ادامه پست بالا...
با این توصیف چه باید کرد؟ آیا چون دشمن مستاصل شده، #بی_خیال و آسوده باید به انتظار نشست؟ آیا حالا که دشمن ما را دست کم نمیگیرد ما باید دست کم بگیریمش؟ معنی استیصال دشمن، دست کم گرفتن آن #نیست. دشمن دشمن است و مترصد فرصت برای ضربه زدن. لذا باید #هوشیار بود. هم دولت، هم مردم.
#دولت میبایست از #پتانسیل_های موجود در #دیپلماسی و مذاکره #نهایت بهرهبرداری را بکند.
با سفر به کشورهایی که مهمترین #مشتریان_نفتی ما هستند، #تیغ دشمن را #کُند و در مسیر آنها #مانع ایجاد کند. یا دست کم، #هزینه را برای #دشمن آنقدر #بالا ببرد که به قول معروف، حساب کار دستشان بیاید. اینکه دشمن توان به صفر رساندن صادرات نفت ایران را ندارد دلیل کافی برای دست روی دست گذاشتن و منتظر معجزه ماندن نیست. اما از ظواهر امر چنین پیداست که، دولت چنین نکرده است!
بدون تردید شرایطی که در این چند خط آن را تشریح کردیم، شرایط یک #جنگ تمامعیار #اقتصادی و #نرم است. و اگر با اقتدار و قدرت مثالزدنی که داریم و بارها نشان دادهایم، وارد عمل نشویم و پوزه دشمن را به خاک نمالیم، بعد از اقتصاد نوبت #امنیت است!
در شب عملیات، بدترین سیاست، نمایش #انفعال مقابل دشمن است. از انفعال بدتر، نمایش #ضعف و گیجی است. درست است که باید محاسبات دشمن را به هم ریخت اما نه برعکس. نباید طوری موضع گرفت و حرف زد که محاسبه دشمن از قدرت تو، #برداشت #ضعف و سردرگمی باشد. اینکه در #شرایط_جنگی بگوییم، «حتی نمیتوانم #منشی_ام را هم عوض کنم»، «#استعفا میدهم»، «نمیتوانم #کار کنم» به همان اندازه «#بد» محاسبه دشمن را تغییر میدهد که در ایام #مذاکرات میگفتیم، «#خزانه_خالی_است»، «دشمن ب#ا فشردن یک #دکمه میتواند زیرساختهای #نظامی ما را از بین ببرد»، «قدرت #رقابت در هیچ #صنعتی جز قرمهسبزی و آبگوشت بزباش نداریم.»
حال اتخاذ چنین مواضعی را بگذارید کنار 4 وزارتخانه #بدون_وزیرِ «#اقتصاد و دارایی»، «تعاون، #کار و رفاه اجتماعی»، «#صنعت، معدن و تجارت»، «وزارت #راه و شهرسازی» و همینطور کنار #انفعال_دولتی که 3 ماه است #سخنگو ندارد! آن هم در آستانه 13 آبان؟! این اوضاع چه مفهومی دارد؟ برای دشمن چه پیامی را مخابره میکند الا، «#جری_تر_شود؟!» پاسخ این سؤال مهم را دولت به مردم بدهد. دولتی که گفته بود 100 روز اول کارش، به مردم از آثار #تحول اقتصادی #گزارش خواهد داد الان کجاست؟ گزارش 100 روزه نخواستیم، پاسخ دشمن را هم نمیخواهد بدهید، از لاک انفعال هم خارج نشوید. اظهار #ضعف که میتوانید #نکنید.
دولت فعلا #سکوت کرده. دلیل این سکوت را درست نمیدانیم. هر از چندگاهی موضعی گرفته شده و وعدههایی داده میشود. وعدههایی که تکراریاند. خوش بینانهترین فرضیه درباره چرایی بیتحرکی دولت این است که، با «#هوا» شدن #برجام، #دولت همه برنامههای خود را «هوا شده» میبیند. بدعهدی دشمن #محاسباتش را #به_هم ریخته و به احتمال زیاد، هیچ برنامه #جایگزینی هم برای شرایط امروز پیشبینی نکرده. چون احتمالا تصورش را هم نمیکرد، از دشمن #رکب بخورد. دولت برای #یک_بار هم که شده به حرف #منتقدان توجه کند و انتقاد را با عینک #بدبینی و تخریب #نبیند. کارشناسان راهحلهای زیادی ارائه کردهاند که به قول #رهبر معظم انقلاب، بسیاری از آنها #عملیاتی است. از این ظرفیت استفاده کرده و #امید را در مردم دوباره #زنده کند.
13 آبان امسال قرار است اتفاقات مهمی بیفتد. اما نه آن اتفاقی که دشمن تصور میکند. #مردم، همیشه #موثرترین_اهرم هر کشوری برای #مهار توطئههای دشمن بوده و کاستیها و کوتاهیهای مسئولین را #جبران کردهاند.
