مخازن سوخت بالگرد ساخت ایران ┈┈┈┈┈┈┈•••┈┈┈┈┈┈┈ ❇️ #گزارش_ویژه_پایگاه_نظامی_سجیل❇️ ◀️برای جستجو و مطالعه دیگر گزارش ها، روی هشتک آبی رنگ بالا کلیک کنید ┈┈┈┈┈┈┈••1️⃣•┈┈┈┈┈┈┈ ✅میزان سوخت قابل حمل یکی از نکات بسیار مهم در هر عملیات رزمی چه در زمین، هوا و یا دریا به حساب می آید چراکه میزان برد هواگردها، شناورها و خودروهای رزمی را مشخص می کند. در عین حال، حفاظت از سوخت در برابر آسیب های رزمی نکته بسیار مهم دیگری است که از سالها قبل ذهن طراحان نظامی را به خود مشغول کرده است. 🔸در صورتی که سوخت ذخیره شده در هواپیما و یا هر وسیله نقلیه جنگی مورد اصابت گلوله، موشک و یا ترکش دشمن واقع شود احتمال انفجار، آتش سوزی و در ساده ترین احتمال، از دست دادن سوخت محتمل است. 🔸این مسئله در بالگردها که در ارتفاع پایین پرواز کرده و بیشتر در معرض آتش مستقیم دشمن هستند نمود بیشتری پیدا می کند. در جنگ دوم جهانی انگلیسی ها برای اولین بار به فکر ساخت مخازن سوختی افتادند که بتواند در برابر آتش دشمن مقاومت کرده و در عین حال در صورت سوراخ شدن، توان خود ترمیمی و جلوگیری از نشت سوخت را داشته و همچنین انعظاف پذیر باشد. 🔸پاسخ این نیاز در طبعیت و در ماده کائوچو نهفته بود. این ماده که در حقیقت پایه ساخت لاستیک نیز هست، در ساخت مخازن سوخت به کار رفت. بر پایه پروسه ای شیمیایی با عنوان "Vulcanization" که شامل اضافه کردن سلفور به کائوچوی طبیعی است گونه ای مستحکم تر بدست می آید. ◀️جهت نشر بیشتر گزارش های ویژه، استفاده بدون ذکر امضاء و نام پایگاه،ویا تغییر آن بلامانع است ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

مخازن سوخت بالگرد ساخت ایران ┈┈┈┈┈┈┈•2️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅این ماده با گونه ای از الیاف تقویت شده ترکیب می شود. اساس کار این مخزن سوخت به این صورت است که در صورت سوراخ شدن منبع به دلیل شلیک دشمن یا سایر اتفاقات، این ماده با سوخت در حال خروج ترکیب شده و با واکنش دادن این مواد با همدیگر، نوعی از واکنش شیمیایی ایجاد و قشر جدیدی از بدنه ساخته می شود و به همین خاطر، محل های سوراخ شده پوشانده می شود. 🔸البته بخش بیرونی این مخازن با مواد فوق پوشیده شده است و در دورن این ترکیب یک لایه از آلومینیوم، فایبر گلاس و فیبر کربن مخزن سوخت را می سازد. 🔸به صورت سنتی، هواپیماها دارای مخازن سوخت ثابت از جنس فلزی مثل آلومنیوم هستند. این مخازن شکل ثابتی داشته و در فضایی خاص قرار می گیرند. برای نمونه مخازن سوختی که درون بدنه هواپیماها قرار می گیرند و یا در زیر آنها نصب می شوند به این شکل طراحی می شوند. 🔸اما با استفاده از ماده کائوچو در ساخت مخازن سوخت در کنار بحث مقاومت در برابر اصابت و خود ترمیمی، مسئله انعطاف پذیری نیز مطرح شده است. این بدین معنی است که در صورت لزوم، طراحی مکان قرارگیری این مخزن نباید دقیقا به شکل آن انجام شود. این مخازن سوخت می توانند شکل گرفته و در فضاهای بسته درون هواپیماها، بالگردها و یا سایر وسایل نقلیه نظامی و به صورت منبع ثابت روی زمین نیز نصب شوند. 🔸اما نکات مثبت این مخازن سوخت به همین جا ختم نمی شود. 🔸همانگونه که همه می دانیم سقوط و ضربه به وسایل نقلیه نظامی بخشی از پرواز و عملیات های نظامی است. مخازن فلزی سوخت در زمان سقوط و یا برخوردهای شدید معمولا دچار ترک، انهدام و یا انفجار می شوند. استفاده از مواد با پایه لاستیکی باعث شده است تا شوک حاصل از ضربه جذب شده و از ایجاد حفره در مخزن جلوگیری شود. 🔸همان طور که اشاره شد جنس اصلی این مخازن از ترکیبات لاستیکی بوده و به نصبت مخازن فلزی سبک تر نیز هستند. این نکته باعث شده است تا استفاده از اینگونه از مخازن سوخت در طراحی و ساخت بالگردهای سبک پبش از سایر هواگردها نیز مورد توجه قرار بگیرد. برای نمونه امروزه بالگرد سبک بل 407 ساخت آمریکا یکی از مدل هایی از بالگرد سبک است که از این گونه از مخازن در درون بدنه خود بهره می برد. ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

