eitaa logo
مهدی قاسم زاده
684 دنبال‌کننده
17.9هزار عکس
332 ویدیو
0 فایل
ارتباط با ادمین: @m_gh_026 👤آدرس ما‌ در شبکه های مجازی ✅تلگرام t.me/mahdi_ghasemzadeh ✅سروش sapp.ir/mahdi_ghasemzadeh ✅آی گپ Igap.net/mahdi_ghasemzadeh ✅توییتر twitter.com/mghasemzadeh61 ✅ بله ble.im/mahdi_ghasemzadeh
مشاهده در ایتا
دانلود
دقیقاً دو سال بعد از ابلاغ ، قرار است دوباره احیا شود؛ بدون اینکه کسی پاسخ بدهد که اگر واقعاً بد بود، چرا دوباره احیا میشود و اگر خوب بود، چرا اصلاً حذف شد!! @mahdi_ghasemzadeh
🔺با این توجیه که در دنیا استفاده نمیشود آنرا حذف کردند اما امروز در فکر احیای آن هستند! ✍ امام علی(ع): اللَّجَاجَة تَسُلُ الرَّأْی (لجاجت، فکر و اندیشه را ضایع میسازد) @mahdi_ghasemzadeh
اینکه دولت میخواهد دوباره را برگرداند و بنزین را کند اشکالی ندارد اما فقط ای کاش قبل از آن، کسی که با تصمیمش باعث افزایش قاچاق سوخت شد را محاکمه کند! @mahdi_ghasemzadeh
وقتی میشود با برگرداندن مجدد ، "ایران کد"، "طرح شبنم"، راه اندازی سامانه ایجاد در معاملات و گردش مالی و تکمیل طرح جامع مالیاتی و نظارت کاملتر بر گمرکات کشور، جلوی خیلی از رانت‌ها و به اصطلاح فعالیت دالتونهای وطنی! را گرفت واقعاً اصرار بیش از اندازه‌ی برخی به اجرایی شدن دیگر شک برانگیز است!! @mahdi_ghasemzadeh
گویا بر طبق تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، مقرر شده تا در کمتر از یک ماه دیگر #بنزین دو نرخی و مجدداً سهمیه بندی شود؛ هرچند موضوع #قاچاق و هدر رفتِ منابع (به دلیل افزایش بی‌رویه مصرف) آسیب مهمی بشمار میرود و #سهمیه‌بندی میتواند راه را بر آن ببندد اما سوال اساسی اینجاست که اولاً چرا #دولت پارسال و بهنگام بررسی بودجه ۹۸ با پیشنهادات درباره سهمیه بندیِ بنزین و اختصاص آن به همه #مردم که اتفاقاً به #عدالت بسیار نزدیکتر بود مخالفت کرد و اکنون درپی اختصاص آن به ماشین‌ها و ماشین‌دارهاست! و درثانی اکنون که معلوم شده حذف #کارت_سوخت به دلیل لجبازی با #دولت_قبل باعث حذف شفافیت و تشدید قاچاق شده است، چرا (هزینه‌ی این آزمون و لجبازیِ آقایان را فقط باید مردم بپردازند و) نباید با مقصرانِ این خسارت و سوءتدبیر برخورد شود؟! #تدبیرم_آرزوست @mahdi_ghasemzadeh
با این توجیه که #کارت_سوخت در دنیا استفاده نمیشود آنرا حذف کردند اما امروز که در فکر احیایِ دوباره آن هستند، آنرا از طرحهای بزرگ فناوریِ اطلاعات در دنیا میدانند؛ این حجم رنگ عوض کردن فقط از دولتی بر می آید که تصمیماتش برآمده از لجاجت است تا تدبیر !! ➕ امام علی(ع): اللَّجَاجَة تَسُلُ الرَّأْی (لجاجت، فکر و اندیشه را ضایع میسازد) @mahdi_ghasemzadeh
