آیات بالا را تنها یک فقیه جامع نگر و کلان نگر میتوانستند مستند خود برای مدیریت فضای پساترور و پسابرجام، به کار بندند بارها عرض کرده ام که باید اسلام شناس، زمانه شناس و تاریخ شناس شد، تا به درجه فقاهت مورد نظر قرآن دست یافت و با نگاهی همه جانبه و کلان نگر از قرآن بهره گرفت و مسائل اصلی و یوم الله را از مسائل فرعی و حاشیه ای و حوادث پیش آمده در مسیر، تشخیص داد و شاکر خداوند بود. دوستان عزیز این چند روز مدام عرض کردم سطح درگیری را به سطح دعوای اصولگرا و اصلاح طلب تنزل ندهیم و فراموش نکنیم که مساله اصلی بهره گیری از وحدت ایجاد شده که به تعبیر رهبری عزیز سوخت مورد نیاز موشکها برای انتقام سخت از آمریکا و اخرج او از منطقه است. در زمین دشمن بازی نکنیم و مدام دنبال هشتگ های داغ اما فرعی و ساخته شده توسط دشمن، برای اظهار فضل نباشیم خداوندا این رهبر عزیز و فهیم و فقیه را برای ما نگه دار ای کاش چند امام جمعه در تراز ایشان داشتیم!

⭕️ رگبار گرفتن روحانی به سمت شورای نگهبان و سپاه به دلیل خطبه‌های نمازجمعه رهبر انقلاب است. روحانی می‌خواهد خشاب اسلحه‌اش را تا قبل از جمعه تمام کند. اما موسی زمان با عصایش، تمام این شیطنت‌ها را در خطبه فردا خنثی می‌کند. 🔷🔶 @amoofidel 🔶🔷

💢 آقای لاریجانی این آبِ لوله‌کشی نیست! 🔹 ۲۴ دی ۱۳۹۸ | لاریجانی با هیئت همراه و تیم خبری‌ اش رفته است تا آب‌ لوله کشی از سد به مناطق دشتیاری سیستان و بلوچستان را افتتاح کند. ➕ این در حالیست که اصلا لوله کشی‌ای در کار نیست ! و این شیر آبی که ایشان افتتاح کردند به یک‌ منبع اب خارج از این محل وصل شده و همه این افتتاحیه فقط برای شو و نمایش است. 🔸 برای همین حاضرین وسط این افتتاحیه اعتراض می‌کنند که آقای لاریجانی این آب هوتک است نه لوله کشی! 🔹 کدام افتتاحیه کدوم آب خوردن شما حاضری این آب را بخوری؟ فقط خواستند وسط این سیل بگویند بله پروژه ای که ۲۵ سال پیش شروع شده را تمامش کردیم! 🔹 بله این پروژه ۲۵ سال پیش شروع شده و طولانی‌ترین پروژه ابرسانی تمام تاریخ است که به لطف دولت مردان و مجلس هنوز نیمه کاره مانده است! و حالا برای شوی رسانه ای مثلا افتتاح شده است #لیبرالهای_فریبکار @ForqanCybery

💢 آیا کاخ ریاست جمهوری منشاء لو رفتن اطلاعات حساس کشور است؟ 🔻 قدیری ابیانه سفیر اسبق ایران نوشت: 🔹 مدتها قبل خبری منتشر شد مبنی بر اینکه دستگاه های مخابراتی پیچیده ای وارد دفتر ریاست جمهوری شده است. 🔸 آیا ممکن است از طریق این دستگا های مخابراتی پیچیده، اطلاعات سری ایران به خارج مخابره شود؟ 🔹 چگونه است که ساعت ها قبل از حمله ایران به پایگاه عین الاسد عراق، آمریکایی ها از وقوع حمله اطمینان کسب کرده بودند و نیروهایشان را به پناهگاه فرستاده بودند. 🔸 همه شوراهای عالی به ریاست رئیس جمهور از جمله شورای عالی امنیت ملی در دفتر رئیس جمهور برگزار می گردد. 👈 موضوع قابل بررسی است. قوه قضاییه باید با حساسیت بیشتری بررسی کند @ForqanCybery

