🌙 #ماه_رمضان ♨️روایت عجیب #ماه_رمضان 👌 #سخنرانی بسیار شنیدنی 🎙حجت الاسلام #عالی 🌼 در آستانه حلول ماه مبارک رمضان، ماه میهمانی خداوند متعال، ماه رحمت و مغفرت ، هستیم . #همدیگر_را_دعا_کنیم ⬅️مجمع رهروان امر به معروف و نهی از منکر استان کرمانشاه 👇 🆔️https://eitaa.com/majma_rahroan_kermanshah

💠ببینید این مرد الهی چگونه شش دانگ حواسش به درخواست این کودک است. ⬅️مجمع رهروان امر به معروف و نهی از منکر استان کرمانشاه 👇 🆔️https://eitaa.com/majma_rahroan_kermanshah

✨دو رویکرد درباره ارز مسافرتی پیرو تخصیص ۱۰۰۰ دلارِ ۴۵ هزار تومانی برای مسافرت‌های خارجی، دو طیف نسبت به این اقدام دولت معترض هستند. طیف نخست، کسانی هستند که معتقدند؛ اولا چرا باید تعیین نرخ ارز، به بازار سپرده شود که دولت بخواهد برای مدیریت این بازار، ارزپاشی کند؟ ثانیا اگر منابع ارزی ما کم است و تقاضای ارز بیش از عرضه است، چرا به جای اینکه به تقاضاهای غیرضرور (نظیر مسافرت‌های غیرضرور) ارز داده نشود، برعکس عمل می‌شود و به این تقاضاها، ارز بیشتری داده می‌شود؟ اگر در شرایط جنگ اقتصادی هستیم و ارز کم داریم، چرا باید دولت جمهوری اسلامی ارز سفرهای آنتالیا و پاتایا را تامین کند؟ لذا راهکار این است که تمام ارز حاصل از هر صادراتی در اختیار کامل دولت باشد و دولت نیز، فقط با یک نرخ، این ارز را به نیازهای اولویت‌دار کشور و موارد مرتبط با منافع عموم مردم تخصیص دهد. در چنین شرایطی، بلاتردید نیازهای غیرضرور از صف دریافت ارز حذف خواهند شد. مسئله این است که سیاستمداران ما می‌خواهند محبوب قلوب مسافران پاتایا و آنتالیا هم باشند و تصمیمی نگیرند که این قشر را ناراحت کند. محرومان که صدایشان به جایی نمی‌رسد و لذا ناراحتی‌های آنها جای نگرانی ندارد! طیف دوم مخالفان ارز مسافرتی اما کسانی هستند که می‌گویند دولت چرا ارز ۴۵ هزار تومانی به مسافرت خارجی می‌دهد. قیمت ارز، همان ۶۰ هزار تومان بازار است. لذا اولا نرخ ارزی که مسافران می‌گیرند، ۶۰ هزار تومان باشد، ثانیا نباید برای این سفرها محدودیتی وجود داشته باشد. هر کسی هرکجا خواست برود، هر مقدار ارز هم خواست بگیرد، فقط باید نرخ ارز ۶۰ هزار تومان باشد. پشت پرده این طیف دوم، همان جریانی است که از گران‌سازی دلار نفع می‌برد. دقت بفرمایید الان بحث سر این است که اگر کسی ۱۰۰۰ دلار را به قیمت هر دلار ۴۵ هزار تومان بخرد و ۶۰ هزار تومان بفروشد، ۱۵ میلیون تومان سود می‌کند! حال تصور بفرمایید کسی که سالانه یک میلیارد دلار صادرات دارد، با افزایش نرخ ارز از ۲۸۵۰۰ تومان به ۶۰ هزار تومان، ناقابل ۳۱ هزار میلیارد تومان پول بادآورده به جیب می‌زند. این ۳۱ هزار میلیارد تومان از کجا می‌آید؟ کالاهای وارداتی، ۳۱ هزار میلیارد تومان گران‌تر به ملت ایران فروخته می‌شود! یعنی از سفره محرومان کم می‌شود و به توبره صادرکنندگان ریخته می‌شود. لذا دقت باید کرد که درد این طیف دوم، عدالت نیست؛ اینها به دنبال رسمیت بخشیدن به ارز ۶۰ هزار تومانی بازار آزاد هستند که محرومان را بدبخت‌تر و ثروتمندان را ثروتمندتر می‌کند. برخی عزیزان سوال می‌کنند که سیاست شما چه خواهد بود؟ موضع حقیر عدم تخصیص ارز به مسافرت‌های غیر ضرور است. تا زمانی که شرایط ارزی کشور عادی شود، این قاعده باید برقرار باشد. تمام! @syjebraily

خدمتگذاری فرزند ارشد رهبر معظم انقلاب،سید مصطفی خامنه ای به زوار در چایخانه صحن امام حسن مجتبی علیه السلام آقازاده ی واقعی ! مجمع رهروان امر به معرف ونهی از منکر استان کرمانشاه

مشکلات اقتصادی ما ناشی از تحریم‌های اقتصادی آمریکا نیست، ناشی از تجویزهای اقتصادی آمریکاست. #نه_به_نئولیبرالیسم #دولت_مقتدر @syjebraily