از آنجا که ظاهراً بزرگترین دلیل دولت برای اجرای و گران کردنِ بنزین، و هدر رفت سوخت در کشور است شاید بهترین راهکار فعلاً (در مقطع فعلی) راه انداختنِ دوباره (بدون سهمیه بندی و افزایش قیمت) باشد تا لااقل مصرف خودروها و صاحبان خودروها پالایش شود و کسانی که از سوخت سوءاستفاده میکنند قابل ردیابی شوند؛ بنظر میرسد سهمیه بندی و افزایش قیمت (آنهم بصورت ناعادلانه و بدون افزایش مبلغ یارانه ها) در این بازه زمانی میتواند تبعات اجتماعی، اقتصادی و حتی امنیتی به همراه داشته باشد!! @mahdi_ghasemzadeh
🔺رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس: تصمیم بر آن شد که تصمیم برای اجرای #سهمیه‌بندی بنزین به سران ۳ قوه واگذار شود! ✍ از قرار معلوم بعد از آنکه دولت چند روز پیش خودش شایعه انداخت و تکذیب کرد (تا هم باز خوردی از جامعه پیدا کند و هم زمینه روانی جامعه را تنظیم کند)، اکنون هیچ کس حاضر نیست باعث و بانیِ سهمیه بندی #بنزین (و احیاناً گران کردنِ آن) شود؛ کاش دولتی که صرفاً از سر #لجبازی با #دولت_قبل، #کارت_سوخت را حذف کرد و زمینه را برای افزایش مصرف و #قاچاق آن فراهم آورد این قدر شهامت داشت که قبل از هر تصمیمی، لااقل از مردم #عذرخواهی کند!! #تدبیرم_آرزوست @mahdi_ghasemzadeh
تصمیم امروز مجلس مبنی بر منتفی کردنِ #سهمیه‌بندی، عدم تغییر قیمتِ بنزین، الزام به استفاده از #کارت_سوخت و مکلف کردنِ دولت به تقویتِ جایگاههای CNG، حتی اگر صرفاً برای آرام کردنِ جو ملتهب جامعه (بعد از خبر سهمیه بندیِ #بنزین) و بصورت مقطعی نیز گرفته شده باشد قطعاً قابل تقدیرست اما کاش #قوه_قضائیه نیز بعنوانِ مدعی العموم وارد عمل شود و از کسانی که سهمیه بندی سوخت را در چند سال گذشته مسخره کردند و با کنار گذاشتنِ کارت سوخت، باعث افزایش سرسام آور مصرف بنزین و #قاچاق آن شدند، بازخواست کند!! #تدبیرم_آرزوست @mahdi_ghasemzadeh
🔴کار را که کرد، آن‌که تمام کرد... بازداشت #پوری_حسینی، رئیس سازمان خصوصی سازی از سوی #قوه_قضائیه یعنی دیگر برای برخورد با مدیران متخلف لازم نیست حتماً تا پایان عمر مدیریتِ آنها یا دولت متبوع‌شان صبر کرد اما کاش اکنون که قرار شده دوباره #کارت_سوخت به بهانه‌ی مبارزه با #قاچاق راه بیافتد لااقل با مدیرانی هم که در این چند سال با #لج‌بازی باعث کلی ضرر به کشور و منافع ملی شده‌اند برخورد لازم صورت بگیرد!! #باید_پاسخگو_باشند @mahdi_ghasemzadeh
🔺میزان سوختگیری با کارت سوخت جایگاهداران نصف شد ➕ از آنجا که ظاهراً بزرگترین دلیلِ دولت برای بازگشتِ پروسه استفاده از #کارت_سوخت (بدونِ اعمال سهمیه بندی و افزایش قیمت سوخت)، جلوگیری از #قاچاق و هدر رفتِ سوخت می‌باشد، شاید بهترین کار بعد از صدور کامل کارت سوخت برای همه‌ی افراد جامعه و برای تکمیل این روند (بدونِ وارد آمدن فشار به اقشار جامعه) افزایش قیمت بنزین در صورت استفاده از کارت سوختِ جایگاهداران می‌باشد! #تدبیرم_آرزوست @mahdi_ghasemzadeh
