⭕️توقف خط تولید بزرگترین سازنده خودروهای جمعی نصف جهان: شرکت #پیشرو_دیزل_آسیا در منطقه صنعتی پلیس راه نجف آباد، روزگاری نه چندان دور سالیانه بیش از ۱۵۰۰ #اتوبوس تولید می کرد ولی خط تولیدش الآن به دلیل #واردات گسترده، نبود #نقدینگی و پرداخت نشدن یارانه های دولتی برای خریداران، متوقف شده است. سید محمد مرتضوی مدیر عامل این شرکت گفت: در هشت خط تولید این مجتمع انواع خودرو همچون اتوبوس های فرودگاهی، کتابخانه ای، BRT و یورو ۶ به همراه ون مخصوص حمل زندانی و گردشگری تولید می شد. مرتضوی افزود: اتوبوسی که ما ۷۵۰ میلیون تومان عرضه می کردیم را با پرداخت یک میلیارد و۸۰۰ میلیون تومان از خارج وارد کرده اند.در حال حاضر مجبور شده ایم خط های تولید شرکت را به #بازسازی اتوبوس های فرسوده شرکت اتوبوسرانی استان اصفهان تبدیل کنیم. شرکت پیشرو دیزل آسیا فعالیت خود را از سال ۱۳۵۷ شمسی تحت عنوان تولید قطعات خودرو، قالبسازی و اتاق سازی شروع کرد. این شرکت در زمینی به مساحت ۵۰هزار مترمربع دارای ۳۳هزار مترمربع سالن سرپوشیده است. #نجف_آباد #نجف_آباد_نیوز 🆔@najafabadnews_ir 🆔http://najafabadnews.ir

⭕️ در #اغتشاشات اخیر، تعداد زیادی وسایل نقلیه عمومی در آتش #بی_تدبیری دولت و مجلس سوخت. کاش #دولت حالا که می خواهد از جیب این مردم، تاوان اشتباهاتش را بدهد، لااقل مثل دفعات قبل سراغ واردات چی ها نرود و گوشه چشمی به تولیدات داخلی داشته باشد. این «میدی باس» ساخت شرکت پیشرو دیزل آسیا در نجف آباد است؛ شرکتی که روزگاری نه چندان دور برای صدها جوان #اشتغال زایی کرده بود ولی الان زیر بار سنگین #واردات، کمر خم کرده و به تعمیر و بازسازی اتوبوس های شهری بسنده کرده. @najafabadnews_ir

⭕️ مهم ترین درخواست مدیرعامل این مجموعه که جلوی #واردات میل لنگ از ترکیه و آلمان را گرفته، «اعتماد مسئولان به تولیدکنندگان داخلی» است. @najafabadnews_ir

⭕️ محدودیت های مالیاتی برای رونق تولید در اصفهان بازار: نماینده مردم نجف آباد، تیران و کرون در مجلس گفت: بودجه‌های مالیاتی خلاف قانون، از جدی ترین موانع رونق تولید در اصفهان است و مافیای مالیاتی در قالب‌های مختلف بر این مشکل می افزاید. ابوالفضل ابوترابی اعلام کرد: رفع این مشکلات نیاز به اصلاح ساختاری دارد و باید نظام اداری درگیر در کشور و کاغذبازی، موانع، قانون چک و غیره اصلاح شود و از سویی دیگر مشکلات کارخانه‌ها و صنعت‌گران مورد به مورد به مسئولان بازتاب داده شود. ابوترابی اظهار داشت: کمیسیونی در وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شده که کالاهای تولیدشده در کشور با استانداردهای لازم و رفع نیاز کشور مطابقت داشته باشد، در این صورت #واردات کالاهای مشابه ممنوع می‌شود. وی افزود: سایتی در #وزارت_صمت وجود دارد که تولیدکنندگان می‌تواند با وجود این دو شرط در آن اعلام کنند و یا به من نامه بدهند تا به معاون وزیر صمت برای ممانعت کالاهای مشابه اطلاع دهم؛ آخرین مورد پیگیری شده واردات اتوبوس برقی بود که تحت عنوان کمیسیون حمایت از تولید داخل به این مسئله ورود پیدا کردیم. #نجف_آباد #نجف_آباد_نیوز 🆔 @najafabadnews_ir 🆔 http://najafabadnews.ir

⭕️ واردات غیرکارشناسی، ضربه ای بزرگ به تولید کنندگان محمد علی رحیمی، مدیرعامل صنایع چدن اصفهان گفت: علی رغم وجود قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از #کالای_ایرانی که سال ۱۳۹۸ توسط مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید، و همچنین لزوم اجرای اصل ۱۲۳ قانون اساسی توسط دولت، همچنان شاهد #واردات بی رویه و غیر کارشناسی کالاهایی هستیم که نمونه داخلی آن وجود دارد. رحیمی خاطر نشان کرد: در برخی مواقع، کالاهایی وارد می شود که از نظر #کیفیت در سطح بسیار پایین تر از نمونه داخلی آن قرار دارند. عدم نظارت صحیح در این حوزه باعث می شود تا صنعتگران دیگر تمایلی به فعالیت های تولیدی نداشته باشند. مدیرعامل صنایع چدن اصفهان با انتقاد از نبود تعرفه دقیق و مشخص یا پایین بودن تعرفه واردات برخی کالاها، اظهار کرد: به طور مثال ما توانسته ایم با اتکا به دانش فنی و توانمندی های تیم طراحی و مهندسی خود، چرخ پنجم خودروهای سنگین که در بازار با نام ریش تریلر شناخته می شود را با کیفیت بسیار بالایی تولید کنیم و علاوه بر دریافت نشان استاندارد ملی، گواهی استاندارد بین المللی e-mark اروپا را نیز دریافت کرده ایم. با این حال این محصول به راحتی توسط واردکنندگان و به طور قانونی وارد کشور می شود که در بسیاری از موارد کیفیت مطلوبی نیز ندارند. #نجف_آباد #نجف_آباد_نیوز 🆔 @najafabadnews_ir 🆔 http://najafabadnews.ir 🆔https://www.instagram.com/najafabadnews_ir2/