eitaa logo
تحلیل سیاسی و جنگ نرم
105.2هزار دنبال‌کننده
62.7هزار عکس
37.1هزار ویدیو
191 فایل
✨ ﷽ ✨ 🌹 #سلام_بر_ابراهیم : کپی مطالب با ذکر صلوات بر شهدا آزاد است🌹 تعرفه تبلیغات کانال تحلیل سیاسی👇👇 https://eitaa.com/joinchat/2850554239C983f38caaa ایدی تبادلات @Madar1214
مشاهده در ایتا
دانلود
دیوار انحصار فرقی نمی کند دولتي باشد، عمومی یا خصوصي؛ « »، ، و سد راه است. سياست هاي اصل ٤٤ براي شکست انحصار و حضور مردم در اقتصاد وضع شد. متأسفانه هنوز اما باندهای تجاری برای برخی اجناس در ايران انحصار ايجاد كرده اند. دوست آگاهی می گفت يكی از كالاهاي موردنياز مردم، در انحصار جريانی خاص است که آن را يك دلار از ژاپن مي خرند و ۳۰ و چند هزارتومان در ایران می فروشند. هرقيمتی بخواهند، رويش می گذارند و راه توليد ملی اش را سد می كنند. دولت باید جلو انحصار را بگیرد. ✅کانال ما را در پیام رسان همراهی کنید👇 eitaa.com/siasion598
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⭕️ وقتی مردم قربانی #انحصار خودروسازان می‌شوند 🔹چرا در حالی که صنعتگرانی داریم که به اروپا و برخی خودروسازان مطرح دنیا از جمله #فیات ایتالیا صادرات دارند، کیفیت خودروهای داخلی تا این حد ضعیف است؟ 📌 علی #علیلو، نماینده سابق مجلس و رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان: 💬 یکی از تولیدکنندگان صنعتی در نامه‌ای به وزیر صنعت گفت اگر وزارت صنعت حمایت کند ما حاضریم هرکدام از خودروهایی که ادعا می‌شود زیان‌ده هستند را با ۱۰-۱۵ درصد افزایش کیفیت و ۱۰-۱۵ درصد کاهش قیمت عرضه کنیم.
از کسی که در بحبوحه‌ی فشار‌های اقتصادی بر مردم، بجای کار و تلاش مداوم جهت بهبود اوضاع و کنترل قیمت‌ها در جشن تولدی که برایش گرفته شده، شرکت می‌کند و از دروغ بستن به رهبری نیز (برای تصویب FATF) اِبایی ندارد، زیاد نباید بابت #سفر_خانوادگی و دسته جمعی با #پرواز_اختصاصی (پروازی که صرفاً به سفرهای رسمی مقامات تعلق می‌گیرد، نه سفرهای سیاحتی و خانوادگی) به #نجف تعجب کرد اما مشکل اساسیِ بروز این رفتار از سوی مثلاً #فرمانده_اقتصادمقاومتی جایی‌ست که او مدام در این چند وقت در سخنرانی‌هاش مشکل اقتصاد ایران را مسائلی همچون #رانت و #انحصار اعلام می‌کند اما خودش اینگونه به سوءاستفاده می‌پردازد!! ➕ البته باید توجه داشت که او با کال ساین مخصوص خودش که گویا IRAN04 می‌باشد این سفر را انجام داده، نه کال ساین مخصوص رئیس مجلس (IRAN03) که چند روز پیش از آن برای برگرداندنِ اختصاصی جناب لاریجانی از اجلاس صربستان استفاده شده است! #دولت_راستگویان #دولت_حرف #مهدی_قاسم_زاده
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 انگلستان؛ ریشه در نفت ایران! 🔹پس از واگذاری امتیاز نفت ایران به کمپانی نفت ایران و انگلیس، دولت انگلیس ۵۱ درصد از سهام شرکت نفت ایران و انگلیس را خریداری و به منابع نفتی ایران مسلط شد. 🔸در دهه‌های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ کل زندگی مردم انگلستان توسط نفت ایران حمایت می‌شد، همه کامیون‌ها و جیپ‌ها و کارخانه‌هایی که در سراسر بریتانیا بودند از نفت ایران تامین می‌شدند، نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا که نماد قدرت این کشور در سراسر جهان بود با نفت ایران تغذیه می‌شد و در یک کلمه پایه زندگی انگلیسی‌ها بر اساس نفت ایران بود! 📌به مناسبت ۲۹ اسفند، سالروز ملی شدن صنعت نفت ایران @tahlile_siasi @tahlile_siasi
