eitaa logo
روشنگری
7.2هزار دنبال‌کننده
10هزار عکس
7.6هزار ویدیو
5 فایل
ارتباط با ادمین👇 @Amirmojtaba_313
مشاهده در ایتا
دانلود
⛽️ ؛ اولین سوژه اولین عملیات فریب کارشناسان روی ذهن 🔸 آقای پزشکیان منتخب گفته اند : « ما در کشور داریم و در حال حاضر برای خرید بنزین ، ۸ میلیارد پول می دهیم ؛ یعنی بنزین را مثلاً حدوداً ۳۰ یا ۴۰ هزار تومان می خریم ، بعد ۱۵۰۰ تومان می فروشیم ! خب تا کجا می توانیم این کار را بکنیم ؟» 🔹 آنچه از این اظهارات برداشت می شود این است که در طول مدتی که دکتر پزشکیان در ساختمان قرمز ریاست جمهوری مستقر شده اند ، در معرض یک عملیات روانی سنگین قرار گرفته اند تا به گران سازی بنزین رضایت دهند . ✅ اما چیست ؟ آیا این ادعا که دولت بابت خرید بنزین ۸ میلیارد دلار پول می دهد ، صحیح است؟ آیا واقعا دولت بنزین را ۳۰ یا ۴۰ هزار تومان می خرد و ۱۵۰۰ تومان می فروشد ؟ 🔺 پاسخ ، خیر است ! من از آقای پزشکیان خواهش می کنم در برابر هر ادعایی از این جنس ، سوالات اساسی و راهبردی بپرسند . سوال کنند که این ۸ میلیارد دلار ادعایی دقیقا از چه منبعی تأمین شده و از چه مسیری به چه کسی پرداخت شده است ؟ ⏪ واقعیت این است که حتی یک دلار بابت خرید بنزین پرداخت نکرده است . 📈 بر اساس گزارش کارشناسان و به استناد مستندات موجود ، خدمت منتخب عارضم که از سال ۱۳۸۶ تا امروز ، دولت خام را با تخفیف ۵ درصد نسبت به قیمت ، به های داخلی می دهد . اما پالایشگاه ها بابت نفت پولی به دولت پرداخت نمی کنند . پالایشگاه ها بنزین و ۴ فرآورده اصلی دیگر ( گازوئیل ، نفت سفید ، مازوت و گاز مایع ) را به قیمت فوب خلیج فارس با نفت دریافتی از دولت ، تهاتر می کنند . به عبارت ساده تر، دولت نفت می دهد ، ۵ فرآورده از جمله بنزین می گیرد ، بدون اینکه ریالی رد و بدل شود . اما نکته اینجاست که پالایشگاه ها علاوه بر ۵ فرآورده اصلی ، بیش از ۴۰ فرآورده دیگر نیز از نفت استحصال می کنند ( معادل حدوداً ۴۰۰ هزار بشکه نفت خام در روز ) و به قیمت فوب به داخل کشور می فروشند . 💯 دقت بفرمایید ! نفت را با ۵ درصد تخفیف فوب می گیرند ، اما بدون تخفیف نسبت به فوب ۵ فرآورده به دولت تحویل می دهند . ۵ درصد تخفیف از یک سو ، و ارزش بیشتر ۵ فرآورده نسبت به نفت خام از سوی دیگر ، باعث شده دولت با وجود فروش روزانه ۲.۲ میلیون بشکه نفت به پالایشگاه های داخلی ، بیش از ۲ میلیارد دلار به این پالایشگاه‌ها بدهکار شود ! 🔸 اما آنچه جدیدا اتفاق افتاده ، این است که آقای معتقد بود پالایشگاه سازی کثافت کاری است و پالایشگاه های کشور را توسعه نداد . با توجه به افزوده شدن سالانه بیش از یک میلیون دستگاه خودرو به ناوگان کشور، تقاضا بنزین بیش از عرضه بنزین رشد کرد . 🔹 اینک به دلیل عدم توسعه کافی ظرفیت پالایشی کشور، دولت همان رابطه تهاتری را که با پالایشگاه های داخلی داشت ، با پالایشگاه های خارجی برقرار کرده است . یعنی به پالایشگاه های خارجی نفت خام می دهد ( بدون تخفیف ۵ درصد فوب ) و بنزین ( باکیفیت تر !) با قیمت فوب تحویل می گیرد . یعنی مع‌ الاسف بر اساس تفکر ، توجیه واردات بنزین برای دولت بیش از خرید بنزین از پالایشگاه های داخلی است ! 🔻 یک نکته جالب دیگر ، تغییر ترکیب تولید پالایشگاه هاست . گفتیم که پالایشگاه ها فرآورده های نفتی را به قیمت فوب به داخل می فروشند . بنابراین ، هرچه بنزین کمتری تولید کرده و فرآورده ویژه بیشتری تولید کنند، سود بیشتری می برند. بر اساس گزارش های رسمی ، سهم فرآورده های ویژه از کل تولید ، از یک درصد در سال ۸۶ به حدود ۲۰ درصد در سال ۱۴۰۲ افزایش یافته است . یعنی پالایشگاه‌ها بجای تولید بنزین و عرضه آن به شکل تهاتری با دولت و درگیر نشدن با روابط مالی ناشی از هدفمند سازی یارانه ها ، ترجیح می‌دهند محصولات دیگری تولید کرده و به نرخ جهانی به مردم بفروشند . به عبارت ساده‌تر، اگر سهم بنزین از تولیدات پالایشگاه ها، مانند دوره پیش از ۱۳۸۶ بود ، شاید امروز کمبود بنزین نداشتیم ! 📛 دقت بفرمایید که این مطلب نیز مبتنی بر نظرات کارشناسی است . اما کارشناسان متنوع اند و متفاوت می اندیشند . ما هستیم که باید تشخیص دهیم کدام نظر کارشناسی ، در جهت منافع ملی است . 💢 راهکار روشن است : اولاً غلط ها و حاکم کردن دلار در خاک ایران باید کنار گذاشته شود . ثانیاً ، انفال متعلق به دولت اسلامی است . بنگاه هایی نظیر پالایشگاه ها و ها و شرکت های بازرگانی نفتی و... صرفاً باید حق العمل ارائه خدمات خود را دریافت نمایند ، نه اینکه مالک انفال فرآوری شده شوند . ✍ سید یاسر جبرائیلی 📡 رسانه تحلیلی سیاسی روشنگری https://eitaa.com/Roshangari315