💢روزنامه #آفتاب_یزد مدعا شده است که این دوگانه موشک پراید غلط است که گفته میشود و اغراض سیاسی پشت آن است؛ حال بررسی کنیم تا ببینیم که این روزنامه‌ #اصلاح_طلب چه موردی را عنوان کرده است. شما هم #مؤذن باشید📢 @yaddashtedaneshju

🔶این مورد که آیا مدیران بخش خودرو سازی به #منافع_شخصی خود مینگرند مسئله دور از ذهنی نیست. اینکه چرا باید یک خودرویی مثل پراید به قیمت های بالایی برسد در حالی که یا تغییرات خاصی نمیکند و یا بی تغییر است. این در حالی است که در کشورهایی که به آن صادر میکنیم قیمت پایین تری دارد و این به این معناست که با قیمت پایین تری نسبت به داخل کشور به آنها فروخته شده است. برای آزمودن این مدعا میتوانیم امتحانی انجام دهیم؛ اول آنکه پاسپورت این مدیران را بگیریم و ثانیا آنان را مجبور کنیم که از خودروهای ساخت خودشان استفاده کنند تا ببینیم نتیجه چه میشود. 🔷این مسئله که #مردم هم در این قضیه شریک هستند؛ نمیخواهم بگویم تقصیر زیادی دارند اما بی تقصیر هم نیستند. چطور میشود که از مردم از این خودرو ها و مشکلاتشان نالان باشند و بعد با وجود قیمت بالا چند میلیون متقاضی هم داشته باشد؟ 🔶درباره ی دسته سوم هم باید خدمت روزنامه آفتاب یزد اشاره کنم که مقصود از اینکه میگوییم مشکل تفکر است این نیست که یک جریان و حزب به خصوصی مدیریت را در دست بگیرد، بلکه مقصود آن است که تفکر انقلابی که به توان و نیروی داخل کشور معتقد است این کار را بدست بگیرد. اگر منظور از جریان تفکر غربگرا و انقلابی است، آری از این نظر معتقدیم هرجا غربگرایی مدیریت را در دست داشت، در خوشبینانه ترین حالت آنطور که باید جلو میرفتیم نرفتیم. 🔺در ادامه مصاحبه ای با آقای غلامرضا ظریفیان، فعال سیاسی #اصلاح_طلب ، صورت گرفته است و اگر بخواهیم صحبت ایشان ،که در لینک دو پیام قبلی وجود دارد، را به طور خلاصه بگوییم باید گفت که طبق گفته ایشان پیشرفت در حوزه دفاعی پیشرفت کردیم به خاطر تجربیات و تمرکزی که از دوره دفاع مقدس داشتیم میباشد و یا ایشان میگویند:«در بحث هسته‌ای نیز همین تمرکز وجود داشت و همه نیروهای دانشگاهی و متخصص کشور برایش جذب شدند تا این صنعت پیش رود. بنابراین صنایع دفاعی ما به هیچ عنوان محصور بخشی از جامعه نیست بلکه بسیار سطح گسترده‌تر و ملی‌تری دارد. از همین رو خلاقیت‌ها و دانش نیز در این زمینه رشد پیدا کرد.» 🔶و در ادامه به پیشرفت های حاصله در کشاورزی و نانو و بیو و دارو اشاره میکنند و میگویند عزمی که در آنجا اتفاق افتاد اگر در خودرو هم رخ دهد درست میشود و در پایان میگویند:«همه مردم اگر جای خودشان قرار بگیرند و آن عزم پیشرفت از اول صورت بگیرد و مشخص شود که ما باید چه کنیم در آن بخش نیز اتفاقات خوبی رخ خواهد داد. این عزم و سرمایه‌گذاری را باید دید و به آن توجه کرد.» 🔴حال باید پرسید آیا عزمی صورت نگرفته است و یا صورت گرفته است و موانعی در مقابل آن بوده است و سوال بعدی آن است که آن موانع چه بوده است؟ 🔶پروژه طراحی پلتفرم ایرانی خودرو که با حضور نزدیک به ۵۰ عضو هیئت علمی، ۵۰ دانشجوی دکترا، ۳۰۰ دانشجوی کارشناسی ارشد و ۴۰ متخصص صنعتی از دانشگاه‌های علم و صنعت ، دانشگاه امیرکبیر ، دانشگاه خواجه نصیر و دانشگاه تهران حضور داشتند و استارت آن در ابتدای سال 91 خورد. اما با تغییر در دولت، نگاه‌های مثبت و حامیانه از این قبیل پروژه‌ها برداشته شد و بدین ترتیب بودجه‌‌ای برای این پروژه‌ی کلان در نظر گرفته نشد و با مشکل مواجه شدند. 🔷آن طراح خودرویی که به دلیل عدم توجه و استقبال از ایده ها و طرح های او توسط خودروسازان داخلی برای خودرو سازان خارجی طراحی میکند هم از جمله طرفیت های استفاده نشده است. 🔶اینکه برخی جوانان و متخصصان ما خودروی لامبورگینی را مشابه سازی میکنند و حتی قطعات آن را با مشابه سازی خودشان تهیه میکنند نشان از توان داخل نیست. 🔺از توان مختص داخلی هم بگذریم و بگوییم که حتی با کمک و شاگردی شرکت های خارجی به طراحی پلتفرم ویژه خود هم بپردازیم بازهم مشکل داریم: ✍ مؤذن جامعه شما هم #مؤذن باشید📢 @yaddashtedaneshju