قطعا هزینه کردن از جیب عموم مردم، آنهم به نفع یک قشر خاص و مرفهِ چند درصدی (#یارانه_پنهان) اشتباه محض است اما جالب اینجاست همین جماعت که امروز به این بهانه، به دنبال آزاد سازیِ قیمت بلیط هواپیما‌ها هستند تا حرف از سهمیه بندی سوخت، چند قیمتی کردن آن و اجبار در استفاده از #کارت_سوخت، قطع یارانه‌ی افراد ثروتمند و تخصیص آن به افراد ضعیف جامعه به میان می‌آید صدایشان بلند میشود و یا زمانی که عده‌ای از هزینه‌کردِ زیادِ دولت برای خرید هواپیما در روزهای ابتداییِ برجام انتقاد می‌کردند و خواهان سرمایه گذاری دولت در زمینه‌ی حمل و نقل ریلی و جاده‌ای می‌شدند (که عموم مردم از آن استفاده میکنند)، فریاد می‌زدند و منتقدین را بی‌سواد و عصر حجری خطاب می‌کردند!! #یک_بام_و_دو_هوا @mahdi_ghasemzadeh
حامیان دولت جناب از یک سو در رسانه‌هایشان همچنان سعی دارند تا با مایه گذاشتن از چهره‌های سیاسی دیگر (که تا دیروز از زدن هرگونه اتهام به آنها اِبایی نداشتند) به نوعی هزینه‌ی بی‌تدبیری این دولت در نحوه اجرای قانون افزایش قیمت را بین دیگر ارکان نظام تقسیم و آن را بخوانند و از سوی دیگر کارشناسان و تئوریسین‌هایشان، منتقدین به این تصمیم دولت را (به نوعی) متهم به دفاع از قاچاق‌چیان سوخت می‌کنند؛ هرچند حربه‌ی متهم کردن منتقدین تا حدود زیادی نخ‌نما شده است (همانطورکه در قضیه نیز منتقدین را همنوا با می‌خواندند) اما کاش رسانه‌های اصلاح‌طلب و حامی دولت اگر صادقانه میخواهند امروز کسی را متهم کنند، (بجای "تَکرار" همان ماجرای تعویض جای "جلاد" و "شهید" در ایام انتخابات) اولاً ابتدا یقه‌ی کسانی را بگیرند که با حذف و عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه (افزایش پلکانی و درصدیِ سالیانه) هزاران میلیارد تومان در طول این چند سال به جیب قاچاق‌چیان سوخت ریخته‌اند و درثانی همانطورکه از چهره‌های محبوب اینروزهای عالم سیاست مایه می‌گذارند و موافقت آنها با اجرای این را در بوق و کرنا می‌کنند، انتقاد آنها از نحوه‌ی اجرای این قانون و عدم اطلاع رسانی صریح، به موقع و درست به مردم (توسط دولت) را نیز پوشش میدادند تا خدایی ناکرده متهم نمی‌شدند به و دادن به جامعه !! @mahdi_ghasemzadeh
طبق اعلام یکی از اعضای هیئت رئیسه مجلس گویا طرح استیضاح جناب #زنگنه نیز با ۵۰ امضا تحویل هیئت رئیسه شده است؛ هرچند تنها حذف #کارت_سوخت و راه‌اندازی مجددِ آن (بغیر از افزایش قاچاق سوخت، ارائه اطلاعات غلط درباره افزایش قیمت بنزین، وجود دستگاه کارتخوان در دفتر ایشان، ناکارآمدی در انعقاد قراردادهای میادین مشترک نفتی و گازی، استفاده مجدد از شرکت بدعهدی همچون توتال و معطل کردن چندین ساله‌ی کشور و...) برای #استیضاح جناب زنگنه کفایت میکند اما بنظر میرسد این موضوع یک #سنگ_بزرگ برای این مجلس می باشد، آنهم درحالیکه جناب زنگنه در طول این چند سال لااقل در نمک‌گیر کردنِ نمایندگان کم نگذاشته‌اند!! ➕ البته در صورت موفقیت مجلس، استیضاح جناب زنگنه میتواند تاحدودی پیش از انتخابات یک #برگ_برنده برای نمایندگان مجلس محسوب شود و تا حدود زیادی کم‌کاری‌های چند ساله‌ی آنها را در نزد افکار عمومی پوشش دهد! @mahdi_ghasemzadeh
