eitaa logo
سید محمد جواد ابطحی
2هزار دنبال‌کننده
16.3هزار عکس
12.7هزار ویدیو
324 فایل
سیاسی خبری تحلیلی
مشاهده در ایتا
دانلود
21.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⁉️ موفقیت دولت در دیپلماسی اقتصادی، چرا به بهبود اوضاع معیشتی منجر نشده است؟ یکی از نقاط قوت دولت سیزدهم بوده و توانسته با حرکت‌های تحول آفرین در این بخش توفیقات خوبی داشته باشد، اما این است که چرا تاثیر این نقاط مثبت، بر وضعیت اقتصادی مشخص نیست، ما کجای راه را اشتباه می‌رویم و کجاها به ما آدرس غلط می‌دهند؟ ❗️برخی از اندیشکده‌ها و همچنین مرکز پژوهش‌های مجلس، دلیل تورم را دولت قلمداد می‌کنند! ▫️میانگین کسری بودجه ایران درطول 10سال گذشته 1.5درصدِ تولید ناخالص داخلی، در انگلستان 5/5 درصد، ژاپن 5/5درصد، هند 7/7درصد و فرانسه 4/4درصد بوده است اما در آن کشورها از تورم‌های سرسام‌آور خبری نیست! 🔻بیش از 85درصد واردات کشور و کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای است لذا افزایش نرخ ارز به افزایش منجر می‌شود. از سوی دیگر با افزایش نرخ ارز، حقوق ورودی گمرک، مزیت دلار برای حفظ ذخیره ارزش و هزینه‌های عمرانی دولت نیز افزایش پیدا می‌کند که خود یکی از عوامل کسری بودجه می‌شود. 🔻بانک‌های خصوصی 160 هزار میلیارد تومان تکلیفی داشتند که تنها 6.5 هزار میلیارد آن را عملی کردند، یعنی فقط 4درصد از تعهداتشان! ⚠️ این درحالیست که سهم به تنهایی برابر 22 درصد رشد پایه پولی کشور در 9ماه ابتدای سال 1401 بوده است! حال محاسبه کنید تأثیر این تخلفات در تورم چیست؟ ▫️انتظار داشتیم دولت در برنامه هفتم به این گلوگاه‌های اصلی بپردازد تا این امر پیشران تحول درکشور شود. 🇮🇷 کرج، اشتهارد و فردیس
✅ چرا جلیلی؟ ۱- جلیلی با و پای کار آقاست. مقام معظم رهبری را به خوبی داند ، فهمد و می کند. بسیار پذیر است و در اجرا، ای مقتدر است. ۲- جلیلی نمی سازد. مفسد نیست و از همه مهمتر اینکه می داند برای ستیزی باید را و به سراغ رفت. هیچ حاشیه و نقطه سیاهی در کارنامه اش نیست. در حالیکه اگر خیلی‌ها یک سال جایگاه او را داشتند امروز صدها پرونده داشتند. سعید جلیلی جزو و خودساخته ترین مسئولان کشور در ۴۶ سال گذشته است و حضور او در راس دولت میتواند یک دولت و بسازد که اولین فایده اش برای مردم و کشور خواهد بود. ۳- جلیلی خودش است، نقش بازی نمی‌کند. وارد ها و نمی شود. به دنبال رای آوری به هر قیمتی نیست. رنگ به رنگ نمی‌شود و برای خوشامد گروهی، حرفهای باب میل آنها را نمی‌زند. در یک جمله؛ است و دنبال دادن مردم نیست. ۴- منش و سلوک انسانی و پسندیده یک رییس جمهور، شرط کافی نیست. اما همین شرط لازم را بسیاری از سیاستمداران ما نداشته‌اند. شهید آیت الله رییسی کسی بود که به تصدیق دوست و دشمن اخلاق را در رفتار و تعاملاتش رعایت می‌کرد. از این جهت جلیلی فرد به او در ، و مردمگرایی است. این را هر کسی که اندکی شناخت از جلیلی دارد، تایید میکند. ۵- جلیلی ایران را دوست دارد و ایران را می‌خواهد و از همه مهمتر اینکه را می‌داند. این اشراف را ‎سعيد جلیلی از سالها فعالیت در سطوح مختلف، های_اندیشه ورز و و مطالعات وسیعش در یک دهه اخیر به‌دست آورده‌است. ۶- جلیلی بدلیل فعالیت در عالی امنیت ملی، تشخیص مصلحت، بررسی‌های جاری دفتر مقام معظم رهبری، راهبردی روابط خارجی و حضور در تصمیم گیری نظام؛ بیشتر از بسیاری افراد کشور را می‌داند و تنها کسی می تواند عَلَمِ تغییر ریل یا بهبود سازوکار حکمرانی را دست بگیرد که قبل از آن چارچوب مناسبات و سازوکار حکمرانی را بداند وگرنه شعار تغییر و تحول دادن راحت است. ۷- جلیلی اهل تعارف نیست. نمی‌دهد. تلخی برخورد صادقانه را بر شیرینی رفتار منافقانه ترجیح می دهد. به همین دلیل اطرافیانش به او توهم همه چیزدانی و عالی بودن شرایط را نمی دهند. با حقایق روبرو می شود و مبتنی بر آن تصمیم می‌گیرد. ۸- چیزی که یک مدیر را به یک