1️⃣ راه آهن چابهار – سرخس 🔹 راه آهن چابهار – سرخس به طول 1350 کیلومتر در قالب 2 قطعه خط ریلی چابهار- زاهدان و زاهدان – سرخس یکی از اقدامات طرح جهش کریدور ترانزیتی شمال-جنوب است که طی سال گذشته قطعه زاهدان- خاش به بهره برداری رسید و امید است قطعه خاش-چابهار تا پایان سال جاری به بهره برداری برسد و بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان #تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی متصل شود. 🔹 این خط راه آهن بندر اقیانوسی منطقه را به اصلی‌ترین مرز ترانزیت ریلی کشور یعنی سرخس متصل می‌سازد و ترکمنستان و چهار کشور دیگر آسیای مرکزی را از طریق خطوط ریلی به اقیانوس هند متصل می کند.(یکی از اولویت‌های اصلی دولت همین توسعه خطوط ترانزیت و گذرگاه‌های تجاری از مسیر ایران است.) #دولت_خدوم_انقلابی #دستاوردهای_رئیسی ✍️ سید احمد رضوی، کانال صراط @tahlilhayeeghtesadi

2️⃣ قرارداد بلندمدت ایران و هند برای اجرای عملیات توسعه بندر چابهار 🔹بندر چابهار بزرگ ترین بندر اقیانوسی کشور و تنها بندری ست که از تحریم معاف است. بندر چابهار مزیت های اتصال از طریق دریای عمان به اقیانوس هند، کشورهای محصور در خشکی مانند افغانستان و آسیای مرکزی را دارد و می تواند در تجارت، ترانزیت و رشد مراودات منطقه ای و جهانی نقش اساسی ایفا کند. توسعه چابهار بویژه بندر شهید بهشتی برای کشورهای آسیای میانه، هند، افغانستان و بسیاری از کشورهای اروپایی اهمیت فراوانی دارد؛ زیرا این بندر از نظر موقعیت جغرافیایی یکی از بهترین مسیرهای ترانزیتی را برای این کشورها فراهم می کند. 🔹مزیت های چابهار برای هند، این کشور را برای تسریع در تکمیل توسعه فازهای دیگر بندر شهید بهشتی ترغیب کرده است. مسیر چابهار کاهش 60 درصدی هزینه حمل و نقل و کاهش 50 درصدی زمان حمل کالا از هند به آسیای مرکزی را به همراه دارد. به این ترتیب، هند و ایران به توافق بلندمدت برای اجرای عملیات در بندر چابهار نزدیک شده اند. این قرارداد بلندمدت که 10سال اعتبار دارد به طور خودکار تمدید شده و جایگزین پیمان قبلی می شود. اهمیت این توافقنامه به عنوان یک سند بین المللی نشان از اهمیت چابهار در حمل ونقل بین المللی کالا دارد. #دولت_خدوم_انقلابی #دستاوردهای_رئیسی /کانال صراط @tahlilhayeeghtesadi

3️⃣ راه اندازی خط منظم دریایی چین و هند به چابهار 🔹 دی ماه سال قبل، نخستین شناور کانتینری با ظرفیت 6500 TEU در بندر چابهار پهلو گرفت. با پهلوگیری این کشتی فصل تازه ای از فعالیت های بندر چابهار به عنوان بندر اقیانوسی راهبردی کشور آغاز شد. این شناور در خط منظم کانتینری بین بندر چابهار و بنادر هند و چین تردد خواهد کرد و با حمل ونقل کالاهای ایرانی، کالاهای ترانزیتی مربوط به کریدور شمال-جنوب را نیز حمل خواهد کرد تا بندر چابهار به عنوان بخشی از این کریدور نقش خود را بیشتر مطرح کند. این خط کشتیرانی در راستای مسیر ترانزیتی شمال از هند به آستاراخان و از بنادر متعدد چین به آستاراخان در مسیر کریدور شمال به جنوب و جنوب به شمال شکل گرفته است. #دولت_خدوم_انقلابی #دستاوردهای_رئیسی /کانال صراط @tahlilhayeeghtesadi

4️⃣ توافق ایران و روسیه برای انتقال ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیتی از کریدور شمال_جنوب 🔹بر این اساس مقرر شد ایجاد هاب‌های لجستیک برای افزایش ظرفیت انتقال کالای ترانزیتی در کریدور شمال_جنوب خصوصا در بنادر شهید رجایی و چابهار با سرمایه‌گذاری طرف روس انجام گیرد. #دولت_خدوم_انقلابی #دستاوردهای_رئیسی /کانال صراط @tahlilhayeeghtesadi

🔴 راندن مردم از تهران 🔹 سیاست مدیران قبلی، راندن مردم کم درآمد از تهران بود. 🔹 با این فرمان تعداد پروانه های ساختمانی از 30 هزار عدد در سال 92، به 5400 در سال 1400 رسید تا قیمت مسکن بیش از 9 برابر شود. 🔹 سیاست ما این است که با همکاری دولت شهر را برای همه مردم بسازیم. تا امروز 550 هزار تفاهم نامه ساخت مسکن امضا کردیم. ✍️ علیرضا زاکانی #دولت_خدوم_انقلابی #دستاوردهای_رئیسی /کانال صراط @tahlilhayeeghtesadi