مخازن سوخت بالگرد ساخت ایران ┈┈┈┈┈┈┈•3️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅« تصویر بالا » : بالگرد سبک بل 407 و محل قرارگیری مخازن سوخت 🔸نکته جالب دیگر در مورد این مخازن این است که می توان از آنها نه فقط به عنوان مخزن سوخت بلکه به عنوان مخزن برای حمل انواع مایعات نیز استفاده کرد. آب و مواد شیمیایی مایع در کنار سوخت از جمله مایعاتی هستند که قابلیت حمل آنها در این مخازن وجود دارد. 🔸مخازن انعطاف پذیر سوخت در ایران 🔸فناوری این مخازن سوخت خیلی جدید نبوده اما همچنان یکی از مهمترین بخش های هواگردها به شمار می رود و مشخص است که با تحریم همه جانبه صنایع هوایی کشورمان از اول انقلاب، این قطعه نیز تحریم شده بوده اما صنایع دفاعی کشورمان توانسته است تا گام های بلندی را در این زمینه برداشته و نیاز کشور به مخازن سوخت انعطاف پذیر و خود ترمیم را رفع کند. 🔸بر اساس اطلاعات موجود تا به امروز این گونه مخازن سوخت برای هواپیماهای C-130، صاعقه، آذرخش، بالگردهای کبری و جت رنجر و همچنین هاورکرافت ها به تولید انبوه رسیده و به نیروهای مسلح تحویل داده شده است. ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

مخازن سوخت بالگرد ساخت ایران ┈┈┈┈┈┈┈•4️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅« تصویر بالا » : نمونه ایرانی مخازن سوخت انعطاف پذیر - به شکل قرارگیری در صندلی دقت کنید 🔸همین پروژه برای تامین نیاز هواپیماهای F-14 ، بونانزا و بالگرد شاهد 285 نیز در این صنایع در حال انجام است. همان گونه که در بالا اشاره شد، در بحث بالگردهای سبک استفاده از این مخازن می تواند به کاهش وزن تا حد زیادی کمک کرده و جای آن را با سوخت و یا مهمات بیشتر گرفت. 🔸با مجهز شدن بالگردی مثل شاهد 285 به این گونه از مخازن سوخت می تواند به افزایش بقاء پذیری برد و میزان بار قابل حمل توسط این بالگرد نیز امیدوار بود. ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