سیزدهم آبان یک تهدید نیست یک #فرصت ویژه برای لگدمال کردن #تمام_آرزوهای_آمریکا و متحدانش است. دانشآموز و دانشجو در کنار سایر اقشار مردم میتوانند با راه انداختن یک راهپیمایی عظیم و بیسابقه و ایجاد حماسهای بزرگ، #بینی_دشمن را به #خاک بمالند. انشاءالله.
#کانال_تحلیلی_سیاسی_صراط
ما برای درک بهتر مسائل سیاسی، اقتصادی،فرهنگیِ ایران وجهان به قلم اساتید ِ برجستِه علومِ #سیاسی #تاریخی #اقتصادی #فرهنگی -رویدادهای روزِ ایران و جهان را برای شما #تبیین و #تحلیل می نماییم .
با افتخار در خدمت شما خواهیم بود .
آدرسِ ما 👇
http://sapp.ir/tahlilisiyasiseraat
http://eitaa.com/tahlilisiyasiseraat
#چرا_مدیرعامل_ایران_خودرو
#باید_برکنار_شود؟
✍نود اقتصادی
🚙 یکی از عاملان اصلی افزایش قیمت خودرو در مدت اخیر شرکت ایرانخودرو است که با #جلوگیری از عرضه محصولات به بازار و خریداران، موجب رونق کار #دلالان شده و آنها نیز با سواستفاده از شرایط کشور قیمتها را بدون هیچ ضابطهای #افزایش دادند. به عبارت دیگر ایرانخودرو در این مدت همدست دلالان برای افزایش قیمتها و همدست تحریمکنندگان برای #فشار بیشتر روانی بر مردم شده است.
🚙 از سوی دیگر گرانی قیمت خودرو زمانی برای اقشار مختلف جامعه دردناکتر میشود که با #کیفیت_پایین تولیدات داخلی مواجه میشوند. بهطوریکه به گفته فعالان حوزه خریدوفروش خودرو، مردم برای خرید خودرو معمولاً با دو گزینه #بد و #بدتر مواجه میشوند.
🚙 مقایسه گزارشهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با قیمت بازار نکات جالبی را نشان میدهد.
برای مثال پژو ۴۰۵ جیالایکس، پارس و سورن که هر کدام قیمتشان با افزایش بیش از ۲ تا ۳ برابری در بازار قیمت آن تا ۸۰ میلیون تومان نیز رسید فقط قادر به کسب #دو_ستاره از پنج ستاره کیفیت شده است.
🚙 نقش خودروسازان داخلی در بازی کیفیت خودرو به همینجا هم ختم نمیشود بلکه عدم پرداخت بدهیهای خودروسازان داخلی به #قطعه_سازان باعث پایین آمدن #کیفیت قطعات در بازار شده است.
درواقع عدم پرداخت بدهی که رقم آن از ۱۰ تا ۲۰ هزارمیلیارد تومان نیز اعلام شده، توسط خودروسازان #مانع_تولید قطعات موردنیاز کشور شده است.
🚙 روی دیگر بیکفایتی یکه زارع و مسئولین همردهاش در دیگر شرکتها، قراردادهایی است که با #شرکتهای_خارجی همچون پژو بسته است.
🚙 در سال ۹۵ پژو سیتروئن قراردادی به ارزش ۸۱۸ میلیون دلار با ایران امضا کرد. مفاد قرارداد توسط #وزیر_صنعت و #یکه_زارع محرمانه اعلام شد. طبق گفته یکه زارع پژو تعهد کرده بود که خسارتی بالغبر ۴۲۷ میلیون ۶۰۰ هزار یورو بابت ترک ایران در سالهای گذشته بپردازد. همچنین به گفته مدیرعامل ایرانخودرو این شرکت فرانسوی #تعهد کرده بود که ظرف یک سال ۷۰ درصد محصولات ذکرشده در قرارداد بومیسازی شود؛ اما پس از گذشت دو سال از ورود این شرکت و #خیانت_دوباره آن به ایران هنوز خبری از بومیسازی محصولات نیست.
🚙 پژو در ۱۴ خرداد ۹۷ در بیانیهای تعلیق فعالیتهای خود در ایران را اعلام کرد. درواقع یکه زارع و وزیر صنعت وقت با در نظر نگرفتن مخالفتهای منتقدین نسبت به اعتماد دوباره به پژو سیتروئن خسارت بزرگی را به کشور وارد کردند.
#کانال_تحلیلی_سیاسی_صراط
ما برای درک بهتر مسائل سیاسی، اقتصادی،فرهنگیِ ایران وجهان به قلم اساتید ِ برجستِه علومِ #سیاسی #تاریخی #اقتصادی #اجتماعی_فرهنگی -رویدادهای روزِ ایران و جهان را برای شما #تبیین و #تحلیل می نماییم .
با افتخار در خدمت شما خواهیم بود .
آدرسِ ما در #سروش_ایتا_تلگرام👇
@tahlilisiyasiseraat