ساخت ایران|بالگرد توفان بالگرد طوفان بالگرد تهاجمی ساخت نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران است. اولین مدل توفان در اردیبهشت ۱۳۸۹ و مدل بعدی آن در زمستان ۱۳۹۱ با نام «طوفان ۲» رونمایی شد که به عنوان "یک گام جدید در بحث ارتقاء ناوگان موجود بالگردی در ایران" معرفی شد. بالگردهای طوفان به صورت مهندسی معکوس بر اساس بال‌گردهای ای‌اچ-۱ سوپرکبرا ساخته شده‌اند پیش از این نیز از بالگردهایی دیگری از کلاس کبرا با نام‌های «پنها ۲۰۹۱» یا «شباویز ۲۰۹۱» در ایران تولید و رونمایی شده بود اما بالگرد طوفان ۲ از این جهت حائز اهمیت است که در تولید آن نه تنها در ساخت بدنه تغییرات جدی به وجود آمده بلکه در ساخت قطعات الکترونیکی و حتی موتور این بالگرد تغییرات و ارتقائاتی به وجود آمده‌است بالگرد پیشرفته رزمی طوفان 2 ساخت متخصصان صنایع هوایی کشورمان با حضور وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح به بهره برداری سید. قدرت تهاجمی، هدف گیری دقیق، سامانه کنترل آتش دیجیتال، دید در شب و مدیریت هوشمند مرکزی سلاح از ویژگی های خاص این بالگرد رزمی است.. بالگرد تهاجمی طوفان 2 در عملیات پشتیبانی دفاعی استراتژیک بوده و این بالگرد مجهز به سامانه کنترل راکت انداز دیجیتال و نمایشگر چند منظوره نیز است که در آن رهگیری هدف از زمان شلیک راکت تا برخورد با هدف به صورت خودکار انجام میشود بطوریکه طوفان 2 مجموعه ای ارزشمند از فناوری های صنایع بومی وابسته به وزارت دفاع در حوزه های الکترونیک، اپتیک، لیزر و سلاح است. #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

بالگردهایAH1: یک هلیکوپتر تهاجمی ساخت شرکت بل است که پس از احساس نیاز ارتش آمریکا به هلیکوپتری که بتواند از خود دفاع کرده و نقش تهاجمی ایفا کند بر اساس هلیکوپترهای هیویی ساخته شد. ایران اولین مشتری خارجی هلیکوپتر کبرا بود. ارتش ایران در زمان محمدرضا شاه سی فروند کبرای دوموتوره نیروی دریایی را به کبرای تک‌موتوره نیروی زمینی آمریکا ترجیح داد و در سال ۱۹۷۲ سفارش خرید ۲۰۲ فروند از مدل ارتقا یافته ای‌اچ-۱جی ارتقا یافته را با عنوان «ای‌اچ-۱جی سی کبرا بین‌المللی» به شرکت بل داد.هلیکوپترهای کبرا در سال‌های اولیه هشت سال دفاع مقدس نقش حیاتی در دفاع از مرزهای ایران در برابر حملات ارتش بعثی ایفا کردند. #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

در ایران و تا سال ۱۳۵۷ ، ۶۰ فروند بالگرد ترابری شینوک به خدمت هوانیروز درآمد و در آن زمان ایران بزرگترین کاربر این نوع بالگرد پس از ایالات متحده بود. همچنین تعداد ۳۰ فروند دیگر نیز سفارش داده بود که علی‌رغم پرداخت هزینه پس از وقوع انقلاب تحویل آن‌ها لغو شد. ویژگی‌های خاص در طراحی در این هلیکوپتر ملخ‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که با استقرار پره‌های ملخ در ارتفاع زیاد، سوار و پیاده کردن سربازان و یا بارگیری و تخلیه بار و تجهیزات با سهولت و ایمنی کاملی حتی در زمان کار کردن ملخ‌ها همراه خواهد بود. اما مهم‌ترین نکته‌ای که در مورد طراحی شینوک وجود دارد این است که این هلیکوپتر دارای بزرگ‌ترین فضای داخلی در بین تمام هلیکوپترهای آمریکایی بوده و درعین‌حال دارای کوچک‌ترین بدنه موجود نسبت به فضای داخلی نیز می‌باشد. در حقیقت شینوک با طول 15.54 متر فقط 6.5 میلی‌متر طویل‌تر از هلیکوپتر بسیار سبک‌تر یو-اچاچ 60 به لک هاوک (UH-60 Black Hawk) است. #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