مخازن سوخت بالگرد ساخت ایران ┈┈┈┈┈┈┈•5️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅« تصویر بالا » : مخازن سوخت انعظاف پذیر ساخت ایران 🔸این مخازن بسته به نوع استفاده دارای عمری در حدود 10 الی 20 سال بوده و آب را بدون اثرگذاری بر روی طعم و یا بوی آن می توانند تا دو ماه نگهداری کنند. این مخازن همچنین در برابر نور خورشید و نور ماورء بنقش نیز مقاوم هستند. به همین دلیل می توان از این مخازن در بخش کشاورزی و آبرسانی نیز استفاده کرد. 🔸یکی از مهمترین دستاوردهای فنی این پروژه، علاوه بر دستیای به دانش طراحی و ساخت مخازن انعطاف پذیر سوخت، تسلط کامل متخصصان کشورمان به دانش و مجموعه زیر سامانه هایی است که بتوان این مخازن را با موفقت روی جنگنده مهمی چون اف 14 نصب و استفاده کرد و در عین حال، جنگنده های ایرانی صاعقه و آذرخش را با مخزن سوخت تمام ایرانی، به ماموریت های محوله فرستاد. ┈┈┈┈┈┈┈•• ✳️پایان گزارش ویژه✳️••┈┈┈┈┈┈┈ ◀️برای جستجو و مطالعه دیگر گزارش ها، به ابتدای این گزارش بروید و بر روی هشتک ابی رنگ ان کلیک کنید ◀️جهت نشر بیشتر گزارش های ویژه، استفاده بدون ذکر امضاء و نام پایگاه،ویا تغییر آن بلامانع است #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅#استوری 🔸 ✧ رمضان ؛ آغوش بازِ خداست برای آنان که قهر کرده‌اند ! #تنها‌مسیر‌استان‌کرمان 👇 #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅کرونا یک ابزار مهم برای کنترل مردم جهان 🔸 علت حمایت رهبر انقلاب از ستاد ملی کرونا 🔸 راه رهایی از این بیماری #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅روحانی: "چرا از پیروزی‌های دولت فیلم نمی‌سازید؟" 🔸حتما می‌سازیم آقای رئیس جمهور؛ فقط ببخشید پیروزی ندیدیم، گفتیم از دستاوردهاتون بسازیم! #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅ماری که با مرد روانسری سیب زمینی و نوشابه میخوره! آقاهه قشنگ مار رو بلند میکنه بهش نوشابه میده، بعدم سیب زمینی میذاره دهن مار! 🔸به راستی این مرد از جان مارها چه می‌خواهد؟😂 #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅خدا دور تو رو گرفته... #استاد_پناهیان #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅وداع فرزندان شهید مدافع حرم محمد جنتی در معراج شهدا را #ببینید #نعمت_پدر #شهادت_حاصل_حلال_زادگی #مرد_میدان #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅حریرچی : مقام معظم رهبری گفته‌اند منتظر واکسن داخلی می‌مانند. 🔸 به ایشان پیشنهاد تزریق واکسن آنفلوآنزا داده شد که پرسیدند مگر همه زده‌اند که من بزنم. #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅جنگ توئیتری به خاطر لباس‌های همسر ۶۹ ساله بایدن 🔸پوشش جیل بایدن در کالیفرنیا با کت مشکی و دامن بالای زانو و جوراب شلواری باعث شد تا جنگ توئیتری میان مخالفان و طرفداران وی در بگیرد. 🔸برخی لباس‌های وی را آشغال خوانده و ظاهر او را با لباس‌های هالووین مقایسه کردند. 🔸برخی آن را تور ماهی خواندند اما طرفداران سبک لباس پوشیدن وی را جسورانه دانسته و تحسینش کردند. 🔸دعوای مشابهی در سال ۲۰۱۴ درباره پوشش اوباما و همسرش در گرفت. #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅مستند حرف قطعی 🔸 بررسی موضع جمهوری اسلامی در زمینه تحریم‌ها و برجام در گفت‌وگو با مقامات ارشد نظام 🔸پنجشنبه ۱۹ فروردین 🔸ساعت ۲۰:۰۰ 🔸از شبکه یک سیما و سایت khamenei.ir 🔸 رهبر انقلاب: از سیاست قطعی جمهوری اسلامی درباره برجام نباید تخطی کرد؛ لغو همه تحریمها و راستی‌آزمایی آن #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅عملیات پهپادی نیروهای یمن علیه پایگاه هوایی «ملک خالد» 🔸سخنگوی نیروهای مسلح یمن با اشاره به انجام عملیات پهپادی دقیق به یک فرودگاه نظامی متعلق به ائتلاف متجاوز سعودی، گفت این اقدام، پاسخ طبیعی به تداوم تهاجم و محاصره علیه یمن است. #اَللّهُمَّ_عَجِّل_لِوَلیِّکَ_الفَرَج 🌸🍃 #باهم_برای_یم #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅جزییات جدید از حادثه کشتی ایرانی ساویز 🔸یکی از کارکنان این کشتی ساویز می‌گوید: روز قبل از حادثه یک فروند بالگرد ناشناس به مدت 5 تا 10 دقیقه به گشت‌زنی در اطراف کشتی ساویز پرداخت. #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

