‏۴داستان به بهانه ۴اسفند، سالروز تصویب لایحه ‎#راه‌آهن_رضاشاه ۱.رابرت گراهام، استاداقتصاد وکارشناس اقتصادی خاورمیانه مجله فایننشال تایمز، در کتاب «ایران: سراب قدرت» می‌نویسد: «شکی نیست که با هر نوع معیار اقتصادی که بسنجیم، ساخت راه‌آهن بی‌هدف و بی‌برنامه بوده است» ‏۲.همایون کاتوزیان،عضودانشکده مطالعات شرقی دانشگاه آکسفورد،درکتاب «اقتصادسیاسی ایران مدرن»: #راه‌آهن_رضاشاه قطعایک حماقت اقتصادی تمام‌عیاربود...نقدهای واردبه این طرح رامی‌توان در2پرسش اساسی خلاصه کرد:چراراه‌آهن ازشمال به جنوب‌غرب کشور کشیده شد؟وچرابجای راه‌آهن،جاده احداث نشد؟ ‏۳.اساتید دانشگاه سوربون در کتاب «ایران در قرن۲۰»: راه‌آهن بدون سود زیاد تقریبا کلیۀ سرمایه‌گذاریهای اقتصادی کشور رابلعید...یکی از کارشناسان آمریکایی میگوید: تنهابا ۱ یا ۱.۵٪ بودجه ‎#راه‌آهن_سراسری امکان احداث شبکه جاده‌ای درجه‌یک در سراسر کشور وجود داشت. ‏۴.جان فوران،استاددانشگاه سانتاباربارا کالیفرنیا،درکتاب«مقاومت شکننده»: احداث ‎#راه‌آهن_سراسری درواقع به‌هدردادن منابع بود؛طرحی پرهزینه که چندین پیامدناگوارداشت:تورم‌زا بود،اهداف اقتصادی چندانی نداشت...واستانداردزندگی راپایین آورد؛چون هزینۀ آن ازطریق مالیات قندوچای تأمین می‌شد. "سید محمدحسین راجی" 🇮🇷 تحلیل سیاسی و جنگ نرم http://eitaa.com/joinchat/1560084480C6ad9c44032