ایران در دهه 1970 با رشد توان دریایی خود فاقد یک بالگرد  تخصصی ضد زیر دریایی بود از این رو در ان زمان بهترین بالگرد ضد زیر دریایی را که شامل بالگرد سی کینگ ساخت سیکورسکی  امریکا بود را خریداری کرد. ایران در سال 1974 دست به سفارش 20 فروند بالگرد سی اچ 3 دی سی کینیگ نسخه تولیدی اگوستا را سفارش داد که حتی تا یک سال بعد از انقلاب نیز بخشی از ان تحویل  ایران شد . نسخه  دی نسخه ضد زیر دریایی این بالگرد بود ولی در ایران توان  حمل موشک ماوریک را داشت و تمامی انها  زیر بدنه دارای  یک رادار با توان جستجوی 360 درجه را داشت  اگرچه به دلیل نبود  قطعات ان برخی از انها امروزه  این رادار را ندارند  . این بالگرد در ایران بیشتر در نقش گشت  دریایی و حمل نقل ترابری  مورد استفاده قرار گرفت .ایران بعدها دست به خرید 255 فروند موشک  ضد کشتی اپتیکی  چینی تی  ال 6  ضد که نسخه  چینی موشک سی کیلر2 ایتالیایی است . ایران این نسخه را فجر دریا می خواند ولی مشخص نیست ایا ایران همه این تعداد را تحویل گرفت ویا خیر زیرا  از قرار چین بعد از تحویل  یک سوم انها تحت فشار امریکا برنامه را رها کرد. همچنان ده فروند از این بالگرد در خدمت نیروی دریایی ایران است که برای لجستیک  فرماندهان و تفنگدارن دریایی نیز استفاده می شود #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

بالگرد سی اچ53سی استالیون: تجربه نبرد سال 1973 یوم لکیپور و مین ریز  کانال سوئز باعث شد تا شاه ایران به دنبال یک بالگرد با توان مین روبی بروند و از این رو دست به سفارش شش فروند RH-53D سی استالیون زد. سی استالیون  در ایران  در نقش ترابری  نیز در نبرد با عراق  به خوبی استفاده شد و با  توان حمل حدود 11 تن بار همکنون قدرتمند ترین بالگرد ایرانها است . ایران سه  فروند سی اچ53 دیگر البته از نسخه از حمله امریکا در عملیات  پنچه عقاب در طبس به دست  اورد که یکی لوازم یدکی شد، یکی مدتی پرواز کرد ولی مدتها است زمینگیر است ویکی همچنان در خدمت است.ایران همچنان سه فروند به گفته منابع مختلف  از این بالگرد در خدمت دارد اگرچه سه فروند بدنه دیگر نیز دردسترس است که همچنان در خدمت نیروی دریایی  ایران است. این بالگرد تاکنون بزرگترین بالگرد تاریخ ایران بوده است #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