حکمران تبدیل می کند؛ در هاست. افسوس که بسیاری از تصمیمات دکتر جلیلی در شورای عالی امنیت ملی را به خاطر طبقه بندی امنیتی موضوعات نمی توان بیان کرد. اما می توان با قاطعیت گفت که جلیلی عمر ما را با تصمیم نگیری و بلاتکلیف گذاشتن تلف نمی کند. ۹- بسیاری سعی می کنند از جلیلی چهره‌ای تعامل ناپذیر و خشک ارایه دهند اما جلیلی بر محور پیشرفت ایران اسلامی با همه دغدغه‌مندان با هر خط و ربطی کار می کند. جلیلی در موضوعات تخصصی از با هر سلیقه و نگاه سیاسی استفاده می کند. لیست کابینۀ او برای بسیاری شوک آور خواهد بود. ۱۰- جلیلی اگرچه خط قرمزها و باید و نبایدهای مشخصی دارد. اما می‌اندیشد، تصمیم می‌گیرد و عمل می‌کند. تصویرسازی برخی افراد از جلیلی به عنوان یک فرد غیرمنطقی؛ توشۀ آخرت جلیلی خواهد بود. اما واقعیت این است که هیچ تصمیمی را از روی جوگیری نمیگیرد. ۱۱- جلیلی با سابقه سالها مطالعه و کار اجرایی در حوزه روابط خارجی، سفارتخانه های ایران را از مرکز سرویس دهی و تشریفات مدیران به مراکز و تبدیل می کند. یعنی یک در وزارت خارجه و دستگاه دیپلماسی برای تامین . alijafari_57 @smj_abtahi
💠برنامه‌ای برای شاه‌راه پول‌ساز کشور 🔰استفاده‌ی بهینه از ظرفیت ترانزیتی در تعامل با کشورهای دیگر، یکی از مسائل مهم در عرصه‌ی است. دکتر جلیلی شناخت خوبی نسبت به این ظرفیت داشته و در اظهارات خود به بیان اثرات اقتصادی و راهکارهای آن پرداخته است. 🔸ظرفیت ترانزیت گازی ایران به عنوان نمونه دکتر سعید جلیلی در حوزه‌ی ترانزیت انرژی اشاره داشته که ۱۷ درصد ذخایر گازی جهان در اختیار ایران است و رتبه‌ی دوم جهانی محسوب می‌شود اما در میان صادرکنندگان گاز رتبه‌ی هجدهم را دارد. همچنین بیان داشته که صادرات گاز ایران حدود ۵ میلیارد دلار است که می‌تواند تا ۱۳ میلیارد دلار افزایش پیدا کند. دولت در این زمینه با توسعه‌ی فاز ۱۱ پارس جنوبی که شرکت‌های مختلف طی ۲۰ سال نمی‌توانستند آن را به اتمام برسانند؛ با تکیه بر توان داخلی این پروژه را نهایی کرد و اکنون ۱۲ میلیون مترمکعب گاز در این فاز پارس جنوبی تولید می‌شود. 🔹در حوزه‌ی نیز خبری که تقریباً همه از آن اطلاع دارند، نقش ایران در سوآپ گاز ترکمنستان به جمهوری آذربایجان است که در اینجا ایران نیز منفعت خود را با برداشت گاز برای استان‌های شمال شرق می‌برد. در نتیجه با ظرفیت‌های ایجاد شده هم توان تولیدی در این زمینه بیشتر شده و هم در عرصه‌ی انرژی گام‌هایی برداشته شده که می‌توان بازارهای بیشتری را در این زمینه فعال کرد تا رشد اقتصادی در این زمینه حاصل شود. 🔸راهبرد توسعه‌ی ترانزیت ریلی باید ادامه‌دار باشد دکتر جلیلی در بخش دیگری از اظهارات خود نسبت به خارجی این نکته را بیان می‌کند که نباید چند سال توان برخی دستگاه‌ها و رسانه‌ها معطوف به این موضوع شود که سرنوشت یک کنوانسیون در این زمینه چه می‌شود. در مقابل باید روابط خارجی اقتصادی ما به‌گونه‌ای تنظیم شود که منجر به جهش تولید و صادرات شود. چراکه با توجه به ویژگی‌های جغرافیایی کشورمان می‌توان راهگذرهای (کریدورهای) شمال به جنوب و نیز غرب به شرق را با زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای فعال کرد. 🔹این ظرفیت در دولت تا حدود زیادی محقق شده به گونه‌ای که در عمر کوتاه‌مدت دولت سیزدهم خطوط اصلی ریلی نسبت به قبل افزایش ۱۹۴ درصدی داشته است. همچنین سیر نخستین قطار ترانزیتی از شاخه شرقی راهگذر (کریدور) شمال به جنوب از مبدأ به مقصد هند در تیر ماه سال ۱۴۰۱ فعال‌سازی شده است. در سال گذشته نیز فقط ۱۱۰۳ دستگاه واگن باری جدید اضافه شده است. 💡کلام آخر ظرفیت‌های دیگری نیز در ابعاد مختلف ترانزیت انرژی، جاده‌ای، هوایی و ریلی وجود دارد که در این متن به بخشی از آن‌ها به عنوان نمونه اشاره شد. با رویکرد آگاهانه و فعالانه‌ی نسبت به این مسائل، می‌توان جهش اقتصادی بزرگی را برای جمهوری اسلامی ایران فراهم نمود. @smj_abtahi