eitaa logo
صدای ایران | VOI
138.9هزار دنبال‌کننده
33.4هزار عکس
17.5هزار ویدیو
93 فایل
|پایگاه خبری تحلیلی صدای‌ایران ، صدای ملت بیدار در 365 روز| V_voice O_of I_ iran 🎙صدای شما در ایران 🗣 @voishoma . . تبلیغات https://eitaa.com/joinchat/3090940118Cd6975598b6 . . #ترک_کانال . . . . .
مشاهده در ایتا
دانلود
فولاد مبارکه سودآورترین شرکت فولاد دنیاست! نسبت سودآوری بزرگ‌ترین تولیدکنندگان فولاد در جهان با تکنولوژی روز به ۳۰درصد هم نمی‌رسد اما فولاد ما با تکنولوژی به مراتب قدیمی‌تر و ضعیف‌تر سه برابر صنعت فولاد در جهان سودآوری داره! بله گران‌فروشی، با هزینه ریالی‌ فروش‌دلاری و صادرات به داخل سودآوری هم دارد نقدینگی و تحریم آدرس‌های غلطی است که لیبرال‌ها برای می‌دهند، چند شرکت بزرگ مواداولیه در کشور محصولات خود را که پایه تولید هزاران کالاست گران‌فروشی می‌کنند. همین! راهکار ساده‌ است مهار همین انحصارگران مطالبه را رها نکنیم ✋ |صدای ایران 🇮🇷 VOI| 🎙@VOINEWS|@VOINEWS
چاه ویل املاک نه تنها بانک ها حتی سمیکو (گروه سرمایه گذاری کارکنان سایپا) هم قسمت عمده سرمایه اش را در املاک سرمایه گذاری کرده است!! تا وقتی که سیاست ها و قوانین موجود جلوی سودهای کلان در حوزه املاک را نمی گیرد شاهد ورود سرمایه های بانک ها و حتی تولیدکننده ها به خرید و فروش املاک به جای تولید هستیم و تا وقتی سود این بانک ها و شرکت ها در گران شدن املاک باشد جلوگیری از تورم در مسکن امری غیرممکن خواهد بود ... قاسم اکبری |صدای ایران 🇮🇷 VOI| 🎙@VOINEWS|@VOINEWS
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 دولت دقیقا کجاست ؟!! اگر کرایه تاکسی های اینترنتی افزایش یابد مسافران ناراضی می شوند و اگر کرایه ها کاهش یابد راننده ها ضرر می کنند که تنها راه حل، تعیین منصفانه کرایه ها توسط دولت است که نه سیخ بسوزد نه جگر اما یک حالت سوم هم وجود دارد یعنی سکوهای ارائه دهنده این خدمات کمیسیون خود را افزایش دهند که در این صورت هم مردم و هم راننده ها متضرر می شوند! چند روز پیش یکی از راننده های اسنپ می گفت که این شرکت کمیسیون های دریافتی خود از هر سفر را از ۱۵ به ۲۰ درصد افزایش داده است!!! در شرایطی که همین ۱۵ درصد هم زیاد به نظر می رسد و مخالفین زیادی دارد اگر حقیقت داشته باشد این سوال مطرح می شود که این اقدام منفعت طلبانه با کدام‌مجوز صورت گرفته؟ و در این وانفسا ، دولت دقیقا کجاست؟! اتفاقا همین مواقع است که دولت بایستی وارد شود و وظیفه تنظیم گری خود را انجام دهد نکند آن چنان دست اسنپ و امثال اسنپ را باز بگذارید تا مانند برخی فروشگاه های اینترنتی و استارتاپ ها و بعضی سراها و مال ها آن قدر گنده شوند که دیگر نتوان به آن ها گفت بالای چشمتان ابروست ... قاسم اکبری |صدای ایران 🇮🇷 VOI| 🎙@VOINEWS|@VOINEWS
یک استدلال غلط و خطرناک !! برخی ها با استدلالی غلط و خطرناک می گویند برای جلوگیری از تضعیف جایگاه رهبری نباید به نهادهایی که رئیسشان از سوی ایشان نصب می شود انتقاد کرد؟!! اتفاقا اگر کسی واقعا دلش برای رعایت شئونات رهبری می سوزد بایستی از اشتباهات و انحرافات این نهادها انتقاد کند تا به مسیر حق و مورد نظر نائب بازگردند. برای پرهیز از هرگونه اتهام و برداشت غلط بهتر است نظر صریح و بی نیاز از تفسیر مقام معظم رهبری (حفظه الله) در همین مورد را یادآوری کنیم. ایشان در تاریخ ۷مهر ۱۳۸۷ در جمع دانشجویان فرمودند: "اینکه بعضی می‌گویند چنانچه صدا و سیما را نقد کنیم، برخلاف رهبری مطلبی گفته‌ایم؛ چرا؟ چون رهبری رئیس صدا و سیما را معین می‌کند! اگر واقعا ملاک این باشد، که آدم باید به هیچ‌کس اعتراض نکند؛ چون رئیس قوه‌ قضائیه را هم رهبری انتخاب می‌کند، رئیس‌جمهور هم بعد از انتخابات، تنفیذ رهبری دارد؛ می‌گوید نصب کردم. پس باید به هیچ‌کس اعتراض نکرد... به هر حال اعتراض هست و انتقاد شما از صدا و سیما مطلقا به رهبری منتقل نمی‌شود. شما حق دارید انتقاد کنید؛ هیچ اشکالی ندارد" قاسم اکبری |صدای ایران 🇮🇷 VOI| 🎙@VOINEWS|@VOINEWS