⬆️⬆️⬆️ ✅روز سه‌شنبه هفدهم فروردین‌ماه کشتی ایرانی ساویز نزدیک سواحل جیبوتی در دریای سرخ مورد حمله قرار گرفت. 🔸در این خصوص یکی از کارکنان این کشتی به خبرنگار «نورنیوز» گفت: روز قبل از حادثه یک فروند بالگرد ناشناس به مدت ۵ تا ۱۰ دقیقه به گشت‌زنی در اطراف کشتی ساویز پرداخت. 🔸او افزود: روز حادثه نیز پس از گذشت حدود ۴ ساعت از حمله به کشتی، از ساعت ۱۰ تا ۱۱ صبح به وقت محلی دو فروند شناور تندرو ناشناس در نزدیکی کشتی به گشت‌زنی پرداختند. 🔸کشتی غیر نظامی ساویز بر اساس اعلام قبلی رسمی و هماهنگی‌های انجام شده با سازمان بین‌المللی دریانوردی به عنوان نهاد مرجع، برای برقراری امنیت دریانوردی در مسیر خطوط کشتی‌رانی و مقابله با دزدان دریایی در منطقه دریای سرخ و خلیج عدن مستقر شده بود. 🔸این کشتی عملا به عنوان ایستگاه پشتیبانی فنی و تدارکات ایران در دریای سرخ عمل می‌کرد و لذا مشخصات و ماموریت این کشتی قبلا به صورت رسمی به آن سازمان اعلام شده بود. 🔸گمانه‌زنی‌های رسانه‌های خارجی در این خصوص، از همان ابتدا انگشت اتهام این حمله را متوجه رژیم صهیونیستی کرد که با توجه به شرار‌ت‌های مسبوق به سابقه آن محتمل می‌نمود. 🔸نیویورک تایمز اما روز چهارشنبه به نقل از یک مقام آمریکایی این اتهام را تایید کرد و نوشت که رژیم صهیونیستی، آمریکا را از حمله به کشتی ساویز در دریای سرخ مطلع کرده است. 🔸از سوی دیگر؛ سخنگوی وزارت دفاع آمریکا مدعی شد که اطلاعی در این باره ندارد و با رد هرگونه نقش نظامیان آمریکایی در این حمله تاکید کرد که هیچ‌یک از نیروهای آمریکایی در حمله به این کشتی نقشی نداشته‌اند. 🔸در این میان؛ «بنی گانتس» وزیر جنگ رژیم صهیونیستی در واکنش به گزارش نیویورک تایمز گرچه به صورت مستقیم نقش داشتن تل‌آویو در حمله به کشتی ایرانی را نپذیرفت، اما اظهار داشت: تل‌آویو هرجا لازم باشد ورود کرده و از منافع امنیتی خود حفاظت خواهد کرد. 🔸در همین حال فضاسازی رسانه‌ای صورت گرفته پیرامون این حادثه به گونه‌ای بوده که بدون ارائه هیچ سندی ضمن متهم کردن ایران به حمله به شناورهای اسرائیلی سعی ‌شده این شرارت اقدامی تلافی‌جویانه توصیف شود. 🔸بر این اساس و با توجه به اظهارات یکی از کارکنان این کشتی، در صورت نقش داشتن بالگرد ناشناس در پشتیبانی از حمله به کشتی ایرانی ساویز، احتمال دست داشتن یک کشور دیگر در این رخداد وجود دارد. #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅خطیب‌زاده: کشتی تجاری ساویز در دریای سرخ بر اثر انفجار دچار آسیب جزئی شد 🔸سخنگوی وزارت امور خارجه با اعلام اینکه کشتی تجاری ساویز صبح سه‌شنبه در دریای سرخ بر اثر انفجار دچار آسیب جزئی شد، اما هیچ‌گونه خسارت جانی به همراه نداشت، گفت: بررسی‌های فنی در مورد چگونگی این حادثه و منشأ آن در حال انجام است. #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅شکار پهپاد آمریکایی در «بچه مهندس ۴» #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