🔹آقای روحانی به وزیر صمت گفته‌اند: افزایش قیمت خودرو به این شکل خلاف مصوبات دو جلسه ستاد اقتصادی دولت بوده و قابل پذیرش نیست... جناب رئیس جمهور! اگر اراده‌ی واقعی دارید که احترام به مصوبات دولت پابرجا بماند چرا مدیران خودروسازی را که به این آشکاری خلاف مصوبات عمل کرده اند، عزل نمیکنید؟! 💬 سید نظام الدین موسوی 🔸سالهاست جلوی رشد شدید را نگرفته... محیط کسب‌وکار را سالم نکرده... بر مالیات نبسته... اداره خودروسازی‌ها رابه نداده... با و فساد در بازار خودرو مقابله نکرده... حالاکه بازار خودرو منفجرشده؛ دستور داده به افزایش قیمت خودرو سریع رسیدگی شود! خسته نباشی دلاور... 💬 سیدامیر سیاح @tahlile_siasi @tahlile_siasi
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
مشکل اصلی 70 هزار خودرو ناقص ایران‌ خودرو و سایپا، نبود قطعه ECU است... جالب اینجاست دو شرکت و اجازه واردات این قطعه را دارند! این کوچکترین مافیای قطعه‌سازی برای گروکشی از صنعت خودرو است... چرا هیچوقت نقش قطعه‌سازان در افزایش قیمت خودرو بررسی نمی‌شود؟! 💬محمد نجارصادقی @tahlile_siasi @tahlile_siasi
🔴 قدرنشناسی تولیدکننده‌های داخلی لوازم خانگی و افزایش ۳۰ درصدی قیمت‌ها! 🔹فقط دوهفته از دستور رهبری در ممنوعیت واردات لوازم خانگی از کره جنوبی می‌گذرد که تولیدکننده‌های داخلی قیمت‌ها را ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش دادند! 🔸اینکه فکر کنیم تولیدکننده‌های ‎ بخاطر حمایت رهبر انقلاب و نظام که از آبروی خودشان هزینه کردند تا تولید داخلی قوی بشود و زمین نخورد، بخاطر رهبری حاضرند نجیبانه یکی دو سال کمتر سود کنند(نه اینکه سود نکنند یاحتی ضرر داشته باشند تا رشد کنند) خیلی دراشتباهیم!‏ 🔹اساساً اکثر تولید کننده‌های داخلی به فکر نظام و کشور و مردم نیستند. آنچه برایشان ارزش ندارد مردم خودشان است. آنها فقط به سود خود فکر می‌کنند. آنها به سود حداقلی راضی نمی‌شوند. آنها نمی‌خواهند به وسیله افزایش کیفیت و کاهش قیمت، بازار داخلی و بازار کشورهای همسایه را فتح کنند.‏ آنها چون می‌دانند کشور تحریم است و بخاطر جلوگیری از خروج ارز حاضر است به آنها کمک کند، این را به عنوان باج تلقی می‌کنند و کماکان بر همان سیاست کثیف خود پافشاری می‌کنند. تجربه خودروی داخلی وحالا تولیدکننده‌های لوازم خانگی و صنعتی و ... پیش روی چشمان ماست. 🔸به نظر حقیر دولت باید باید ‎ و ‎ را آزاد کند تا بفهمند "فقط بعد از دوهفته" از دستور رهبری نانجیبانه قیمت‌ها را ۳۰ درصد افزایش ندهند! یا حداقل ممنوعیت واردات را مدت‌دار کنند. مثلاً اعلام کنند تا دوسال یا سه سال فقط ممنوعیت وجود دارد. 🔹نباید خیالِ تولیدکننده داخلی راحت باشد.