⭕️ رتبه واقعی ایران در تلفات جاده ای چیست؟ 🔹آمار بالای تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن و رتبه اول جهانی ایران در این شاخص از جمله آمارهایی است که در شبکه های اجتماعی و برخی رسانه ها ذیل تیترهایی مانند سونامی کشتار جاده ای و امثالهم به وفور منتشر می شود و متناسب با نیت منتشر کننده عوامل مختلفی مانند کیفیت خودروها، وضعیت جاده، رانندگی بد و ... نیز به عنوان عامل آن ذکر می شود. 🔹بررسی آمارهای جهانی و ملی تصادفات نشان می دهد چنین پدیده ای نیز مانند بسیاری از اطلاعات منفی که در شبکه های اجتماعی در باب زیست جامعه ایرانی منتشر می شود، فاقد صحت است. 🔹آمار پزشکی قانونی از مرگ و میر ناشی از تصادفات حاکی از آن است که تعداد تلفات تصادفات رانندگی در کشور که تا سال 84 در حال افزایش بوده است و به سالیانه 40 نفر در ازای هر صد هزار نفر از جمعیت کشور رسیده است، از این سال روند کاهشی محسوسی داشته و تا سال 1394 به 21 نفر به ازای هر صد هزار نفر جمعیت کشور رسیده است. به عبارت دیگر در طول ده سال این آمار حدود 50 درصد کاهش داشته است. 🔹اگر افزایش قابل توجه تعداد خودرو و وسیله های نقلیه موتوری را در طول این ده سال هم لحاظ کنیم این آمار قابل توجه تر می شود. در سال 1384 به ازای هر 1000 نفر جمعیت ایران 113 دستگاه خودرو وجود داشته است که این آمار به حدود 229 دستگاه در حال حاضر افزایش داشته است که با توجه به رشد جمعیت کشور می توان برآورد کرد میزان خودروهای موجود در طول این ده سال حدود دو و نیم برابرشده است. به عبارت دیگر سرانه مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در طول یک دهه حدود یک پنجم شده است که عواملی مانند سخت گیری بیشتر پلیس، تشدید جریمه ها و بهبود وضعیت جاده ها نقش مهمی در این آمار داشته است. 📸 http://yon.ir/km8aV 🔹از لحاظ رتبه بندی های جهانی نیز بر خلاف تصور غالب که ایران را دارای بیشترین میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات می داند، چنین آماری صحت ندارد. بر اساس آمار سازمان جهانی بهداشت ایران از لحاظ مرگ و میر ناشی از تصادفات به نسبت تعداد وسایل نقلیه در بین کشورهای جهان رتبه هشتاد و چهارم را دارد. 🔹در این شاخص کشورهای آفریقایی مانند گینه، کنگو و سومالی بدترین آمار را دارند و کم ترین میزان این آمار نیز متعلق به کشورهای اروپایی است. در این شاخص ایران سالیانه دارای 92 مرگ و میر به ازای هر صد هزار خودرو است در حالی که کشورهای خاورمیانه از این لحاظ با 133 کشورهای آفریقایی با 574 و کشورهای شرق آسیا با 101 کشته در ازای هر صد هزار وسیله نقلیه وضعیتی نامناسب تر از ایران دارند. کشورهای اروپایی نیز در این شاخص بهترین رتبه را در مقایسه با سایر کشورها دارند. 🔹این در حالی است که در ایران به دلیل ارزان بودن قیمت سوخت، میزان سفرهای جاده ای یا متوسط طی مسیر به ازای هر خودرو بسیار بیشتر از اغلب کشورها است و اگر دسترسی به این آمار نیز وجود داشت احتمالا ایران رتبه بسیار مناسب تری را کسب می کرد. از لحاظ میزان تصادفات به نسبت مسیر طی شده توسط خودروها بر اساس گزارش سال 2015 سازمان همکاری های منطقه ای سه کشور کره جنوبی، مالزی و چک بالاترین میزان مرگ و میر را داشته اند. 🔹تمامی آمار بالا نشان می دهد پدیده ای به نام سونامی کشتار جاده ای یا رتبه اول ایران در تصادفات در جهان که در شبکه های اجتماعی و البته در بعضی خبرگزاری های رسمی (مانند ایسنا) به کرات نقل می شود حداقل در قیاس با وضعیت جهانی فاقد هر گونه بهره ای از واقعیت است. ✍ #میثم_ظهوریان ___ به کانال رسمی اصولگرایان، خانه بچه‌های انقلاب بپیوندید👇 🇮🇷 @OsoulgaraNews