✅شکار پهپاد آمریکایی در «بچه مهندس ۴» #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

ایجاد بحران منطقه‌ای به خاطر چند بسته سیگار!؟ / نگاهی به تاریخچه کانال سوئز و رشوه‌گیری سیستماتیک مصری‌ها ┈┈┈┈┈┈┈•••┈┈┈┈┈┈┈ ❇️ #گزارش_ویژه_پایگاه_نظامی_سجیل❇️ ◀️برای جستجو و مطالعه دیگر گزارش ها، روی هشتک آبی رنگ بالا کلیک کنید ┈┈┈┈┈┈┈••1️⃣•┈┈┈┈┈┈┈ ✅در روز ۴ فروردین سال جاری، حادثه ای در کانال راهبردی سوئز رخ داد که منجر به بسته شدن این آبراه و ایجاد بحران اقتصادی در دو سوی کانال سوئز شد. 🔸کشتی کانتینربر غول پیکر EVERGREEN با ۴۰۰ متر درازا و محموله ۲۰ هزار کانتینری از مبدا چین به مقصد بندر روتردام هلند در حال حرکت بود که در حین عبور از کانال سوئز منحرف شده و به گل می‌نشیند. حدود ۵ روز بعد و پس تلاش‌های گسترده، کشتی فوق دوباره در آب شناور شده و حدود ۴۲۵ کشتی باری که در دو سوی کانال در انتظار باز شدن مسیر بودند مجددا به حرکت درآمدند. ◀️جهت نشر بیشتر گزارش های ویژه، استفاده بدون ذکر امضاء و نام پایگاه،ویا تغییر آن بلامانع است ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

ایجاد بحران منطقه‌ای به خاطر چند بسته سیگار!؟ / نگاهی به تاریخچه کانال سوئز و رشوه‌گیری سیستماتیک مصری‌ها ┈┈┈┈┈┈┈•2️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅گزارش فرمانده کشتی و فاش شدن علت حادثه 🔸در روزهای نخست حادثه اظهار نظرهای عجیبی در خصوص علت اصلی حادثه منحرف شدن کشتی EVERGREEN اعلام میشد؛ از جمله وزش باد شدید و یا تلاش ناموفق برای دور زدن در کانال! 🔸طبیعتا هیچ کدام از این عوامل نمی‌توانست پاسخ منطقی برای حادثه باشد تا اینکه چند روز پس از شناور شدن مجدد کشتی و خروج آن از کانال سوئز، فرمانده کشتی خبر از اقدام عامدانه راهنماهای مصری حاضر در کانال و منحرف‌کردن کشتی می‌دهند. 🔸ایجاد بحران منطقه‌ای به خاطر چند بسته سیگار!؟ / نگاهی به تاریخچه کانال سوئز و رشوه‌گیری سیستماتیک مصری‌ها +تصاویر ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

ایجاد بحران منطقه‌ای به خاطر چند بسته سیگار!؟ / نگاهی به تاریخچه کانال سوئز و رشوه‌گیری سیستماتیک مصری‌ها ┈┈┈┈┈┈┈•3️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅از آنجاییکه کانال سوئز یک آبراهه ملی و متعلق به کشور مصر است، کشتی‌هایی که به ورودی کانال می‌رسند بایستی بر اساس قوانین وضع شده توسط دولت مصر اقدام کنند. از زمان رسیدن کشتی به ورودی این آبراهه، راهنما یا همان پایلوت‌های مصری وارد مرکز هدایت کشتی شده و تا زمان خروج از کانال هدایت آن را بر عهده می‌گیرند. راهنمای مصری در این زمان از فرمانده کشتی درخواست چند پاکت سیگار و مواردی دیگر (به عنوان رشوه) می‌کند که با پاسخ منفی آنها روبرو می‌شود و به سایر خدمه مصری دستور می‌دهد تا در همان مکان لنگرهای کشتی را به آب بیندازند. 🔸بر اثر انداخته شدن لنگر در مسیر کم عمق، کشتی شدیدا به سمت راست منحرف شده و ضمن بسته شدن کانال به گل می‌نشیند. این ماجرا شاید عجیب و تا حدودی باور نکردنی به نظر برسد اما سابقه تاریخی بسیار طولانی داشته است. ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