میل17 در دهه 1990 زمانی که سپاه پاسدران برای خود دنبال یک بالگرد جدید بود بر میگردد.ایران در سال 1998 اولین بار 5 فروند بالگرد میل 8 ام تی (میل17) را دریافت کرد و طی سه  سال اینده 42 فروند  دیگر از نوع میل 171 اس اچ  را دریافت کرد  . میل 17 که تنها توسط سپاه استفاده می شود میتوانند غلاف دو لول توپ23 م م و راکت 80 م م حمل کنند  و برخی نسخه های در خدمت نیروی دریایی سپاه مجهز به یک رادار زیر بدنه و موشک ضد کشتی نور شدند . در کنار سپاه نیروی انتظامی   هم تعداد محدودی میل17 در خدمت دارد .همینک این بالگردها جوانترین بالگردهای نظامی کشور هستند میل-۱۷ بالگردی با پروانهٔ اصلی ۵ پره و دو موتور توربوشفت کلیموف هر یک به قدرت ۲۱۹۰ اسب بخار است. وزن خالی این بالگرد ۷۴۸۹ کیلوگرم است و قادر است با حداکثر ۱۳ تن وزن از زمین برخیزد. میل-۱۷ ظرفیت حمل ۳۰ سرباز یا ۴ تن بار در داخل یا ۵ تن بار در خارج بالگرد را دارد و حداکثر سرعت آن به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت صعود آن به ۸ متر بر ثانیه می‌رسد. برد عملیاتی میل-۱۷ حدود ۴۶۵ کیلومتر و سقف پرواز خدمتی آن ۶ هزار متر است و برای ماموریت‌های تهاجمی می‌توان آن را با حداکثر ۱۵۰۰ کیلوگرم موشک، راکت، بمب و غلاف تیربار مجهز کرد. #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

همکنون یو اچ1 قدیمیترین  بالگرد ترابری موجود در کشور است. ایران بین سال های 1969 تا 1970  در مجموع 25 فروند  بل 205 (کد نظامی یو اچ1 دی) را از اگوستای ایتالیا  دریافت کرد اگرچه گفته شده ایران تعدادی دست دوم نیز از امریکا دریافت کرد که حتی در ویتنام نیز جنگیده بودند . یو اچ1 ساخت امریکا است ولی  نسخه تولید در اگوستای ایتالیا تحت امتیاز با نام AB-205 شناخته می شود . این بالگرد  تک موتوره که پر تولید ترین بالگرد نظامی غربی است وشهرت بسیار دارد و عملا ان را یکی از نمادهای جنگ ویتنام باید   داشت در بیش از 80 کشور جهان به خدمت گرفته شد و با وجود اینکه از دهه 1980 دیگر تولید نمی شود  ولی همچنان یکی از پرتعداد ترین بالگردهای عملیاتی جهان است. این بالگرد  در دهه 1370 شمسی  به ارامی از خدمت هوانیروز ارتش خارج   شد. در واقع تعدادی در جنگ اسیب دید و  بعد طی برنامه با نام شباویز تعمیر و به یگان های دیگر چون هلال  احمر ، نیروی انتظامی و در برنامه های دیگری به سپاه تحویل داده شد. همکنون چند فروند همچنان باید در خدمت ارتش باقی مانده باشد. #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

ایران در سال 1971 موفق به دریافت 11 فروند بل212 شد. این بالگرد در ان زمان بهترین بالگرد چند منظوره ساخت امریکا بود و ایران از ان در نیروی هوایی، زمینی  استفاده شد. در ادامه بین سال های  1976 تا 1979 نیروی دریایی نیز 20 فروند AB-212   از ایتالیا را برای عملیات  جستجو  و نجات دریافت کرد که برخی از انها مجهز به رادار جستجوی سطحی را سقف کابین و بودند و تعدادی نیز به سونار  فروبرنده AQS-13 برای کشف زیر دریایی  مجهز شدند. این بالگردها می توانست  موشک ضد تانک ای اس 12  را که دارای  سیستم هدایت چشمی بود را در نقش ضد کشتی حمل کند. طی جنگ به دلیل  نبود قطعات  رادار جستجوی  سطحی این رادار ها حذف شد و موشک  ای اس 12 هم کارایی بسیار کمی داشت و از این بالگردها حذف شد. امروزه  همچنان  حدود 14 فروند بل 212 در خدمت نیروی دریایی و 2 تا فروند  در خدمت نیروی هوایی باقی مانده است و البته بل212 در بخش های دیگیر  از جمله هلال است #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

