🔸تاکتیک های پیاده نظام مکانیزه ارتش سرخ در طول دهه 1950 مشابه روش های جنگ جهانی دوم بود که در آن APC ها به عنوان "تاکسی های نبرد" استفاده می شدند. آنها پیاده نظام را در حین حرکت در مجاورت تانک های جنگی نگه می داشتند، اما در تماس با دشمن، پیاده نظام خود را قبل از عقب نشینی به مناطق امن تر تخلیه می کرد. APCهای موجود از سلاح‌های هسته‌ای یا شیمیایی محافظت چندانی نمی‌کردند یا اصلاً محافظت نمی‌کردند، زیرا یا با روکش باز بودند یا نمی‌توانستند به اندازه کافی مهر و موم شوند. علاوه بر این، پیاده نظام باید پیاده می شد تا بتواند از سلاح های خود استفاده کند. زمانی که در اواخر دهه ۵۰ بحث ساخت خودرویی جدید با ویژگی هایی بهتر و برتر از خودروهای سری APC شد ویژگی هایی برای آن در نظر گرفته شد، ویژگی هایی همچون: سرعت مناسب ، تسلیحات خوب و توانا، محافظت از نیروها در میدان جنگ و توانایی همه اعضای تیم برای شلیک از داخل وسیله نقلیه مد نظر بود. این تسلیحات باید پشتیبانی مستقیمی از پیاده نظام پیاده شده می کردند و باید توانایی درگیری و نابودی خودروهای زرهی سبک مشابه را داشته باشد. #زرهی #Bmp #mm ✯@military_fact✯

🔻شروع طراحی ها: ویژگی های مورد نظر برای دفاتر طراحی مختلف بین سال‌های 1959 و 1960 صادر شد. این سؤال وجود داشت که آیا BMP باید شنی دار باشد یا چرخ‌دار، بنابراین تعدادی از پیکربندی‌های آزمایشی، از جمله طرح‌های هیبریدی چرخ‌دار مورد بررسی قرار گرفتند. نهایتا در سال ۱۹۶۴ نمونه اولیه شنی دار تحت عنوان Ob'yekt 764 انتخاب شد. آبجکت ۷۶۴ به این دلیل انتخاب شد که طراحی موتور جلوی آن یک روش راحت و سریع را برای سوار کردن و پیاده‌سازی نیروها از درهای عقب را به وجود می آورد. نمونه اولیه در سال 1964 ساخته شد و به دنبال آن Ob'yekt 765 بهبود یافته در سال 1965 ساخته شد که در سال 1966 توسط ارتش با نام BMP-1 پذیرفته شد. لشکر 120نیروهای پیاده اولین واحد در اتحاد جماهیر شوروی بود که نمونه های اولیه خودروی جنگی پیاده نظام جدید BMP ("objekt 765") را در ژانویه تا نوامبر 1965 تحت فرماندهی سرگرد گارد واسیلی سامدلوف آزمایش کرد. در سال ۱۹۶۶ تولید این‌خودروی زرهی به صورت محدودی شروع شد. ادامه دارد... #زرهی #BMP #mm ✯@military_fact✯

در ادامه مقاله بیایید نگاهی به مشخصات نمونه اولیه داشته باشیم بی ام پی۱ یک وسیله نقلیه ردیابی کاملاً آبی خاکی است، با یک شاسی موتور جلو که مخصوصاً برای آن ساخته شده است، بدنه فولادی جوش داده شده با جلوی تیز و شیب دار. بی ام پی۱ دارای یک برجک مخروطی بریده بریده و مسطح واقع در مرکز خودرو است. راننده در قسمت جلو در سمت چپ بدنه می نشیند. او دارای سه بلوک بینایی پریسکوپ TNPO-170 است تا در هنگام بسته شدن دریچه بینایی را فراهم کند. بلوک دید وسط راننده را می توان با یک دستگاه دید شبانه فعال TVNO-2 برای استفاده در شرایط دید ضعیف در شب یا با پریسکوپ توسعه یافته TNPO-350B در هنگام شنا با پره تریم نصب شده جایگزین کرد. ایستگاه فرماندهی در پشت ایستگاه راننده قرار دارد و دارای یک نورافکن مادون قرمز قابل جابجایی OU-3GA2 یا OU-3GK با برد موثر حدود 400 متر است.همچنین یک دستگاه دید دوچشمی با بزرگنمایی 5x/4.2x TKN-3B دو حالته (روز/شب) به نورافکن مادون قرمز متصل شده است. دو بلوک بینایی پریسکوپ نیز دارای سیستم گرمایش و تمیز کردن هستند. ایستگاه فرماندهی مجهز به یک دستگاه رادیویی R-123M است. #زرهی #bmp #mm ✯@military_fact✯