ایجاد بحران منطقه‌ای به خاطر چند بسته سیگار!؟ / نگاهی به تاریخچه کانال سوئز و رشوه‌گیری سیستماتیک مصری‌ها ┈┈┈┈┈┈┈•4️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅تاریخچه کانال سوئز، استعمار فرانسه و بریتانیا و زورگیران مصری! 🔸کانال سوئز یکی از مهمترین آبراهه ها و گذرگاههای دریایی است که مالکیت آن در اختیار مصر است و دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل میکند. کانال فعلی سوئز که دو دریای مدیترانه و سرخ را مستقیماً و نه از طریق رود نیل به یکدیگر متصل می‌کند، زاییده فکر مهندس فرانسوی "فردینان دولسپس" است. 🔸فردینان دولسپس مذاکراتی را با «سعید پاشا» سومین والی مصر و نواده محمد علی پاشا بنیان‌گذار سلسله محمدعلی در مصر آغاز کرد. برای ساخت این کانال شرکت کانال سوئز تأسیس شد که بیشتر سهام آن متعلق به فرانسویان و بخشی دولت مصر بود. 🔸این پروژه عظیم که با هزینه دولت مصر و با کار اجباری کشاورزان مصری در سال ۱۸۶۹ به پایان رسید، برای ۹۹ سال در اختیار شرکت فرانسوی قرار گرفت و مقرر شد دولت مصر کنترلی بر حمل و نقل از آن آبراه نداشته باشد. اندکی پس از افتتاح کانال سوئز، در زمان نخست‌وزیری دیزرائیلی، دولت بریتانیا ۴۴ درصد سهام شرکت کانال سوئز را از خدیوی مصر خریداری نمود و بقیه سهام در دست سرمایه‌داران فرانسوی بود؛ لذا خود مصر عملاً هیچگونه بهرهٔ مالی از کانال سوئز نداشت و بهره برداری از این کانال بهانه ای شد برای دخالت همه جانبه و استعمار مصر توسط بریتانیا. ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil

ایجاد بحران منطقه‌ای به خاطر چند بسته سیگار!؟ / نگاهی به تاریخچه کانال سوئز و رشوه‌گیری سیستماتیک مصری‌ها ┈┈┈┈┈┈┈•5️⃣•┈┈┈┈┈┈ ✅از سال ۱۸۸۲ که احمد عرابی پاشا که وزیر جنگ مصر بود مبارزاتی علیه بریتانیا و استقلال مصر کلید زد تا سال ۱۹۵۶ که جمال عبدالناصر موفق به بیرون کردن نیروهای فرانسوی و بریتانیایی شد، مبارزات آزادسازی مصر و ملی کردن کانال سوئز، فراز و نشیب زیادی داشت. اما مصری‌ها پس از آزادسازی خاک و آبراهه ملی خود رفتاری نه چندان متفاوت با استعمارگران را در پیش گرفتند. 🔸طبق تخمین‌های معتبر، دولت مصر سالانه بیش از ۵ میلیارد دلار بابت حق ترانزیت کشتی‌های عبوری از کانال سوئز دریافت میکند که با توجه به اینکه سوئز یک آبراهه ملی و متعلق به این کشور است حق طبیعی آنها محسوب می‌شود. اما مسئله آنجاست که درآمد مصری‌ها از این کانال تنها به موارد متعارف و قانونی محدود نمی‌شود! 🔸از زمان رسیدن کشتی به ورودی کانال سوئز، چند شخص مصری به عنوان راهنما یا پایلوت و بر اساس قوانین دولت مصر هدایت کشتی را تا خروج از این کانال بر عهده می‌گیرند. بر اساس خاطرات خدمه کشتی‌های کشورهای مختلف، این افراد معمولا بسیار بد رفتار کرده و از لحظه ورود به کشتی تقاضاهای غیر معمول می‌کنند. درخواست هایی نظیر دریافت سهمیه سیگار، مشروبات الکلی، مواد غذایی و یا حتی رشوه نقدی برای تضمین سلامت کشتی! ادامه گزارش ویژه در پست بعدی ⬇️⬇️⬇️ #پایگاه_نظامی_سجیل @mensejjil