‏ وگرنه با توصیه اخلاقی و "خواهش می‌کنم" و شعارهای وطنی و ملی و اسلامی، هیچکدام از حضرات سرمایه‌دار تولیدکننده، مردم را مراعات نخواهند کرد و در ‎ حامی ملت نخواهند شد! افزایش ۳۰ درصد قیمت لوازم خانگی بعد از هزینه کردن رهبری از آبروی خود، دهن کجی آشکار بود! 🔸اساساً بازار، توصیه پذیر نیست! قانون می‌خواهد و چارچوب و سیاستگذاری صحیح! ممنوعیت همیشگی واردات نمی‌تواند سیاست دائم باشد. تولیدکننده داخلی باید قدر این حمایت را بداند ولی نمی‌داند. دوست دارد همیشه ‎ باشد تا جنس بی‌کیفیت و گران‌قیمت خود را در بازار غالب کند! ✅ تحلیل سیاسی و جنگ نرم @tahlile_siasi @tahlile_siasi
🔹 واردات خودرو، مطالبه امام جامعه است! 🚩 هر وقت صحبت از و شکستن خودروساز ها شد، این شرکت ها وقیحانه دولت ها را تهدید به اخراج و تعدیل کردند که اگر چنین کنید چند صد هزار کارگر بیکار خواهد شد و با چند میلیون خانواده معترض مواجه خواهید شد! امروز اما رهبر معظم انقلاب در دیدار با " کارگران " از واردات خودرو حمایت کردند و برای چندمین بار از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی در کشور گلایه کردند! حال، حجت بر قوای سه‌گانه بویژه و محترم تمام است! لطفا امام جامعه مبنی بر وارد کردن خودرو را جامه عمل بپشانید تا این صنعت که سالهاست دشمنان آن را به عنوان نمادِ تحقیر بر سر ایران و ایرانی میکوبند یکبار برای همیشه حل و فصل شود و دیگر شاهد معضلات ناشی از این خودروهای بی‌کیفیت همچون ناایمن بودن، مصرف زیاد سوخت، آلودگی هوا، قیمت های ، کمبود عرضه و... نباشیم! محمد رضا شیخی ✅ تحلیل سیاسی و جنگ نرم @tahlile_siasi @tahlile_siasi
🔴 لزوم رفع انحصار در خودروسازی 🔹رئیس سازمان ملی استاندارد : تیبا ۱ ، تیبا ۲ و سمند به دلیل عیوب پرتکرار و مشکلاتی در حوزه ایمنی و عملکرد ، از خط تولید خارج شده‌اند. این اقدام سازمان استاندارد یک کار خوب و پسندیده است ، اما به نظرتان نتیجه این برخورد چه می شود؟! به دلیل کمبود تولید و نبود خودروی جایگزین ، خودروهای دیگر که در این دامنه قیمتی قرار دارند در بازار گران تر می شوند! تا وقتی با در خودروسازی مواجهیم حتی اگر با تخلفات خودروسازها برخورد هم شود باز این مردم هستند که ضرر خواهند کرد!! شاید آزاد کردن واردات خودرو یک مسکن موقت برای التهاب بازار خودرو باشد اما درمان اصلی از بین بردن انحصار در خودروسازی و ایجاد رقابت از طریق راه اندازی شرکت های جدید و متنوع خودروساز داخلی و افزایش است. باور کنیم ما می توانیم ... ✅ تحلیل سیاسی و جنگ نرم http://eitaa.com/joinchat/1560084480C6ad9c44032
مساله ما هیچ وقت و امثالهم نبوده مساله ما اتاق است. اتاقی که بدون رای "جمهور" در حاکمیت دخالت می‌کند. اتاق بازرگانی یعنی رسمیت دادن به سرمایه‌داران به عنوان بخشی از حاکمیت. نماینده اتاق نماینده مردم نیست. تجارت هم نباید در اتاق باشد. پ ن: سلاح ورزی با حکم دادگاه در اتاق بازرگانی ابقا شد... ✍ حسین عباسی فر 🇮🇷 تحلیل سیاسی و جنگ نرم http://eitaa.com/joinchat/1560084480C6ad9c44032