🔸ایستگاه توپچی در سمت چپ اسلحه اصلی قرار دارد. توپچی دارای حالت دوگانه (روز/شب) تصویر با بزرگنمایی 1PN22M1 6x/6.7x است که دید پریسکوپ تک چشمی را تشدید می کند.همچنین چهار بلوک دید پریسکوپ برای استفاده روزانه، و یک نورافکن مادون قرمز یا نور سفید در دسترس خدمه نفربر است. تسلیحات اصلی شامل یک اسلحه نیمه اتوماتیک 73 میلی متری 2A28 "Grom" است. سرعت شلیک این توپ ۷۳ م.م بین 8 تا 10 گلوله در دقیقه است، با استفاده از لودر خودکار پس از هر شلیک، تفنگ به ارتفاع +3 درجه و 30 دقیقه باز می‌گردد تا دوباره پر شود همچنین در صورت لزوم می توان اسلحه را با دست دوباره پر کرد. مهمات انفجاری قوی، معرفی شده در سال 1974، فقط می تواند به صورت دستی، از یک نوار نقاله بارگیری شود. ادامه دارد... #زرهی #bmp #mm ✯@military_fact✯

🔻تسلیحات BMP1: 🔸اسلحه ۷۳ م.م 2A28 'Grom' همان گلوله‌های PG-15V را شلیک می کند که اسلحه بدون لگد سبک پیاده نظام SPG-9 آن را شلیک میکند اما با پرتاب پیشران کوچکتر. کلاهک PG-15V HEAT می تواند به زره فولادی 280 تا 350 میلی متری نفوذ کند این میزان نفوذ بیش از نیاز کافی برای نفوذ به زره جلویی MBT های ناتو در دهه 1970، مانند M60A1 ایالات متحده، چیفتین بریتانیایی یا لئوپارد آلمانی بود. 🔸مهمات انفجاری قوی OG-15V فقط از سال 1974 در دسترس بود.یک مسلسل ۷.۶۲ پی کا تی هم با ۲ هزار گلوله برای استفاده علیه نیروها یا اهداف نرم در نظر گرفته شده است. موشک پرتابگر ATGM که بر روی گوشته تفنگ نصب شده است، قادر به شلیک 9M14 Malyutka : AT-3A Sagger A) است. قسمت قبلی مقاله: https://t.me/military_fact/30571 #زرهی #bmp #mm ✯@military_fact✯

بی ام پی۱ دارای چهار ATGM (دو فروند در داخل برجک و دو فروند در داخل بدنه) است. در تئوری، موشک پنجم را می توان روی پرتابگر حمل کرد. موشک ها از طریق یک دریچه مستطیلی کوچک در سقف برجک پشت پرتابگر بر روی یک پرتابگر ریلی بارگذاری می شوند. هر 9M14M 10.9 کیلوگرم وزن دارد، یک 9M14P یازده کیلوگرم وزن دارد. این موشک ها فقط در نور روز شلیک می شوند زیرا دید در شب ندارند. ATGMهای هدایت سیمی دارای معایب قابل توجهی هستند، مانند: سرعت پرواز نسبتاً پایین، تاخیر در پاسخ، ناتوانی در بارگذاری موشک جدید تا زمانی که موشک قبلی به هدف خود برسد و حداقل برد بسیار طولانی (500 متر ). عملکرد موفقیت آمیز ATGM در حالی که وسیله نقلیه در حال حرکت است نیاز به یک توپچی بسیار ماهر دارد . BMP-1 با استفاده از تفنگ اصلی یا ATGM تهدیدی برای APCهای ناتو، AFVهای سبک و حتی MBTهای زمان خود بود. با این وجود، تمرکز تسلیحات ضد تانک آن، قدرت آتش کافی را در برابر وسایل نقلیه غیر زرهی دشمن، پیاده نظام و مواضع مستحکم سبک، به ویژه در زمان نبردهای کوهستانی (بیشتر به دلیل زاویه ارتفاع کم تفنگ اصلی) فراهم نمی کرد. #زرهی #bmp #mm ✯@military_fact✯

🔻موتور و سرعت: 🔸بی ام پی۱ از یک موتور دیزل 300 اسب بخاری (224 کیلووات) UTD-20 شش سیلندر چهار زمانه در مرکز بدنه جلو بهره میبرد. جعبه دنده در پشت نفربر، سیستم خنک کننده در سمت راست و رادیاتور در بالای نفربر قرار دارد.موتور یک گیربکس دستی با پنج دنده جلو و یک دنده عقب را هدایت می کند.سیستم فرمان به طور قابل توجهی خستگی راننده را کاهش می دهد، به خصوص در مقایسه با سیستم های اهرمی معمول برای کنترل مسیرها در AFV های قدیمی تر. بنابراین BMP بسیار سریع و قابل مانور است، حتی اگر دماغه بلند و نوک تیز آن هنگام عبور از سنگرهای بزرگ مشکلاتی ایجاد کند. مخازن سوخت دارای حداکثر ظرفیت 462 لیتر هستند. موتور دیزلی از طراحی چند سوختی است و می تواند از DL (تابستان) یا DZ (زمستان) استفاده کند. همچنین می تواند از نفت سفید TS-1 استفاده کند. BMP-1 دارای حداکثر سرعت جاده ای 65 کیلومتر در ساعت است که این سرعت به طور خودکار در خارج از جاده به حدود 45 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد. BMP-1 می تواند از موانع عمودی 70 سانتی متری بالا برود و از یک سنگر به عرض 2.5 متر عبور کند. #زرهی #bmp #mm ✯@military_fact✯