eitaa logo
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
146.2هزار دنبال‌کننده
25.8هزار عکس
704 ویدیو
229 فایل
✅️ کانال رسمی اخبار و فروش خودرو در ایتا 🔸️کارشناسی خودرو 🔸️طرح های سرمایه گذاری 🔸️ثبتنام خودرو 🔸️مزایده و ... درج آگهی های خودرو در کانال 👇👇 🆔 @Mehradmohamade . مسئول فنی و فروش: @ali_admin1 . 🔴تبلیغات کسب و کارها: @admin_mahdi
مشاهده در ایتا
دانلود
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
🚘 #فروش_فوری #پژو_207_مدل_97_قیمت_پایین 🚘 #پژو_207 دنده ای #مدل_97 #کارکرد: 120 هزار #بیمه: 11 ماه
فروش 🚘 پژو 207 دنده ایی مدل 97 💰خودرو به علت تمام رنگ بودن پایینی دارد 👁‍🗨مشاهده، بررسی و خرید ⬆️ ➖➖➖➖➖➖ 🆔 @khodro_tollab
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
فروش خودرو 🚘 لاماری ایما مدل 1402 درحد صفر 🔸باتوجه به رنگ و شرایط خودرو را استعلام بگیرید 👁‍🗨مشاهده، بررسی و خرید ⬆️ ➖➖➖➖➖➖ 🆔 @khodro_tollab
افزایش قیمت نرخ نمایندگی های ایرانخودرو در سال 1403 🔸خب همانطور که میدانید نمایندگی های ایرانخودرو علاوه بر خدمات رایگان به مشتری یکسری خدمات همراه با هزینه هم دارند که ایرانخودرو به نمایندگی های خود اجازه افزایش نرخ این خدمات را در سال 1403 داده است. ➖➖➖➖➖ کانال بزرگ خودرو 🔰 http://eitaa.com/joinchat/3963748364C1ab8283396
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
🚘 #فروش_فوری #پراید_صبا_مدل_82_کم_کارکرد 🚘 #پراید صبا #مدل_82 #کارکرد ۲۲۰ هزار بشرط دیاگ #بیمه: تاب
فروش مدل پایین 🚘 پراید مدل 82 یگانه 🔸باتوجه به رنگدار بودن خودرو پایین تر دارد 👁‍🗨مشاهده، بررسی و خرید ⬆️ ➖➖➖➖➖➖ 🆔 @khodro_tollab
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
🚘 #فروش_فوری #ساینا_S_مدل_1403_صفر_کیلومتر 🚘 #ساینا_s #مدل_1403 #کارکرد: خشک صفر کیلومتر #بیمه: تا
فروش صفرکیلومتر 🚘 خرید و فروش خودرو صفرکیلومتر در کانال خودرو 🔸زیر بازار از کانال خودرو بخرید 👁‍🗨مشاهده، بررسی و خرید ⬆️ ➖➖➖➖➖➖ 🆔 @khodro_tollab
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
فروش پانوراما زیر قیمت 🚘 خودرو مدل 1401 و کم کارکرد 🔸باتوجه به شرایط بازار خودرو عالیه 👁‍🗨ابتدا بررسی بعد خرید کنید ⬆️ ➖➖➖➖➖➖ 🆔 @khodro_tollab
فونیکس FX برقی اعلام شد 🔸شرکت مدیران خودرو قیمت خودروی فونیکس FX برقی را با احتساب کلیه هزینه های جانبی ویژه دی 1403 اعلام کرد. 🚘 فونیکس FX برقی: 💰قیمت: 2,280,000,000 تومن ➖➖➖➖➖➖➖ کانال بزرگ خودرو 🔰 http://eitaa.com/joinchat/3963748364C1ab8283396
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
فروش slx 🚘 خودرو مدل 99 و کم کارکرد و تمیز 🔸برای خرید ابتدا استعلام بگیرید 👁‍🗨مشاهده، بررسی و خرید ⬆️ ➖➖➖➖➖➖ 🆔 @khodro_tollab
🚘کانال بزرگ خودرو 🚘
🚘 #فروش_فوری #پژو_پارس_TU5_مدل1401_کم_کار 🚘 #پژو_پارس TU5 #مدل_1401 #کارکرد: 26 هزارتا #بیمه: 2 ماه
