🔴سوالی از یک تفاوت عجیب
هر ازچندگاهی که مردم، خبرهای غرورآفرینی از این جنس می شنوند، سوالی ذهنشان را مشغول می کند که این چه تفاوتی است که گروهی چنین #سامانه دقیقی و پیچیده ای را می سازند تا پهبادهای فوق پیشرفته ای از این دست را نشانه روند، اما در ساخت #خودرو هنوز وابسته ایم؟
جواب: #تفکر حاکم بر دو طیف است که اولی می گفت ما با تکیه بر ظرفیت های خود در عین تحریم کامل می توانیم و #توانست و دومی #تفکری که جز ما نمی توانیم را به جامعه القاء نکرد و خب البته #نتوانست.
"محمود باقری"
@secretonline
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🚘 ماجرای نامه سال گذشته قطعه‌سازان #خودرو به رئیس‌جمهور چه بود/ “حمایت نکنید، #پراید به ۵۰ میلیون می‌رسد.”
@secretonline
⭕️حیاط خلوت اقتصاد #خودرو در ایران
▪️بازی پیچیده شطرنج واگذاری ایران‌خودرو و #سایپا وارد مراحل حساسی شده است. نقش غول‌های قطعه‌سازی در این بازی چیست؟ با ۲ شرکت معظم کروز و عظام بیشتر آشنا شوید.
▪️زیان انباشته ۳۱ هزار میلیاردی دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در پایان سال ۹۷، حدود ۱۷۰ هزار دستگاه خودروی ناقص و نزدیک به ۳۰۰ هزار خودروی پیش‌فروش‌شده که موعد تحویل برخی از آنها نیز سپری شده، حکایت از حال ناخوش این روزهای خودروسازان دارد.
▪️در چنین شرایطی دولت قصد دارد دو خودروساز را واگذار کند، اما سوال این است که مگر برداشتن تعهدات از دوش دولت و چابک‌سازی آن اشکالی دارد؟ و مهم‌تر از آن، مگر خواسته کارشناسان غیر از این بوده که دولت خودروسازی را به بخش خصوصی توانمند واگذار کند تا این صنعت جانی تازه بگیرد. اما چرا نباید در واگذاری دو شرکت خودروسازی عجولانه عمل کرد؟
▪️بررسی جنبه‌های مختلف فعالیت دو غول قطعه‌سازی نشان می‌دهد شرکت کروز به روش‌های گوناگون قصد دارد صنعت خودروسازی را از چنگ دولت دربیاورد و شرکت عظام نیز به‌رغم اعلام کمبود نقدینگی، ریخت و پاش‌های زیادی در قالب سرمایه‌گذاری‌های غیرتخصصی همچون ساخت‌وساز در حوزه گردشگری و احیای نسخه‌های خطی، آثار تاریخی و... کرده است.
▪️بررسی تحولات عملکردی دو قطعه‌ساز از این منظر دارای اهمیت است که ۳۰ درصد تولید قطعات خودروسازی کشور به‌صورت انحصاری در دست سه غول قطعه‌سازی بوده و این شرکت‌ها عمدتا تامین‌کننده انحصاری نزدیک به ۲۳۰۰ قطعه هستند.
▪️شرکت کروز به‌صورت زیرپوستی با شرکت‌های تودرتویی که دارد، توانسته مالکیت بخش قابل‌توجهی از سهام ایران‌خودرو را به دست آورد که این موضوع شرایط را برای تصاحب سایپا نیز فراهم می‌کند. موضوع زمانی جذاب می‌شود که بدانیم شرکت مذکور سال ۹۰ نیز در اوج تحریم‌ها از طریق شرکت‌های تودرتوی خود سهام #ایران‌خودرو را خریده است. توقف خط تولید، دیگر اقدامی است که شرکت مذکور برای به چنگ درآوردن خودروسازان از آن بهره می‌برد.
▪️ اسناد و مدارک بیشتر گزارش نزد روزنامه «فرهیختگان» موجود است که به مقامات قضایی تقدیم خواهد شد.
@secretonline
⭕️ بی‌تدبیری دولت در بازار #خودرو 3000 میلیارد تومان به جیب دلالان ریخت!
🔹این دیگه اسمش بی‌تدبیری نیست؛ دیوان عالی کشور و دادستان محترم ورود کنند اگر بده بستانی بین دولت و مافیای خودرو وجود داره کشف کنند و به اطلاع مردم برسونند....
📌 بالاخره دلال‌ها اسپانسرهای خوبین برای انتخابات‌ها!
"سیدهادی کمیل"
@secretonline
⭕️با فناوری اطلاعات و VIN، حکومت برای هر #خودرو نام و آدرس مالک، تاریخ خرید وآخرین محل ترددش رامیداند.
🔹اما وزارت صمت برای مبارزه با گرانفروشی خودرو، مامورانی با دوربین تلویزیون فرستاده در پارکینگ‌ها تا خودروهای دپوشده را کشف کنند!!
🔹این مسخره‌بازی، خنده نداره خجالت داره!
🔹 پارکینگ های کوچک را پیدا می کنند که ماشین بدون نمره پارک شده ولی احتکار ده ها هزار خودرو را در ایران خودرو نمی توانند پیدا کنند !!
@secretonline