعیت صندوق های بازنشستگی و بیمه ها را شفاف کند. اینها خیلی خیلی بهتر از ورود مستقیم به تغییر ارقام بودجه است.
💢 از سوی دیگر در این روز ها دولت خیلی مظلوم نمایی میکند و با استناد به تصمیمی که کمیسیون تلفیق در مورد ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی داشت در فضای رسانهای مجلس را تخریب میکند؛ غافل از اینکه مسبب همه بدبختیهای لایحه بودجه ۱۴۰۰ آقای روحانی و نوبخت بودند. ایشان سه سال دم از اصلاح ساختار بودجه زدند و آخرش آن لایحه خیالی را ارائه دادند.
#اقتصادی #سیاسی
➖➖➖➖➖➖➖
📡 بهترین تحلیلهای روز را در خیابان انقلاب بخوانید.👇
https://t.me/joinchat/AfthPTwgMHGpwWiF7qdfKA
🔴 خودروسازان ایرانی تحقیق و توسعه را تعطیل کردند!
👤 #مهدی_عبداللهی
🔹️ مقایسه معنادار هزینه شرکت های بزرگ خودروسازی دنیا برای تحقیق و توسعه در سال 2020 با خودروسازان داخلی
🔸️ بررسیها نشان میدهد درحالی که براساس تکالیف وزارت صمت، خودروسازان باید 3درصد از درآمد خود را صرف هزینههای R&D کنند اما کل هزینهکرد آنها حتی به نیمدرصد هم نمیرسد.
✅ اخیرا به اسم کوچکسازی و چابکسازی در خودروسازی کشور، واحدهای R&D خودروسازان یا حذف یا جابهجا میشوند.
💢 این اقدام که دقیقا در زمان تغییر دولت رخ داده، به اعتقاد کارشناسان تیر خلاصی به تامین قطعات حساس در خودروسازی بوده است.
#اقتصادی
➖➖➖➖➖➖➖
📡 بهترین تحلیلهای روز را در خیابان انقلاب بخوانید.👇
@kh_enghelab
🔴 تعداد خودروهای ساختهشده داخلی در سال ۱۴۰۰، ۲۵ درصد کمتر از هدفگذاری بود.
👤 #مهدی_عبداللهی
🔹 در سال 1400 دولت روحانی هدفگذاری کرده بود تولید خودرو به یکمیلیون و ۲۵۰هزار دستگاه برسد که مقرر شده بود یکمیلیونو ۱۰۰ هزار دستگاه از آن در دو خودروساز اصلی یعنی ایرانخودرو و سایپا و ۱۵۰هزار دستگاه نیز در شرکتهای بخش خصوصی تولید شود.
🔸 با این حال بررسی آمارهای وزارت صمت نشان میدهد در 11ماهه سال 1400 (آخرین آمار) 896 هزار و 943 دستگاه خودرو در کشور تولید شده که شامل 811هزارو 700 دستگاه خودروی سواری (حدود 90.4 درصد) و مابقی نیز مربوط به وانت، کامیونت، کامیون و کشنده، اتوبوس، مینیبوس و میدلباس و ون بوده است.
✅ نکته قابلتامل اینکه طبق آمارهای 11ماهه سال 1400 در مدت مذکور تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال 1399 کاهش 14.5هزار دستگاه (معادل 1.6 درصد) داشته است که بعید به نظر میرسد در ماه پایانی نیز تولید خودرو به بیش از یکمیلیون دستگاه برسد.
💢 براین اساس حتی اگر مبنا را تولید یکمیلیون دستگاه خودرو اعم از سواری و تجاری و... در نظر بگیریم، بازهم تولید سال 1400 حدود 250هزار دستگاه کمتر از هدفگذاری دولت است.
#اقتصادی
➖➖➖➖➖➖➖
📡 بهترین تحلیلهای روز را در خیابان انقلاب بخوانید.👇
@kh_enghelab
🔴 مشعل پالایشگاهها معادل مصرف تهران گاز هدر میدهند.
👤 #مهدی_عبداللهی
🔹 براساس آمارهای بینالمللی، طی سال ۲۰۲۱ در سطح جهان حدود ۱۵۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون مترمکعب گاز تحت عنوان فلرینگ (سوزاندن گازها توسط مشعل) به مواد آلاینده تبدیل شده است.
🔸 نکته قابل تامل اینکه از این مقدار، سهم ایران ۱۸.۵ میلیارد مترمکعب (معادل ۱۲ درصد از کل فلرینگ جهان) بوده است.
✅ مقدار قابل توجه هدررفت گاز ایران، کشورمان را در سطح جهان در رتبه دوم قرار داده است، بهطوریکه کشورمان هم از لحاظ حجمی دوم بوده و هم نسبت فلرینگ ایران به تولید گاز طبیعی کشور در جهان نیز دوم است.
🔹 اما ابعاد فاجعه فقط به اینجا ختم نشده و گاز هدر رفته در مشعلها طی سال گذشته از مصرف یکسال جمعیت ۹ میلیونی شهر تهران نیز بیشتر بوده است.
🔸 براساس آمارها طی سال ۲۰۲۱ کل گازهای سوزاندهشده در جهان ۱۵۷ میلیارد و ۷۰۰ میلیون مترمکعب بوده که ایران با سوزاندن ۱۸.۵ میلیارد مترمکعبی خود، سهم بیش از ۱۲ درصد از کل گازهای سوزاندهشده جهان دارد.
💢 طبق این آمارها، ایران پس از روسیه که ۲۶.۴ میلیارد مترمکعب گاز سوزانده، با سوزاندن ۱۸.۵ میلیارد مترمکعب، دومین کشور با بیشترین مشعلسوزی در جهان بوده است.
#اقتصادی #اجتماعی
➖➖➖➖➖➖➖
📲 مهمترین تحلیلهای روز 👇
🆔