این سلیطه دیشب تو درمانگاه ولیعصر هوا و فضای سپاه کشف حجاب کرده معلومه اینم از اینترنشنال پول گرفته کلا داره باب میشه جدیدا اینکار، با دوتا داد و بیداد، قصد بهم ریختن تشویش اذهان عمومی را دارد. که متاسفانه کارمند یکی از ادارات دولتی می باشد، بخاطر حفظ ابروی ان سازمان از بردن نام سازمان خوداری می شود،. فضای مجازی مجمع رهروان امر به معرف ونهی از منکر استان کرمانشاه

✅روزه، یکی از رموز سلامتی ✍رسول خدا صلی الله علیه و آله و سلم: صُومُوا تَصِحُّوا. روزه بگیرید و سالم باشید. روزه داری یکی از درمان های طب اسلامی است. به فتوای جمیع فقها مجوز ترک روزه در دست پزشکان نیست؛ بلکه اطمینان خود شخص در مضر بودن روزه ملاک است. اگر فقط به خاطر نهی دکتر روزه ترک شود، مرتکب حرام شده ایم و کفاره واجب می شود. در ایام ماه مبارک رمضان مراجعه به بیمارستان ها و مطب ها کاهش پیدا می کند! برخی از پزشکان با فن ترساندن، بیمارها را از روزه گرفتن منع می کنند،‌ در حالی که روزه، درمان آن ها است مجمع رهروان امر به معرف ونهی از منکر استان کرمانشاه

🔸گرانی بی‌سابقه قیمت خودرو در بازار/ آخرین قیمت پژو، سمند، شاهین، کوییک، دنا و تارا ▫️گزارش‌ها از وضعیت بازار خودرو، از تغییر ۵ تا ۱۰ میلیون تومانی قیمت خودرو حکایت دارد. ▫️قیمت دناپلاس اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۲ در بازار ۱۰ میلیون تومان گران شده و یک میلیارد تومان و ۳۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرده است. ▫️قیمت دناپلاس دنده‌ای ساده مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۷۷۰ میلیون تومان رسیده است. ▫️سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۲ در طول یک هفته گذشته با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

♦️اتمام حجت مدیرعامل ایران خودرو با حواله‌‌داران پژو پارس/ پارس نداریم، خودروی گران‌تر بگیرید! 🔹تولید پژو پارس در حال حاضر به گره کوری تبدیل شده است که گویی راه‌حلی برای آن وجود ندارد. معلوم نیست که سازمان استاندارد در نهایت با ادامه تولید این سدان ۲۳ ساله محبوب بازار موافقت است یا اینکه قرار است مجوز تولید خودرو تا انتهای سال جاری متوقف شود. 🔹طبق مصاحبه اخیری که از علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو منتشر شده است، او ضمن تکذیب هرگونه احتمال ادامه تولید پژو پارس گفت: «پژو پارس نداریم؛ به جای آن سورن پلاس و پژو ۲۰۷ بگیرید.»/تجارت‌نیوز

♦️ «خودروی اقتصادی» کی می آید و با چه قیمتی؟ 🔹طبق گفته عباس علی‌آبادی، وزارت صمت در تلاش است محصولی استاندارد و مجهز به آپشن‌های قابل‌قبول،در قالب خودروی اقتصادی، توسط خودروسازان کشور تولید و طی سال آینده روانه بازار کند. 🔹روند واردات نشان می‌دهد تقریبا تمام خودروهای وارد‌شده به کشور بالای ۱۰هزار دلار قیمت دارند و کف قیمت تمام‌شده آنها برای مشتریان ایرانی حدود یک‌میلیارد و ۲۰۰میلیون تومان است. 🔹از طرفی، خودروسازان برنامه خاصی برای تولید خودروی اقتصادی ارائه نداده‌اند. 🔹این را نیز باید در نظر گرفت که اقتصادی بودن خودروی مدنظر وزیر صمت، نباید به کیفیت آن آسیبی وارد کند و این در شرایطی است که با توجه به رشد هزینه‌های تولید و همچنین تحریم، تولید یک محصول استاندارد با رعایت اصول ایمنی، قیمت تمام‌شده‌ای بالاتر از قدرت خرید بسیاری از شهروندان ایرانی را می‌طلبد. 🔹در حال حاضر ارزان‌ترین خودروی تولید داخل حداقل ۳۵۰میلیون تومان قیمت دارد. 🔹با توجه به روند تورم و همچنین در نظر گرفتن فریز قیمت کارخانه، هزینه تولید و قیمت تمام‌شده همین خودرو در سال آینده بالاتر خواهد بود. 🔹اگر فرض کنیم خودروی اقتصادی از نظر کمی و کیفی چیزی شبیه ارزان‌ترین مدل تولید داخل فعلی بوده و سال آینده مثلا ۴۰۰میلیون تومان قیمت داشته باشد، دست بسیاری از شهروندان به این مدل به‌اصطلاح اقتصادی نخواهد رسید. 🔹مساله دیگر اینجاست که خودروی داخلی ۵‌هزار دلاری امروز، از سطح کیفی قابل‌قبولی برخوردار نیست، بنابراین نمی‌توان انتظار داشت خودرویی با قیمت مشابه در سال آینده و با برچسب «اقتصادی»، دارای سطح کیفی مناسبی باشد./دنیای اقتصاد