همانطورکه جناب #جهانگیری در #زلزله_کرمانشاه برای فرار از پاسخگویی بابت کم‌کاری‌های دولت، بحث #مسکن_مهر را پیش کشاند، امروز نیز جناب #روحانی برای سرپوش گذاشتن بر بی‌مسئولیتی و بی‌خیالی‌اش در روند رسیدگی به #سیل_گلستان سعی دارد با قضیه‌ی #راه_آهن از معرکه‌ی پاسخگویی فرار کند؛ البته از جریانی که از یک سو با افتتاح پروژه‌های ساخته شده توسط #سپاه دستاوردسازی می‌کند و "پُز" میدهد و از سوی دیگر #دولت_باتفنگ خطابش میکند نباید بیش از این انتظاری داشت!! #وقاحت #دولت_عقل‌کل #تخم‌لق_سیاسی 👌 #مهدی_قاسم_زاده

🔺عارف: در مواقع بحرانی، همدیگر را متهم نکنیم! ✍ کاش این توصیه اخلاقی را در زمان #زلزله_کرمانشاه به جناب #جهانگیری می‌فرمودید و چند روز پیش و همزمان با #سیل_گلستان به جناب #روحانی !! #تخم‌لق_سیاسی #مسکن_مهر #راه_آهن #سپاه #مهدی_قاسم_زاده

🔴 اهداف یک پروژه ریلی‼️ 🔻 امروز جزییات پروژه اتصال #راه_آهن رژیم صهیونیستی به جنوب خلیج فارس منتشر شد و مشخص گردید این رژیم به صورت رسمی درصدد ایجاد ارتباط بین خطوط راه آهن خود با کشورهای عربی منطقه با محوریت #اردن ، #عربستان و #امارات متحده عربی است. اما هدف از اعلام و پیگیری این پروژه چیست؟ 1⃣ ایجاد خط ارتباطی زمینی بین این رژیم و سواحل جنوبی خلیج فارس: این مسأله می تواند منجر به افزایش نفوذ اقتصادی و سیاسی این رژیم در کشورهای مرتجع منطقه گردد. 2⃣ تسریع فرایند مشروعیت بخشی: رژیم صهیونیستی در تلاش است با این اقدام زمینه را برای تسریع فرآیند مشروعیت بخشی به خود مهیا کند 3⃣ تهدید منافع ایران و سایر متحدین منطقه ای از طریق سواحل جنوبی 📝 #نوید_کمالی (کارشناس زمانه)

🔵 انگلیس و راه آهن رضاخانی! 💠 پس از آنکه #راه_آهن عراق از بغداد تا مرز ایران به پایان رسید، انگلیسیها خیلی سعی کردند که این رشته راه آهن را امتداد داده تا تهران و از تهران تا بندر خزر برسانند...پس از آنکه پیشنهاد مزبور به سمع سلطان #احمدشاه رسید و از چگونگی تقاضای انگلیسی ها مستحضر گردید در پاسخ گفت:راه آهنی که بسلاح و صرفه ایران است، راه آهنی است که از دزداب(زاهدان) شروع بشود، و مسیر آن به اصفهان و تهران باشد و از آنجا به اراک و کرمانشاه متصل بشود، یعنی از شرق به غرب ایران، چنانکه از زمان داریوش هم راه تجارت هندوستان با آسیا و سواحل مدیترانه همین راه بوده است... ولی راه آهن عراق(قری تو) به بحر خزر(راه آهن رضاخانی) فقط جنبه نظامی و سوق الجیشی دارد و من نمیتوانم پول ملت را گرفته یا از کشورهای خارج وام گرفته صرف راه آهنی که فقط جنبه نظامی دارد بنمایم. 📚 منبع:کتاب تاریخ بیست ساله ایران/ نوشته حسین مکی (نماینده مجلس در زمان پهلوی) /جلد4/صفحه257_258 🆔 @pahlavviii ✅ تحلیل سیاسی و جنگ نرم @tahlile_siasi @tahlile_siasi

📖 جالب است #بدانید | وخامت اوضاع اقتصادی به واسطه #راه_آهن_سراسری ♨️ ویلیام اچ. هورنی بروک، جانشین هارت در تهران، می نویسد: «اگر چه توده های مردم با این مالیات هایی که(برای تامین مخارج ارتش) می پردازند هنوز به #دریوزگی نیفتاده اند، ولی به جرات می توان گفت که سطح معیشت شان به بخور و نمیر تنزل یافته و تا زمانی که دولت بار سنگین مخارج ساخت #راه_آهن را که اهمیت آن بیشتر سیاسی است تا اقتصادی از دوش آن ها برندارد، هیچ امیدی به بهبود سریع نخواهد بود». 📚 منبع: کتاب رضاشاه و بریتانیا بر اساس اسناد وزارت خارجه آمریکا؛ ص 349 ______________________ ♨️ به مناسبت ۴ شهریور، سالروز افتتاح راه آهن سراسری ایران ✅ تحلیل سیاسی و جنگ نرم http://eitaa.com/joinchat/1560084480C6ad9c44032

🚆 راه آهن مضر 🚧 🔹 احداث خط‌آهن ۸۵۰ مایلی سراسری در واقع به هدر دادن منابع بود؛ طرحی پرهزینه که پیامدهای ناگوار چندی داشت. تورم زا بود، هدف های اقتصادی چندی نداشت و از هیچ یک از شهرهای عمده کشور [ جز تهران ] عبور نمی کرد 🔅 سطح زندگی عمومی را پایین می آورد چون هزینه آن از طریق مالیات قند و چای تأمین می شد. احداث هر مایل راه آهن 35 هزار پوند استرلینگ هزینه بر می داشت؛ در حالی که احداث جاده های ماشین رو با یک تا یک و نیم درصد این هزینه امکان پذیر بود... تصادفی نبود که املاک رضاشاه در مازندران با احداث راه آهن ارزش بیشتری پیدا کرد❗️ 📚 مقاومت شکننده، جان فوران، ص۳۵۳. #رضاشاه #راه_آهن 🇮🇷 تحلیل سیاسی و جنگ نرم http://eitaa.com/joinchat/1560084480C6ad9c44032