♨️ از خدمات جعلی برای رضا شاه برای ایران !(۱) 🔸 ساختن دبستان دبیرستان و اولین دانشگاه ایران 📚 پاسخ به شایعه : مدارس و مکتب خانه ها در ایران قبل از پهلوی نیز وجود داشته اند . رضاخان در این مراکز تغییراتی برای مذهب زدایی ترویج ناسیونالیسم به سرمایه داری دولتی انجام داد . (۱) 🔹تاسیس اولین دانشگاه ایران توسط رضاخان ادعای دروغ است چرا که اولین دانشگاه نوین ایران را #امیرکبیر ساخت . (دارالفنون تاسیس ۱۲۳۰) (۲) تاسیس اولین دانشگاه ایران ادعای غلطی است چرا که سابقه آموزش عالی در ایران به دانشگاه جندی شاپور و پس از آن به دارالفنون و دانشسرای عالی علوم سیاسی و ... باز میگردد. 🔹 بعد از آن در زمان قاجار بود که دانشسرای عالی علوم سیاسی تهران( تاسیس ۱۲۷۸ ) دانشگاه ارومیه و چند دانشگاه دیگر تاسیس شد. ▪️ دانشگاه تهران تأسیس ۱۳۱۳ در واقع ادغام چند مدرسه و دانشگاه قبلی یعنی دارالفنون، مدرسه علوم سیاسی ، مدرسه صنایع و هنر و ... بود. (۳) ◾منابع : ۱- یرواند آبراهامیان (تاریخ نگار برجسته ایرانی ) ، ایران بین دو انقلاب ، ترجمه کاظم فیروزمند ، حسن شمس آوری و محسن مدیر شانه چی ، تهران ، نشر مرکز، ۱۳۷۸ ، ص ۱۲۷؛ جان فوران (نظریه پرداز و جامعه شناس غربی) مقاومت شکننده ، ترجمه احمد تدین ، تهران ، موسسه خدمات فرهنگی رسا ، تهران ، ۱۳۸۲، ص۳۳۳. ۲- دارالفنون کار خود را با اساتید اتریشی در رشته های طب ، جراحی ، تاریخ طبیعی ، موسیقی، مهندسی و هندسه ، معدن شناسی و غیره آغاز کرد‌ ، اما با روی کار آمدن رضا شاه در سال ۱۳۱۷ با جدا کردن مدرسه های طب و حقوق از این مرکز آموزشی از حالت آکادمیک به یک دبیرستان تبدیل شد همچنین کل ساختمان دارالفنون که به دست معماری ایرانی ساخته شده بود تخریب شد و دوباره به دست فرانسوی ها ساخته شد این مدرسه اکنون در خیابان ناصرخسرو تهران بازسازی و یکی از جاذبه های گردشگری تهران به شمار می رود. ۳- حسن رضا رفیعی دارالفنون یادگار خرد ورزی امیرکبیر روزنامه ایران دوشنبه ۱۰ مرداد ۱۳۸۴ #پاسخ_به_شایعات https://eitaa.com/moballeghan

♨️ از خدمات جعلی رضا شاه به ایران ! (۲) 🔸ساخت راه آهن ایران 📚 پاسخ به شایعه : اولین راه آهن در ایران نه در زمان رضا شاه ، بلکه در زمان محمد شاه قاجار ساخته شد . از رشت به بندر پیربازار و انزلی . در طول دوره قاجار خط آهن های محلی متعددی به طول تقریبا ۳۰۰ کیلومتر در ایران ساخته شد روس ها ۳۰۰ کیلومتر راه آهن جلفا - تبریز را در ایران ساخته بودند. انگلیسی ها هم راه آهن کویته- زاهدان- میرجاوه -زاهدان ، بوشهر-برازجان و کازرون - شیراز را ساخته بودند . خط آهن تهران - شهرری نیز با همکاری اروپایی ها برقرار بود . در واقع ساخت راه آهن توسط استعمارگران در ایران و دیگر مستعمرات روس و انگلستان از جمله هند و آفریقا سابقه داشت و خط آهن شمال جنوب عصر رضاشاه نیز یکی دیگر از آنها به شمار می رفت . راه آهن رضا شاهی در حقیقت یک خط آهن نظامی برای متفقین بود و نه یک راه آهن تجاری یا مسافرتی ، از این رو بعد از آن که ۱۱ سال با مالیات گیری از قند و شکر ایرانیان این خط آهن ساخته شد مردم ایران حتی اجازه نزدیک شدن به ترن ها را هم نداشتند چه رسد به سوار شدن . این خط آهن همواره در اختیار افسران انگلیسی و روسی و تا پایان جنگ جهانی دوم در اشغال بیگانگان خصوصاً انگلستان بود. #پاسخ_به_شایعات ✅کانال تخصصی محتوایی مبلغان ؛ منبعی برای نشر معارف برای مبلغان دین https://eitaa.com/joinchat/3974103040C32f1c734a5