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
چراغ اول گرانی خب به سلامتی چراغ اول گرانی سال ۱۴۰۳ توسط پلیس راهور و با تصویب دولت روشن شد!!! بر فرض درست بودن این استدلال که جریمه ها بازدارنده نیست و بایستی افزایش یابد، چرا به یکباره پنج شش برابر افزایش؟؟؟!!! قاسم اکبری |صدای ایران 🇮🇷 VOI| 🎙@VOINEWS|@VOINEWS
گردنه دندانپزشکی خدا گرفتاری در هزینه های وحشتناک دندانپزشکی را نصیب گرگ بیابان‌ نکند!! قبلا اگر کسی وسعش به ترمیم دندان نمی رسید بی خیال دندان می شد و آن را می کشید، اما حالا هزینه همین کشیدن هم سربه فلک گذاشته!! فقط کافی است یک جستجوی ساده بفرمایید تا با تعرفه های کشیدن دندان شاخ در بیاورید!!! ای کاش مسئولان وزارت بهداشت کمی هم به موضوع دندان مردم اهمیت می دادند ... همیشه در این مواقع که بهانه کمبود اعتبار مطرح می شود یاد هزینه ۷۵۰ میلیون دلاری برای واردات داروی "رمدسیویر" در دوران کروناهراسی می افتم که بعدها همان سازمان بهداشت جهانی از بی فایده بودن این دارو خبر داد و ما ماندیم و بیت المال هواشده و جیب های پرشده برخی ها ... |صدای ایران 🇮🇷 VOI| https://eitaa.com/joinchat/1564672000C862dbe03c9
پس پول هست !! به بهانه کمبود منابع ارزی، واردات خودرو که ظاهرا هدفش ایجاد رقابت و افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی بود را هوا کردند و "داود منظور" رئیس سازمان برنامه و بودجه واردات خودرو را به دلیل نیاز به ۲ تا ۳میلیارد دلار به صرفه نمی دانست و ما هم دلمان خوش بود که خب حداقل در این وانفسای دلاری، ذخایر ارزی کشور را حفظ کرده ایم حالا کاشف به عمل آمده که ای دل غافل فقط در سال گذشته بیش از ۸ میلیارد دلار برای واردات قطعات مونتاژکاران بسیار محترم ولخرجی شده تا خودروهای بی کیفیت چینی را با قیمتی بسیار بیشتر از خود چین به مردم بیندازند!! با این پول می شد بیش از ۵۰۰ هزار خودروی اقتصادی ۱۵ هزار دلاری یا ۸۰۰ هزار خودروی ۱۰ هزار دلاری وارد کرد!! دولت در آستانه سه سالگی است و هنوز هیچ اقدام اساسی برای سامان دادن به بازار سیاه خودرو انجام نشده است ... |صدای ایران 🇮🇷 VOI| https://eitaa.com/joinchat/1564672000C862dbe03c9
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
آقایان جمع کنید این بساط را به شخصه فکر می کردم در دولت جدید به وضعیت اسفناک خودروسازان داخلی و مونتاژکاران سروسامان داده می شود اما با گذشت حدود سه سال هنوز هیچ اتفاق خاصی رخ نداده است! یک مدت هم بحث واردات را پیش کشیدند که عملا نتیجه اش شد واردات خودروهای چندمیلیاردی و گرم نشدن آبی برای آقایان تا دیر نشده اقدامی اساسی و نه نمایشی برای جمع کردن این بساط مشمئزکننده انجام دهید ... اکبری |صدای ایران 🇮🇷 VOI| 🎙@VOINEWS|@VOINEWS
بازار خودرو، همان آش و همان کاسه فردا نوبت جدید ثبت نام در طرح پیش فروش سایپا کلید می خورد و لابد دوباره مسابقه نفس گیر ثبت نام و قطعی اینترنت و از دسترس خارج شدن سایت فروش و ... این یعنی سامانه یکپارچه خودرو که طرح پرطمطراق این دولت برای ساماندهی وضعیت خودرو بود هم عملا هوا شده است!! سه سال از این دولت نیز با هیاهوی سامانه یکپارچه و مجوز واردات گذشت و بازار خودرو و مسئله خودروسازان معلوم الحال هم تغییر خاصی نکرد!! وقتی نسخه ها و برنامه های بازار خودرو همان برنامه های همیشگی است و فقط مدیران و مجریان تغییر کرده نتیجه همان آش است و همان کاسه ... |صدای ایران 🇮🇷 VOI| 🎙@VOINEWS|@VOINEWS