eitaa logo
ندای ملت🇮🇷
4.9هزار دنبال‌کننده
5.6هزار عکس
6.8هزار ویدیو
39 فایل
ندایِ ملت ندایِ همه یِ ملتِ ایران
مشاهده در ایتا
دانلود
8.52M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 خیانت رضا خان در ساخت برای انگلیس || ؛ مردی بود که سازندگی‌هایش هم در جهت به ایران بود! ✍ گاهی اوقات جملاتی از این دست می‌شنویم که "رضاخان راه آهن را به ایران آورد"، یا "ساخت راه‌آهن یکی از خدمات رضاخان به ایران بود". اما واقعیت ماجرا چیست؟ ✍ راه آهنی‌ که در طول 12 سال با زحمت و پول ایرانی ساخته شد ولی بجای شرق به غرب برای تجارت ایران با سایر کشور ها از شمال به جنوب و مسیر صعب العبور که از هیچ یک از شهرهای مهم ایران جز تهران عبور نکرد و برای منافع انگلیس کشیده شد! ✍ ساخت این راه آهن برای خیانت به ایران و هموار کردن راه شوروی و انگلیس بوده!؟؟؟ و دیدیم چطور در جنگ جهانی دوم باعث نجات شوروی و انگلس و فرانسه از شکست حتمی از نازی های نژاد پرست شد! 📲 درپیامرسان‌‌ایرانی‌ https://eitaa.com/joinchat/1277165587C3198641c83
هدایت شده از ندای ملت🇮🇷
8.52M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 خیانت رضا خان در ساخت برای انگلیس || ؛ مردی بود که سازندگی‌هایش هم در جهت به ایران بود! ✍ گاهی اوقات جملاتی از این دست می‌شنویم که "رضاخان راه آهن را به ایران آورد"، یا "ساخت راه‌آهن یکی از خدمات رضاخان به ایران بود". اما واقعیت ماجرا چیست؟ ✍ راه آهنی‌ که در طول 12 سال با زحمت و پول ایرانی ساخته شد ولی بجای شرق به غرب برای تجارت ایران با سایر کشور ها از شمال به جنوب و مسیر صعب العبور که از هیچ یک از شهرهای مهم ایران جز تهران عبور نکرد و برای منافع انگلیس کشیده شد! ✍ ساخت این راه آهن برای خیانت به ایران و هموار کردن راه شوروی و انگلیس بوده!؟؟؟ و دیدیم چطور در جنگ جهانی دوم باعث نجات شوروی و انگلس و فرانسه از شکست حتمی از نازی های نژاد پرست شد! 📲 درپیامرسان‌‌ایرانی‌ https://eitaa.com/joinchat/1277165587C3198641c83
🔵 انگلیس و راه آهن رضاخانی! 💠 پس از آنکه عراق از بغداد تا مرز ایران به پایان رسید، انگلیسیها خیلی سعی کردند که این رشته راه آهن را امتداد داده تا تهران و از تهران تا بندر خزر برسانند...پس از آنکه پیشنهاد مزبور به سمع سلطان رسید و از چگونگی تقاضای انگلیسی ها مستحضر گردید در پاسخ گفت:راه آهنی که بسلاح و صرفه ایران است، راه آهنی است که از دزداب(زاهدان) شروع بشود، و مسیر آن به اصفهان و تهران باشد و از آنجا به اراک و کرمانشاه متصل بشود، یعنی از شرق به غرب ایران، چنانکه از زمان داریوش هم راه تجارت هندوستان با آسیا و سواحل مدیترانه همین راه بوده است... ولی راه آهن عراق(قری تو) به بحر خزر(راه آهن رضاخانی) فقط جنبه نظامی و سوق الجیشی دارد و من نمیتوانم پول ملت را گرفته یا از کشورهای خارج وام گرفته صرف راه آهنی که فقط جنبه نظامی دارد بنمایم. 📚 منبع:کتاب تاریخ بیست ساله ایران/ نوشته حسین مکی (نماینده مجلس در زمان پهلوی) /جلد4/صفحه257_258 📲 درپیامرسان‌‌ایرانی‌ https://eitaa.com/joinchat/1277165587C3198641c83