#نقد_گزارش ♦️ستاد کل نیروهای مسلح، گزارش اولیه هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور را منتشر کرد بخش قابل توجهی از اطلاعات در زمینه‌های م ختلف تخصصی، فنی و عمومی که میتوانست در وقوع سانحه دخیل باشد جمع‌آوری شده است. برخی از اقدامات برای اظهار نظر قطعی نیاز به زمان بیشتری دارد که در دست بررسی بوده و برخی از موارد را می توان با قاطعیت اعلام نمود که مورد اشاره قرار می گیرند: ۱-بالگرد در مسیر پیش بینی شده از قبل ادامه مسیر داده و از مسیر تعیین شده پروازی خارج نگردیده است. حدود یک و نیم دقیقه قبل از سانحه بالگرد. ۲- خلبان بالگرد سانحه دیده با دو بالگرد دیگر گروه پروازی ارتباط برقرار نموده است. ۳- آثار اصابت گلوله و یا موارد مشابه آن در اجزای باقی مانده بالگرد سانحه دیده مشاهده نگردیده است. ۴- بالگرد سانحه دیده پس از برخورد با ارتفاع، دچار آتش سوزی شده است.  ۵- به دلیل پیچیدگی منطقه، مهگرفتگی و درجه حرارت پایین، عملیات تجسس به شب کشیده شده و در طول شب نیز استمرار می یابد و در بامداد صبح روز دوشنبه (ساعت ۵ صبح) با کمک پرنده های بدون سرنشین ( ایرانی) نقطه دقیق محل سانحه مشخص و نیروهای زمینی عملیات تجسس در آن نقطه حضور پیدا می کنند. ۶-در مکالمات برج مراقبت با گروه پروازی نیز مورد مشکوکی مشاهده نگردیده است. بخش قابل توجهی از اسناد و مدارک مرتبط با سانحه بالگرد یاد شده جمع آوری شده است و برای بررسی برخی از قطعات و اسناد، نیاز به زمان بیشتری می باشد که پس از اتقان سنجی و کار تخصصی و کارشناسی دقیق تر در اطلاعیه های بعدی به سمع و نظر ملت شریف و انقلابی ایران خواهد رسید. و اما پ ن ؛ گزارش از دید بنده بسیار ضعیف بود و سوالاتی که از ذهن حقیر خطور کرد و پاسخش در گزارش منتشره ی ستاد کل نبود شامل؛ ۱- چرا با هلیکوپتر مشخص در تمام سفرها ی اون روز و بدون رعایت نکات استتار و امنیتی و در امنیتی ترین منطقه مرزی کشور ۲- چرا بدون اسکورت نظامی و امنیتی مناسب در سفر بین المللی ۳- چرا لبیک به دعوت کشور متخاصم ۴- چرا به منطقه ی مرزی با کشوری که دوست و همزیست امریکا و اسراییل است و اسراییل چندین پایگاه مخفی اطلاعاتی و نظامی در آن منطقه دارد . ۵- اگر عمدی نبوده و خرابکاری نبوده و مربوط به بدی آب و هوا بوده پس چرا فقط بالگرد حامل رئیس جمهور ؟ ۶- گزارش جنگال مهم است که تا کنون از آن خبری نیست ! ۷- چرا ردیابی گوشی ها در عین تماسهای مکرر بعد از گذشت ساعتها ارتباط انجام نشده است؟ ۸- اول سیستم ارتفاع سنج مختل شده و بعد برخورد با کوه اتفاق افتاده یا اول برخورد با کوه اتفاق افتاده ؟ ( پاسخ این دو سوال سناریوی حادثه را تغییر می دهد) ۹- اصولا دلیل برخورد با کوه چه بوده ؟ ( -شرایط بد جوی و از کنترل خارج شدن بالگرد -راهبری بد خلبان و عدم توجه به ارتفاع ایمن -خرابی ارتفاع سنج و gps -اختلال الکترونیکی ، مکانیکی یا سوخت رسانی ناگهانی و ...) و چندین سوال دیگر که بنده که در حوزه ی علم پرواز و امنیتی بی سواد هستم به ذهنم خطور کرد . مهندس رادمان