🔴شاهراه ترانزیتی بین سه کشور #ایران ، #روسیه و #هند... 🔻#کریدور شمال جنوب جز ده #کریدور_ریلی_ترکیبی_جهان است که در نشست کشورهای عضو اتحادیه اروپا بعنوان #شاهراه_ترانزیتی بین سه کشور ایران ، روسیه و هند به تصویب رسیده است تا اروپا و آسیا را به هم پیوند دهد . حمل کالا از مسیر بمبئی کانال سوئز مسکو ۴٠ روز طول می کشد که با تکمیل این کریدور فقط ١۴ روز زمان نیاز است و هزینه ها ٣٠ درصد کاهش میابد . محور ریلی قزوین رشت آستارا تنها گسستگی این مسیر و مانع سود سرشار ایران است. 🔹راه ها نقش بسیار زیادی در درآمدزایی و و همچنین توسعه ی یک کشور دارند. 🔹موقعیت فوق العاده ی ایران یک مزیت بزرگ برای درآمدزایی ترانزیتی است. 🔹آیا شایسته است که ما از شاهراه ترانزیتی شمال جنوب بخاطر حلقه ی مفقوده ی ریلی قزوین رشت انزلی آستارا، بهره ی کافی را نبریم؟ 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 رویت برای شما گلچین می‌کند👇👇 🆔@Rouyatt

📊 #اینفوگرافیک | آیا زمان دور زدن #آذربایجان نرسیده است؟ 🔺رقابتی که #ایران در آن درگیر است #کریدور شمال به جنوب است که با گذر از #ایران، کالاهای تولید جنوب و جنوب‌شرق آسیا را به روسیه و از آن طریق به اروپا می‌رساند. 🔸#ترکیه به همراهی #آذربایجان قصد دارند گذر این مسیر از #ایران را قطع کنند. 🔸ایران می‌تواند با فعال‌سازی مسیر حمل‌ونقل خود در دریای خزر از اهمیت مسیر آذربایجان بکاهد و در مرحله بعد این کشور را به‌طور کامل از مسیر #کریدور_شمال_جنوب حذف کند. 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 رویت برای شما گلچین می کند 👇👇 🆔 @Rouyatt

🔸#خبرخوب برای #دریای_خزر 💢مسکو با ورود کشتی های ایرانی به دریای خزر از طریق تنگه ولگا موافقت کرد 💥این خبر؛ خبر بسیار خوبی برای کشور میتونه باشه چون با توجه با تعداد کم وفرسودگی کشتی های ایران در دریای خزر ایران نمیتونه از تمام ظرفیت بنادر خود استفاده کند (100میلیون تن) به عبارت دیگه #کریدور شمال_جنوب با یک سوم ظرفیتش کار می‌کرد اما حال با وارد کردن کشتی های جنوب به شمال می‌توان این محدودیت هارو از بین برد. 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 با شما هستیم در ایتا،اینستاگرام، تلگرام و روبیکا با آیدی👇👇👇👇 🆔@Rouyatt