🔺زنگنه: #کارت_سوخت قدیمی شده است و متعلق به ۲۰ سال پیش است! ✍ اولاً اگر بلد بودید، شما بهترش را طراحی می‌کردید تا امروز مجبور نمی‌شدید بعد از چند سال، دوباره همان را برگردانید، درثانی وقتی بخاطر حذف کارت سوخت و ضرر و زیان هنگفتی که به کشور زده‌اید و جرائمی همچون #کرسنت، استات اویل و قرارداد با شرکت بدنامی همچون #توتال محاکمه نمی‌شوید باید هم امروز اینچنین طلبکارانه سخن بگویید!! #دولت_حرف #دولت_باسوادها #از_ماست_که_بر_ماست @mahdi_ghasemzadeh
گویا طبق اطلاعیه‌ی صادر شده از سوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی برای جلوگیری از کم شدن سهمیه موجود در ، افراد باید مثلا به جای دریافت ۴ لیتر بنزین،‌ ۳.۹۹ لیتر دریافت و یا به جای ۸ لیتر،‌ ۷.۹۸ لیتر دریافت کنند، زیرا اگر این عدد به ۷.۹۹ لیتر برسد، عملا ۳.۹۸ لیتر بنزین بیشتر از سهمیه آنها کسر می شود؛ این اطلاعیه نشان می دهد که غیب شدن سهمیه ها در واقع بخاطر پیمانه‌هایی بوده که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی برای سوخت گیری در نظر گرفته (۳.۹۹ لیتری)، اما کاش اگر وزارت نفت واقعاً نمیتوانسته با رفع این مشکل برای مردم دردسر ایجاد نکند، لااقل مردم را پیش‌تر از این موضوع مطلع می‌کرد! @mahdi_ghasemzadeh
🔴گزارش به مردم؛ سوال و جواب نمایندگان با جناب زنگنه... 🔹سه‌شنبه گذشته آقای مهندس زنگنه وزیر محترم مهمان جلسه غیرعلنی مجلس بود که پس از سخنان اولیه جناب وزیر، فرصتی به سه تن از نمایندگان داده شد تا هریک نکاتی را در سه دقیقه مطرح نمایند. محورهایی که یکی از نمایندگان بیان کرد و پاسخهای وزیر به شرح ذیل بود: 🔸۱. انتصابات: چرا نمایندگان مجلس گذشته را بخصوص افراد غیرمرتبط را در مناصب مهم وزارت نفت به کار گرفتید؟ دلیل ارتقای برخی افراد خاص و اعطای وریدهای ویژه به آنها چه بوده است؟! فردی (مقدم) که قبلا معاون وزیر نفت بوده و قبل ازاجرای قانون سقف باپاداش میلیاردی بازنشست شد، چرا در مرداد ۹۸ مجددا به عنوان مشاور شما منصوب شده است؟! ➕پاسخ: ما هیچ نماینده ای را نکردیم. آقای مقدم انسان شایسته است که به درد ما میخورد و یک ریال هم برای مشاور بودن نمی گیرد! 🔹۲. آسمانخراش شرکت گاز: در شرایط بی پولی کشور که وزیر محترم نیز از اوضاع بد مالی در وزارتخانه سخن می گوید دلیل اصرار شرکت ملی گاز برای ساخت چند هزارمیلیاردی در خیابان پاسداران چیست؟! ➕پاسخ: هیچ ساخت و ساز یا خرید ساختمان جدید در وزارت نفت در دستور کار نیست و نباید ادامه یابد... 