eitaa logo
صدای زرند | SedayeZarand.ir
20.3هزار دنبال‌کننده
18.5هزار عکس
7.2هزار ویدیو
206 فایل
جهت پیام و ارسال ویس:09132435742 جهت پیام و ارتباط:+989133965483 سایت Sedayezarand.ir اینستاگرام instagram.com/SedayeZarand ارسال سوژه، گزارش و... در واتس اپ👇 http://wa.me/989132435742 سروش: sapp.ir/SedayeZarand_ch تلگرام: t.me/SedayeZarand
مشاهده در ایتا
دانلود
‍ ‍ ✔️یادداشت - فضای مجازی: 💥 خطرناک‌تر است یا ؟! ✅عضو هیات علمی کرمان، در پیامی در صفحه شخصی خود در ، خطرات ناشی از و مشکلات جاده‌ای و را مورد بررسی قرار داد. ✔️دکتر “” در این تحلیل این‌چنین نوشته است: 🔹جمعیت نزدیک به یک و نیم میلیارد نفر است و کرونا بیشتر از همه جا در چین شیوع داشته و تقریباً دو ماهی هست که شروع شده است. دیروز یکی از دوستانم در چین پیام داد که تا حدود زیادی جلوی پیشروی این گرفته شده و برآورد می‌شود نهایتاً تا دو ماه دیگر کاملاً تمام شود. 🔹در چین تاکنون نزدیک به سه هزار نفر در اثر کرونا کرده‌اند. اگر در دو ماه آینده هم سه هزار نفر دیگر فوت کنند، نهایتاً می‌شود شش هزار نفر. یعنی احتمال فوت کردن بر اثر کرونا در بدترین حالت، چهار نفر در هر یک میلیون نفر است. 🔹با فرض اینکه به همین اندازه در هم مردم به این ویروس مبتلا شود که در این صورت تا وقتی که این ویروس تمام می‌شود، حدود سیصد و بیست نفر، فوت می‌کنند. 🔹حالا این آمار را مقایسه کنید با تعداد افرادی که سالانه در کشته می‌شوند. سالی حدود هفده هزار نفر در تصادفات در ایران جانشان را از دست می‌دهند، که می‌شود بیش از پنجاه برابر تعدادی که احتمالاً از کرونا فوت می‌کنند. 🔹باید برای پیشگیری از کرونا همه‌ی تلاشمان را بکنیم و همه‌ی موارد بهداشتی را رعایت کنیم، ولی اگر همین همتی که برای جلوگیری از دارند، در بحث خودروسازی و راه‌سازی داشتیم، خیلی از آمار کشته‌های جاده‌ای کمتر می‌شد. 🔹یک قاعده کلی میگه: “با هر یک دلار هزینه کردن در پیشگیری، هفت دلار در درمان صرفه‌جویی می‌شود”. اگر به بحث خودروسازی و جاده‌ها توجه کافی شده بود، هم تلفات کمتر بود و هم از لحاظ اقتصادی به صرفه‌تر بود و هزینه‌های کمتری برای کشور داشت. کاش در این موارد هم فکر اساسی شود!! 🔻اصل خبر در صدای زرند: http://sedayezarand.ir/post/?p=86618 👇👇 🆔 @sedayezarand_ch