💠 اعلام آمادگی مسکو برای تردد کشتی‌های با پرچم ایران در رود ولگا 🔹 مذاکراتی که در روز یکشنبه بین مقامات ایرانی و روسی انجام شده است نوید توسعه امکانات ترانزیتی را برای کشور می‌دهد. 🔹مقصود اسعدی سامانی، نایب رییس هیات مدیره فدراسیون حمل ونقل و لجستیک ایران با تاکید بر اینکه نباید تعاملات تجاری و دریایی و بندری ایران و روسیه به بنادر شمالی کشور و دریای خزر خلاصه شود، اظهار داشت: با توجه به تحریم روسیه از سوی آمریکا، ایران این امکان را دارد که اقتصاد روسیه را از طریق آب های آزاد با سایر کشورهای دنیا، وصل کند و با بهره مندی از ظرفیت های دریای عمان و بندر چابهار موجبات ترانزیت میلیون ها تن کالا از روسیه به کشورهای مختلف و نیز بالعکس را از مسیر کریدور شمال-جنوب فراهم کند. 🔹وی همچنین در خصوص اعلام آمادگی مسکو برای همکاری با تهران برای عبور کشتی های تحت پرچم ایران از ولگا رود، بیان کرد: این اتفاق، دستاورد بزرگی برای حمل ونقل دریایی ایران به شمار می‌رود و باید به ظرفیت های این چنینی بیش از پیش توجه داشته باشیم. #کریدور_شمال_جنوب @partisannews

⭕️ روسیه از ما کالا می‌خواهد، اما کالاها دو ماه در بندر امیرآباد معطل می‌شود/ مخبر دستور پیگیری داده، اما به دستور مخبر هم توجهی نمی‌شود! 👤علیرضا پیمان‌پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت: 🔹 برخی از سازمان‌های داخلی برای صادرات به سوریه مانع‌تراشی می‌کنند . 🔹اجازه نمی‌دهند از مزیت کشور مقصد، واردات انجام دهیم تا تجارت آزاد راه‌اندازی شود . 🔹کل توان پاکستان برای صادرات نارنگی به ایران ۳۰هزار تن است؛ حیف است به‌خاطر ترس از افکار عمومی تجارت میوه با پاکستان را به هم بزنیم! 🔹 ریل رشت-آستارا تا دو سال آینده به بهره‌برداری نمی‌رسد. 🔹 کشتیرانی خزر تمایلی به کمک برای صادرات به روسیه ندارد و مدام بهانه‌تراشی می‌کند . 🔹فرصت خوبی را برای صادرات به روسیه از دست دادیم چون کشتی "رو رو" نخریدند. 🔹۷۰۰هزار تن سیب ما امکان صادرات به پاکستان ندارد، چون وزارت جهاد کشاورزی از ترس رسانه‌ها واردات نارنگی از این کشور را ممنوع کرده است./ نود اقتصادی #کریدور_شمال_جنوب @partisannews