بالگرد بل206: ایران همانند دو بالگرد قبلی بل206 را نه از بل امریکا بلکه  از بل اگوستای ایتالیا دریافت کرد. اولین بار ایران نسخه نظامی بل 206 را با نام OH-58A به میزان 25 فروند  بین سالهای 1969 تا 1970 دریافت کرد و 14 فروند دیگر نیز در سال 1971 تا 1976. این بالگرد در نقش ارتباطی، اموزشی  و دید بانی وارد خدمت شدند و حتی تعدادی مسلسل گاتیلینگ  مینیگان نیز برای مسلح کردن انها وارد ایران شد که در نهایت  معلوم  نشد  چه شدند… این بالگرد  در جنگ در نقش دیدبانی و اموزشی  خدمت کرد . همچنان در نقش اموزشی  در حال خدمت است . حدود 20 فروند  از این بالگرد  در نیروی زمینی   وهوایی ارتش  و چند فروند در خدمت نیروی زمینی  و دریایی سپاه است. سپاه یک و یا دو فروند انها را برای حمل یک موشک  ضد کشتی نصر زیر بدنه ارتقا داده است #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

بل 214بل 214 دارای یک دستگاه موتور  Lycoming LTC4B-8D با توان  2930 اسب بخار بود که در قیاس با موتور  Lycoming T53-L-11A  بالگرد یو اچ 1با قدرت 1100 اسب بخار قدرت بسیار بیشتری داشت. این نسخه  دو متر بزرگتر بود و وزن ان در حالت خالی  حدود یک تن سنگینتر بود و می توانست  14 سرباز  و 1.7 تن بار را حمل کند. ایران بین سال 1970 تا زمان انقلاب  در مجموع 296 فروند BELL214A را برای نیروی زمینی  تحویل گرفت و در کنار ان و 39 فروند بل 214 سی   در نقش جستجو و نجات برای نیروی هوایی تحویل شد. ایران با دریافت این ناوگان بزرگ تبدیل به سومین  بزرگترین دارنده بالگرد در نیروی زمینی  بعد از امریکا و شوروی  شد(بود دیگه نیست). بل214 همکنون پر تعداد ترین بالگرد موجود در ایران است  که توسط یگانهای نظامی و غیر نظامی بسیاری خدمت میکند.  در منابع  مختلف بین 50 تا 150 فروند بل 214 در ایران(نیروی زمینی ارتش) همچنان در خدمت هستند که بدون هیچ ارتقا خاصی دست کم به شکل فراگیر همچنان در خدمت است #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

تعداد کمتر از 15 فروند  طی برنامه ارتقاء با طوفان 1 ارتقاء یافتند که شامل نصب شیشه ضد گلوله و ارتقا سامانه اونیک بود و طی برنامه ای با نام  طوفان 2 چند  فروند نیز ارتقا در ناحیه سامانه اتش  و نصب سامانه نشان گذار لیزری  و دوربین دید حرارتی در دماغه به جای سایت  اتش  تاو شدند. همچنین سلاح های جدید چون موشک ضد تانک دهلاویه(کورنت) موشک ضد تانک حیدر(با سیستم هدایت اپتیک حرارتی) و موشک هوا به هوای قمر بنی هاشم(سیستم هدایت فروسرخ) روی ان نصب شده است. برخی منابع گفته اند طوفان1 شامل نصب پریسکوپ تاو در دماغه ،  تعویض شده برخی از انواع بدون تاو نیز بوده است. در نهایت  حدود 50 تا 70 فروند کبرا همچنان در خدمت هوانیروز  ارتش  است که حدود 11  تا 15 فروند نسخه طوفان1 است. کبرا به شکل محدود در هوانیروز سپاه پاسدران نیز خدمت میکند. #بالگرد https://eitaa.com/pulse1/10◼️

🔶 هلیکوپتر تهاجمی طوفان 🔹بالگرد رزمی دو موتوره طوفان ساخت وزارت دفاع از ارتقا برروی بالگردهای رزمی کبرا ساخته شده است و دارای اویونیک دیجیتالی و دارای سامانه الکترواپتیکی دید در شب و سامانه هشدار دهنده راداری Radar Warning Receiver (RWR) موشک‌های قفل شده دشمن برروی بالگرد را هشدار داده تجهیز شده است؛ بالگرد طوفان قابلیت پرتاب انواع موشک‌های ضدزره مانند شفق/قاصد/الماس2/قائم114 را داشته و در آینده نزدیک به نیروی دریایی ارتش ملحش میشود. #بالگرد https://eitaa.com/pulse1