🎙 پاسخ سال ۸۲ رهبر انقلاب به نامه سال ۹۷ هشت وزیر! 🔰 هشت وزیر روحانی در تبعیت از رییس دولت طی نامه ای به رهبر معظم انقلاب، از لزوم پیوستن به این کنوانسیون هایی مثل پالرمو و cft سخن گفته اند. مسئول دفتر رییس جمهور، این نامه نگاری را تایید کرد اما از پاسخ رهبر انقلاب هیچ سخنی نگفت! اما جالبتر از آن این است که رهبر انقلاب در مورخ ۴ خرداد ۸۲ ، پاسخ نامه نگاری این روزهای دولت روحانی را داده است! امام خامنه ای آن روز فرمودند: ✅ «نباید در نیروی دشمن مبالغه کرد و نباید هم دشمنی و کید او را نادیده گرفت؛ باید مراقب بود. امیرالمؤمنین فرمود: واللَّه لا اکون کالضّبع تنام علی طول اللدم. معروف است بین عربها که کفتار را وقتی می خواهند صید کنند، پایکوبی می کنند و آهنگی می خوانند که خواب‌آور است. کفتار را با آهنگی در لانه‌اش می خوابانند و وقتی خوابید، به سراغش می روند. حضرت امیرالمؤمنین می فرماید: «واللَّه لا اکون کالضّبع» من آن کفتاری نیستم که مرا با پایکوبی آوازه خوانی بخوابانند و هر کار می خواهند، بکنند.» (۷ خرداد ۸۲) 🆘eitaa.com/shakhes_1 ایتا 🆘http://sapp.ir/shakhes.1 سروش

🔴 #مکانیسم_ماشه در برجام چیست؟ 🔹مکانیسم حل اختلاف پیش بینی شده در برجام اینگونه است که اگر یکی از طرف‌های برجام به این جمع‌بندی برسد که طرف دیگر به تعهدات ذکر شده در این توافق پایبند نیست، می‌تواند به کمیسیون مشترک شکایت کند. 🔹 این کمیسیون، در چارچوب برجام و برای نظارت بر اجرای این توافق تاسیس شده است. اگر ظرف ۳۵ روز، شکایت آنگونه که شاکی می‌خواهد حل نشود، شاکی می‌تواند موضوع حل نشده را به عنوان دلیلی برای توقف اجرای تعهدات برجام در نظر بگیرد و به شورای امنیت سازمان ملل اطلاع دهد که موضوع حل نشده، متضمن عدم اجرای چشمگیر است. 🔹پس از آن، شورای امنیت ۳۰ روز وقت دارد تا درباره استمرار تعلیق تحریم‌ها یا بازگرداندن آن‌ها قطعنامه صادر کند. 🔹اگر در این مدت، شورای امنیت نتواند در این خصوص قطعنامه صادر کند، تمام تحریم‌های شورای امنیت سازمان ملل که قبل از برجام برقرار شده بودند، به طور اتوماتیک بازمی‌گردند. به این سازوکار، مکانیسم ماشه (Snapback) یا بازگشت سریع تحریم‌ها هم می‌گویند. نکته مهم این سازوکار این است که بازگشت تحریم‌ها، قابل وتو نیست. ‌‌【 #زمانه: آنچه یک تحلیلگر بایست بداند】 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🔻اگر چارچوب تحلیلی می خواهید 🆔 eitaa.com/joinchat/796000260C5d9fc9afdd

احساس سوختن به تماشا نمی شود آتش بگیر تا که بدانی چه می کشم گروه جهادی تبلیغی فداییان عدالت http://eitaa.com/joinchat/3932422146C158de7f26e

احساس سوختن به تماشا نمی شود آتش بگیر تا که بدانی چه می کشم گروه جهادی تبلیغی فداییان عدالت http://eitaa.com/joinchat/3932422146C158de7f26e

