🔴 بنگاه‌های دولتی؛ کارآمد یا ناکارآمد؟! .... خطوط هواپیمایی #سنگاپور یکی از معتبرترین خطوط هواپیمایی جهان است که اغلب بعنوان محبوبترین خط هواپیمایی جهان رای می‌آورد؛ این هواپیمایی برخلاف بسیاری از هواپیمایی های دیگر، در طول تاریخ ۳۵ ساله اش هیچگاه متحمل #زیان نشده است... این هواپیمایی یک #بنگاه_دولتی است که %۵۷ سهامش در کنترلِ شرکت هولدینگِ "تماسک" است که تنها سهامدارش وزارت دارایی سنگاپور است؛ فعالیت این هولدینگ صرفاً به صنایع مربوط به "خدمات رفاهی همگانی" نظیر مخابرات، نیرو و ترابری، محدود نمیشود و در عرصه‌هایی مانند نیمه رساناها، کشتی سازی، مهندسی، کشتیرانی و بانکداری که در اغلب کشورها در اختیار #بخش_خصوصی هستند نیز به فعالیت می‌پردازد... از نظر سهمِ بخش بنگاههای دولتی در #تولید_ملی، سهم اینگونه بنگاهها در سنگاپور ۲ برابر کشور کره است و از نظر سهم در کل سرمایه‌گذاری ملی، سهم این بنگاهها در سنگاپور نزدیک به ۳ برابر کره است و در کشور کره نیز سهم این بنگاهها در #درآمد_ملی ۲ برابر آرژانتین و ۵ برابر فیلیپین است؛ جالب است که ناکامی های اقتصادی هم در آرژانتین و هم در فیلیپین را عموماً ناشی از بزرگیِ بیش از حد دولتهایشان میدانند، درحالیکه کره و سنگاپور را بعنوان الگوهای موفقیتِ توسعه‌ی اقتصادی منبعث از بخش خصوصی می‌ستایند... در سراسر جهان، قطعاً بنگاههای دولتی زیادی وجود دارند که عملکردِ رضایت بخشی ندارند و هدف از ارائه نمونه‌های بنگاههای موفق دولتی، انحراف افکار عمومی از بنگاههای دولتی ناموفق نیست؛ ارائه نمونه‌های موفق بنگاههای دولتی برای اینست که نشان دهد نه عملکرد ضعیف بنگاههای دولتی "گریزناپذیر" است و نه بهبود عملکردشان الزاماً نیازمند خصوصی سازی!! 📚 نیکوکاران نابکار ✍ پروفسور هاجون چَنگ @mahdi_ghasemzadeh