فروش TU5 🚘 خودرو مدل 1401 و کم کارکرد 🔸برای خرید استعلام بگیرید 👁‍🗨مشاهده، بررسی و خرید ⬆️ ➖➖➖➖➖➖ 🆔 @khodro_tollab
تعیین محصولات خارجی در فاز بلاتکلیفی؛ خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی 🔸در حالی شورای رقابت با صدور مصوبه‌‌‌ای صریح، قیمت‌‌‌گذاری خودروهای وارداتی را منتفی اعلام کرده و بازار این محصولات را رقابتی دانسته بود که اکنون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید کنندگان با موضع‌‌‌گیری جدید خود عملا به‌‌‌عنوان مدعی تازه‌‌‌ای در عرصه قیمت‌‌‌گذاری ظاهر شده است. شورای رقابت ۲۱ اسفندماه سال گذشته با اصلاح «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مصوب ۵۴۳»، خودروهای وارداتی را از شمول این مصوبه خارج و با مصوبه ۷۳۰ بر خروج از قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی تاکید کرد. وارد‌کنندگان خودروهای خارجی با استناد به این مصوبه، نسبت به افزایش قیمت برخی از محصولات اقدام کردند که با واکنش شدید سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان روبه‌رو شده به طوری که این سازمان روز گذشته در اطلاعیه‌ای اعلام کرد «هر چند خودروهای وارداتی از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مستثنی شده‌‌‌اند اما کلیه واردکنندگان خودروهای سواری بنزینی و هیبریدی مکلفند قبل از هرگونه تعیین و تغییر قیمت، گزارش لازم را به همراه مستندات مربوطه جهت بررسی کارشناسی به این سازمان ارائه و پس از تایید کارگروه تنظیم بازار، این موضوع عملیاتی خواهد شد.» بنابراین در حالی شورای رقابت قیمت‌‌‌گذاری خارجی‌‌‌ها را به شرکت‌‌‌های واردکننده محول کرده که حالا سازمان حمایت مصرف‌‌‌کنندگان و تولیدکنندگان در غیاب شورای رقابت، مدعی تعیین قیمت این نوع محصولات است. کشمکش قیمتی محصولات وارداتی اگر چه باعث ایجاد بلاتکلیفی در بازار، افت شفافیت و افزایش ریسک برای واردکنندگان و خریداران می‌شود اما پیام ناخوشایندی برای صنعت و بازار خودرو دارد. پیامی با این مضمون که اگر شورای رقابت به عنوان یک نهاد قانونی کالایی را از لیست انحصار خارج کند، با اصرار سازمان حمایت این کالا بازهم مشمول قیمت‌گذاری دستوری قرار خواهد گرفت آنچه مشخص است این نهاد که در ساختار قانونی نقش نظارتی دارد، با ورود به حوزه تعیین قیمت، در عمل به سدی در برابر آزادسازی بازار خودروهای وارداتی تبدیل شده است. چنین رویکردی را می‌‌‌توان واکنش محافظه‌‌‌کارانه‌‌‌ای به سیاستگذاری رقابتی دانست که به جای اعتماد به سازوکار بازار، مجددا به ابزارهای کنترلی متوسل می‌‌‌شود. بنابراین در این شرایط، عقب‌‌‌نشینی شورای رقابت از تنظیم قیمت، نه تنها منجر به تسهیل رقابت نشده، بلکه خلأ آن با نظارت سفت‌‌‌وسخت نهادی دیگر پر شده است. نتیجه، بازاری دوگانه و مبهم است که در آن نه واردکننده می‌‌‌داند تابع کدام مرجع است و نه مصرف‌‌‌کننده اطمینانی به مشروعیت قیمت‌‌‌ها دارد. با اصرار سازمان حمایت مصرف‌کنندگان به قیمت‌گذاری محصولات وارداتی این سوال مطرح است که از جنبه حقوقی آیا این نهاد می‌تواند قیمت‌گذار محصولات خودرویی باشد ؟ به خصوص آنکه در شرایط کنونی مدیریت ایران خودرو به بخش‌خصوصی واگذار شده و گروه صنعتی سایپا نیز در انتظار واگذاری است. انبوهی از مراجع تصمیم‌گیر خودرو بازار خودرو در ایران در سال‌‌‌های اخیر، به یکی از حساس‌‌‌ترین حوزه‌‌‌های اقتصادی تبدیل شده است؛ بازاری که با کمترین تغییرات سیاستی یا ارزی، با واکنش‌هایی همراه می‌شود. در این میان، بازگشت واردات خودرو پس از چند سال ممنوعیت، امیدواری‌‌‌هایی را نسبت به تنظیم‌‌‌گری بهتر، ایجاد رقابت و افزایش تنوع در بازار ایجاد کرد. کاهش التهابات و نوسانات قیمتی در بازار خودروی سال گذشته، نتیجه رشد ورود خودروهای خارجی به کشور است. با این حال اما سیاستگذار در این بازار کم نیست و اخذ هر تصمیمی نیاز به مجوز از مقامات بالادستی دارد. به عنوان نمونه مجوز افزایش یک میلیارد ارز اضافه به واردات خودرو در سال جاری، از سران سه قوه اخذ شد یا موضوعات مربوط به قیمت‌گذاری خودرو نیز باید با موافقت مقامات انجام شود . تعیین حقوق ورودی خودروها نیز که خود ماجرایی دیگر دارد. اما در کنار عدم تامین ارز مناسب به وارد‌کنندگان، تعرفه 100درصدی و... حالا قیمت‌گذاری نیز به داستان دیگر واردات خودرو در کشور تبدیل شده است در اسفندماه سال گذشته، شورای رقابت به‌‌‌عنوان مرجع رسمی تشخیص انحصار، اعلام کرد که بازار خودروهای وارداتی رقابتی است و از این رو، دیگر نیازی به قیمت‌‌‌گذاری دستوری وجود ندارد. اما در سال جدید، سازمان حمایت از مصرف‌‌‌کنندگان و تولیدکنندگان، موضعی کاملا متفاوت اتخاذ کرد و نسبت به افزایش قیمت خودروهای وارداتی هشدار داد. این نهاد اعلام کرد که واردکنندگان، مجاز به بالا بردن قیمت محصولات خود نیستند و باید با ضوابط سازمان حمایت هماهنگ باشند. ➖➖➖➖➖➖➖ کانال بزرگ خودرو 🔰 http://eitaa.com/joinchat/3963748364C1ab8283396
اعلام جدید محصول BAC X3 PRO ویژه خرداد ماه 1404 💰 قیمت جدید: 1.217.000.000 تومان 💰 قیمت قبلی: 1.087.000.000 تومان ❌ میزان افزایش قیمت: 130 میلیون تومان معادل 12 درصد ➖➖➖➖➖➖ کانال بزرگ خودرو 🔰 http://eitaa.com/joinchat/3963748364C1ab8283396
یا ارز 40 تومانی بدهید، یا را بالا ببرید❗️ 🔸مناظره رسانه‌ای خودروسازان و وزارت صمت بر سر قیمت‌گذاری دستوری بالا گرفته است.خودروسازان مدعی هستند بر اساس قانون، فقط کالاهای اساسی و یارانه‌ای مشمول قانونگذاری دستوری است. 🔹بر این اساس خودروسازان در آخرین واکنش به شورای رقابت و وزارت صمت پیشنهاد کردند یا به تولیدکنندگان خودرو ارز 40 هزار تومانی بدهند یا قیمت‌های جدید را بر اساس دلار 70 هزار تومانی محاسبه کنند! ➖➖➖➖➖➖➖ کانال بزرگ خودرو 🔰 http://eitaa.com/joinchat/3963748364C1ab8283396