✊ قیام علیه تحقیر 📹 ترس‌هایی که باعث بردگی انسان‌ها می‌شوند! 👈 چطور باید از شر ترسِ از تحقیر و سرزنش دیگران خلاص شد؟ ➕ ویژگی خاص مردم آخرالزمان #نه_به_تحقیر #ایران_قدرتمند #مکتب_حاج_قاسم #تصویری @Panahian_ir نجات تاریخ: @nejat_tarikh

مهم مهم / هر طور شده ۲ دقیقه وقت بگذارید و متن را بخوانید! تا حالا چنین چیزی توو کل جهان ندیده و نشنیده اید! عجیب ولی واقعی و هیچ ایرانی دلیلش را نمی داند!👇 ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ سوالی که بی جواب است و یا نوعی کلاه برداری مدرن است! چالش شرکتهای بیمه! آیا کسی هست که به این سوال پاسخ دهد!؟ آیا تا به حال به این موضوع فکر کرده اید! مدتی است که مساله بیمه شخص ثالث خودرو فکرم را به خودش مشغول کرده است! مساله ای که اکثر مردم نه، بلکه تمام افراد و آحاد جامعه به نوعی درگیر آن می باشند! آمارها نشان می دهد که اکثر قریب به اتفاق خانوارها دارای یک خودروی سواری می باشند! حتی قریب به ۳۰ درصد مردم دارای دو خودرو بوده که هر ساله مبالغی را بابت حق بیمه شخص ثالث با توجه به نوع، مدل و تعداد سیلندر خودرو به شرکتهای بیمه پرداخت می نمایند! حال مساله جالب توجه این است که چرا بیمه شخص ثالث هر خودروی سواری باید با خودروی سواری دیگر فرق کند!؟ چرا مدل خودرو، سال تولید، یا نوع خودرو در میزان و مبلغ حق بیمه شخص ثالت تاثیرگذار است!؟ اگر موضوع بیمه بدنه خودرو بود که حق با شرکتهای بیمه هست، لذا جهت روش شدن مساله با ذکر یک مثال توضیح می دهم! به طور مثال یک خودروی پراید مدل ۱۳۸۷ را در نظر بگیرید، هزینه پرداختی بابت بیمه شخص ثالث شامل تعهد جانی و تعهد مالی و تعهد شرکت بیمه در خصوص شخص راننده (توجه داشته باشید در مورد بیمه شخص ثالث صحبت و بحث می شود) مثلا ۲۰۰ هزار تومان می شود، در حالیکه بیمه یک دستگاه خودروی پارس مدل ۱۳۸۷ باهمان شرایط و همان میزان تعهدات می شود ۴۰۰ هزار تومان و بیمه یک دستگاه خودروی سانتافه با همان مدل می شود ۸۰۰ هزار تومان و حق بیمه شخص ثالث یک دستگاه خودروی بنز باز هم با همان مدل و شرایط می شود ۱۴۰۰۰۰۰ هزار تومان! یا اینکه بیمه شخص ثالث دو خودروی مشابه مثلا خودروی سمند مدل ۱۳۸۷ می شود ۵۰۰ هزار تومان، در حالی که بیمه خودروی سمند مدل ۱۳۹۷ می شود ۸۰۰ هزار تومان! مگر چه فرقی است در میزان پرداخت دیه میان یک خودروی مدل ۱۳۷۰ با یک خودروی مدل ۱۳۹۷ در زمان بروز حادثه و تصادف از سوی شرکتهای بیمه!؟ آیا شرکتهای بیمه که با توجه نوع و مدل خودرو مبالغ بیمه را تعیین می کنند، در زمان پرداخت دیه مازاد بر مبلغ تعهد شده، مبلغی را به فرد مصدوم و مجروح و یا اولیا دم متوفی پرداخت می کنند، که هنگام صدور بیمه نامه شخص ثالث، مبلغ بیشتری را دریافت می کنند!؟ باز هم براى روشن شدن موضوع لازم است مثالی را بیان کنم! اگر فردی در اثر تصادف با یک دستگاه خودروی پراید مدل ۱۳۸۷ فوت نماید، شرکت بیمه متعهد، فقط مبلغ تعهد جانی ذکر شده در بیمه نامه را به اولیا دم پرداخت می نماید و این درحالی است که مالک خودروی پراید مذکور مبلغ ۲۰۰ هزار تومان بابت حق بیمه پرداخت نموده است! حال اگر فردی با یک دستگاه خودروی بنز مدل ۲۰۱۸ تصادف کند و منجر به فوتش شود، شرکت بیمه باز هم همان مبلغ تعهد جانی که در کلیه بیمه نامه ها یکسان می باشد را به اولیا دم پرداخت می نماید، در حالیکه مالک خودروی بنز مذکور بابت حق بیمه شخص ثالث ۱۸۰۰۰۰۰ هزار تومان پرداخت نموده است! نتیجه ای که از ذکر مثالهای بالا گرفته می شود این است که پرداخت دیه به فرد مصدوم و مجروح و یا اولیا دم هیچ ربطی به نوع و مدل خودرو ندارد، پس چرا و به چه دلیلی بایستی حق بیمه شخص ثالث خودرروها با یکدیگر متفاوت باشد! این مساله ای است که هیچ متصدی دفتر بیمه و حتی کارشناس بیمه در سازمان بازرسی کل کشور قادر به پاسخگویی و توجیه منطقی نسبت به آن نبوده اند! البته بعضی ها تعداد سیلندر و قدرت خودروی سواری را ملاک تعیین حق بیمه قرار داده و عنوان کرده اند که این هیچ ربطی به زمان وقوع حادثه و تصادف و در نهایت فوت شخص ثالث ندارد، چرا که ممکن است خودروی پرایدی با سرعت ۸۰ کیلومتر به فردی برخورد کند و منجر به فوت طرف شود و یک خودوری بنز با همان سرعت ۸۰ کیلومتر به شخصی برخورد نموده و منجر به فوتش نشود! پس با توجه به مثالهای بالا، تعداد سیلندر و قدرت موتور در خودروهای سواری هیچ نقشی در زمان تصادف منجر به فوت ندارد! جالب اینجاست که هرچه مدل خودرو بالاتر باشد و یا نوع آن فرق حق بیمه پرداخت آن هم متفاوت است! حالا دوست عزیزم، اگر متوجه مطلب شدید، برای جلوگیری از اجحاف در حق خودت و خانواده ات و دوستانت نسبت به نشر این مطلب اقدام بکنید، تا شاید چشمها و گوشها نسبت به این قانون بی جواب و نامعلوم باز شود! اگر خوش بینانه به موضوع بنگریم، احتمالا سازمان بیمه مرکزی و سازمان بازرسی کل کشور و سازمان امور اقتصادی و همه و همه، تا به حال به این موضوع نپرداخته و فکر نکرده اند، وگرنه نباید اینگونه بی دلیل جیب ملت خالی شود! طوری پخش کنید که کل ۸۴ میلیون ایرانی متوجه آن شوند! ‌ https://chat.whatsapp.com/LjMkPJhLXqMFMFOzWIxacl

✊ قیام علیه تحقیر 📹 ترس‌هایی که باعث بردگی انسان‌ها می‌شوند! 👈 چطور باید از شر ترسِ از تحقیر و سرزنش دیگران خلاص شد؟ ➕ ویژگی خاص مردم آخرالزمان #نه_به_تحقیر #ایران_قدرتمند #مکتب_حاج_قاسم #تصویری @Panahian_ir نجات تاریخ: @nejat_tarikh

⭕ شاخص‌ترین مبارزان ضد استکباری که ترور شدند را بشناسید 🔹مبارزان و آزادی خواهان زیادی در طی یک قرن گذشته علیه زیادی خواهی استکبار جهانی به رهبری آمریکا مبارزه کرده‌اند و در نهایت ترور شدند؛ آلنده، چگوارا، احمدشاه مسعود، پاتریس لومومبا، هوگو چاوز، عماد مغنیه و در آخرین مورد سردار سلیمانی 🎬 @Mostazafin_TV