اصلاح‌طلبان از لاریجانی حمایت نمی‌کنند/ بزودی کاندیداهای جبهه اصلاحات اعلام می‌شوند جواد امام سخنگوی جبهه اصلاحات در #گفتگو  با خبرفوری: 🔹وقتی خودمان کاندیدا داریم دلیلی بر حمایت از لاریجانی نباید باشد. 🔹پس از دریافت پیشنهادات احزاب جبهه اصلاحات در امروز، کاندیداهای جبهه اصلاحات طی روزهای آتی اعلام خواهند شد. 🔹نمی‌توان پیش‌بینی از تاییدصلاحیت‌ها داشت چرا که رفتار شورای نگهبان تا کنون غیرقابل پیش‌بینی بوده اما اگر رفتار طبق روال گذشته باشد، تکلیف مشخص است اما اگر از گذشته و عدم مشارکت مردم عبرت گرفته باشد، باید انعطاف بیشتری نشان بدهد. 🔹برای قضاوت فضای انتخابات و اینکه وزنه سنگین و اصلی رقابت چه کسی یا کسانی هستند زود است و باید بعد از اتمام ثبت‌نام در این باره حرف زد. #انتخابات_۱۴۰۳

استارلینک راهی برای عبور از محدودیت‌ها؟ سید ابوالحسن فیروزآبادی، دبیر سابق شورای عالی فضای مجازی در #گفتگو با خبرفوری: 🔹فیلترینگ حالت بسیار غیرطبیعی پیدا کرده است به طوری که مردم و دولت هرکدام کار خودشان را می‌کنند. 🔹اگر تدبیری باید صورت بگیرد قاعدتا باید به موضوع فیلترینگ رسیدگی شود. 🔹استارلینک محدودیت‌های خودش را دارد اما می‌تواند به عنوان یکی از روش‌های جایگزین برای رفع نیازهای اینترنتی کشور مطرح شود. 🔹روش استارلینک را تایید نمی‌کنم و ترجیح می‌دهم مردم در شبکه اطلاعات سرویس‌های بهتر و ارزا‌ن‌تر از استارلینک داشته باشند. 🔹مسئولان حوزه ارتباطات و اطلاعات باید هر چه سریع‌تر سرویس‌های با کیفیت و ارزان به مردم ارائه دهند. @صدای مردم👇👇 https://eitaa.com/joinchat/4214227049C0b50d41e52

♦️اول حمل و نقل عمومی را تقویت کنید بعد بگویید مردم خودرو شخصی استفاده نکنند! محمد درویش، فعال محیط زیست در #گفتگو با خبرفوری: 🔹میزان سرمایه‌گذاری ایران جهت گسترش حمل‌ونقل عمومی، نسبت به ۱۵ سال قبل‌ کاهش پیدا کرده است. 🔹در ۱۴۰۳ به نسبت اوایل دهه نود وضعیت حمل‌ونقل عمومی از نظر تعداد و تنوع وسایل بدتر شده در صورتی که جمعیت افزایش داشته و تعداد باقیمانده وسایل حمل‌و‌نقل عمومی هم طبیعتا فرسوده‌تر شدند. 🔹نمی‌شود به مردم توصیه کرد از وسایل حمل‌و‌نقل عمومی استفاده کنند وقتی که هم تعدادشان کم و کیفیتشان نامطلوب‌تر شده است. 🔹دولت در صورتی می‌تواند از مردم بخواهد از خودروهای شخصی استفاده نکنند که به سمت تقویت حمل‌ونقل عمومی برود و مسیرهای ایمن برای دورچرخه سواری و مسیرهای جذاب برای پیاده روی ایجاد کند. 🔹افزایش مالیات برای استفاده از خودرو نیازمند گسترش حمل‌ونقل عمومی است و به تنهایی نمی‌تواند نقش موثری ایفا کند. 🔹سازمان حفاظت از محیط زیست باید نظارت خود را  بر روی کارخانه‌های آلاینده قوی‌تر کند زیرا به این بهانه که نیازمند تولید هستیم و کشور نباید بخوابد، عملا سازمان محیط زیست نمی‌تواند به وظایف خود عمل کند. .