🔸۳. گازهای فلر: بیش از ۲۰ سال از مطرح شدن طرح ساماندهی و جمع آوری گازهای‌فلر -که معادل چند فاز پارس جنوبی را می سوزاند- دروزارت‌ نفت می‌گذرد؛ باوجود متقاضی بخش‌خصوصی، چرا پروژه استفاده از در وزارت‌ نفت اکنون تنها ۲.۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد؟! ➕پاسخ: درباره گازفلر درست می‌گویید عقب ماندگی داریم؛ قول می‌دهیم تا ۱۴۰۱ کامل اجرایی شود.... 🔹۴. پرونده کرسنت: روزی که هفت سال قبل برای اخذ رای اعتماد به مجلس آمدید قول دادید چند هفته ای پرونده را به نفع ایران خاتمه دهید! چرا اکنون که کم کم در حال رفتن هستید کرسنت نه تنها بسته نشده که پیچیده تر هم شده است؟! ➕پاسخ: توضیح کرسنت دو ساعت وقت میخواهد ولی مختصرش اینکه ما وارث پرونده کرسنت بودیم و هر زمان می‌رفت حل شود یک اظهارنظر کار را خراب میکرد؛ الان هم در دو پرونده در حال پیگیری حقوقی قرارداد کرسنت هستیم... 🔸۵. قوانین معطل در اجرا: چرا قانون دادن مردم در پروژه های نفتی پس از یک سال و نیم از ابلاغ هنوز اجرایی نشده است؟ آیین نامه پتروپالایشگاه ها چه شد؟ ➕پاسخ: آیین نامه ساخت ها در حال تدوین است و به زودی نهایی میشود... 🔹۶. کارت سوخت و پالایشگاه: چرا در شش سال از دوران وزارت شما کارت سوخت کنار گذاشته شد که دوباره مجبور شوید به یکباره استفاده از آن را اجباری کنید؟ همچنانکه اعتقاد به ساخت نفت نداشتید! ➕پاسخ: هیچگاه تعطیل نشد، مردم خودشان استفاده نمی‌کردند! 🔸 ۷. تسویه بدهی ها: علت عدم ۴۰ هزار میلیارد تومانی وزارت نفت به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا با فرآورده یا سهام پالایشگاه ستاره خلیج فارس چیست؟! ➕پاسخ: ما سهامی نداریم که بدهیم و اکثرا متعلق به بخش خصوصی و صندوقهای بازنشستگی است... 🔹۸. صنایع پایین دستی پتروشیمی: علت عدم توسعه صنایع اشتغال آفرین پایین دستی در این سالها چه بوده است؟! ➕پاسخی داده نشد... 🔸۹. پروژه های سال آخر دولت: گفته شده در سال آخر دولت حدود ۸۰ میلیارد دلار پروژه در بخشهای بالادستی و پایین دستی نفت و کشور در حال تعریف و واگذاری است. لطفا در این باره توضیح دهید! ➕پاسخی داده نشد 💬 مجتبی توانگر @mahdi_ghasemzadeh
🔺زنگنه در مجلس: سهمیه بندی بنزین را من لغو نکردم، تصمیم دولت بوده و مجلس هم مخالفت نکرده است! ✍ هرچند تلاش جناب برای انداختن مشکلات بر گردنِ دیگران، رفع مسئولیت از خودشان و فرار از پاسخگویی (دقیقا به مانند تمام بخش‌های دیگر این دولت)، برای افکار عمومی کاملا عادی شده است اما کاش لااقل می‌فرمودند پس چرا (بعنوان وزیر نفت) مدام مصاحبه می‌نمودند و را امری منسوخ شده و بنزینِ دو نرخی را فساد آور اعلام می‌کردند؟! 🤔 ➕ البته از دولتی که گاهاً همچنان را مسبب وضعیت موجود معرفی می‌کند، از کم بودنِ اختیارات‌ش دم می‌زند و حتی براحتی وعده‌های انتخاباتی‌اش را نیز تکذیب می‌‌کند، نباید زیاد انتظار داشت!! @mahdi_ghasemzadeh
🔺زنگنه: بازنشستگی سیاسی معنا ندارد، اما با اتمام این دوره خود، هرگز وارد کار دولتی نخواهم شد! ➕ خسته نباشید بعد از حدود ۳۰ سال وزارت؛ فقط خواهشا قبل از آن بابت تمام بی‌تدبیری‌ها و کم‌کاری‌هایتان در طول این مدت پاسخگو باشید!! @mahdi_ghasemzadeh
🔴 سالگرد شوک بنزینی؛ سوء مدیریت محض، یا تحمیل مذاکره؟! 🔹شعبده بازان رسانه‌ای از کاه کوه می‌سازند و کوه را جلو جشم غیب می‌کنند! نمونه؟! سالگرد شوک بنزینی دولت در نیمه شب 23 آبان؛ دقیقا یک سال قبل! دولت که لجبازانه را حذف کرده و موجب افزایش 20میلیون لیتری مصرف و قاچاق شده بود، سهمیه بندی را احیا و بنزین را 300 درصد گران کرد! 🔸هزینه گزاف این سوء مدیریت، هدر رفت حداق 140 هزار میلیارد تومان از بیت المال بود که می شد صرف حمایت از و اشتغال شود؛ و دو هفته ناامنی و بی ثباتی و موج سواری دشمن.... جالب این که برخی حامیان دولت، به جای شرمندگی، طلبکار هم شدند که چرا نظام نگذاشته دشمن در موفق شود(!) 🔹تلخ این که سردبیر نشریه صدا وابسته به حزب اتحاد ملت، چند ماه بعد گفت تحمیل به مردم و تولید نارضایتی، برای هموار کردن مسیر مذاکره بوده؛ شکوری راد دبیر کل حزب هم از این که طبقات پایین به عنوان پایگاه رای اصولگرایان، از شوک بنزینی شاکی شده اند، ابراز رضایت کرد! 🔻محمد جواد روح، سردبیر نشریه صدا، ۱۶ آذر در سرمقاله نشریه «اتحاد ملت» نوشت: 🔹روحانی وقتی دید چیزی دستش ندارد، را گران کرد تا جامعه به شرایط اقتصادی واکنش نشان دهد؛ فشار از پایین اتفاق بیفتد تا در بالا چانه ‌زنی کنند که انجام شود. 🔸می‌گویند وزیر اطلاعات در جلسه دولت هشدار داده اگر بنزین را گران کنید، ‌جامعه به هم می‌‌ ریزد و روحانی خندیده است. 🔹اینکه می‌ گویند گران کردن بنزین تصمیم غیر کارشناسی و اطلاع‌رسانی آن هم غلط بوده؛ اتفاقاً از نظر روحانی، تصمیم هم بوده و هم نحوه اطلاع‌ رسانی- در واقع اطلاع‌ نرسانی- درست بوده تا جامعه بیشتر عصبانی شود... 🔸روحانی قمار کرد تا ببیند نتیجه‌ اش چه می‌ شود. اما به نظر من، مقام‌رهبری هم پاسخ رییس‌جمهور را دادند. ایشان ، مسئولیت تصمیم گرانی بنزین را پذیرفتند و مانع تشدید فشارها بر روحانی و سقوط احتمالی دولت شدند... در ماجرای بنزین؛ روحانی قمار کرد و رهبری هم ایستاد". 💬محمد ایمانی @mahdi_ghasemzadeh
🔺‏زنگنه: نفت را به شما و شما را به خدا می‌سپارم؛ حرف‌های گفتنی فراوان دارم که نه اکنون و نه فردا قابل بیان نیست ! ➕ مبهم سخن گفتن و موکول کردن به آینده ی نامعلوم صرفا یک فریب برای مظلوم نمایی و فرار از پاسخگویی و مسئولیت است؛ اگر با این جماعت وقیح بخاطر کم کاریها و بی تدبیریهایشان برخورد نشود قطعا در آینده طلبکار خواهند شد! @mahdi_ghasemzadeh