💠 در مدل استاندارد زمین تخت، #جنوبگان دور تا دور آب‌های زمین را با کوه‌های مرتفع یخ احاطه کرده‌، و در انتها گنبد آسمان به آن عمود شده است؛ گزارش‌های مستند #ادمیرال_ریچارد_برد از این مناطق مورد توجّه بوده. . (تمرکز ما روی مدل استاندارد زمین تخت است؛ سایر #مدل‌سازی‌ها روی مفروضاتی بنا شده که حداقل هنوز قابلیّت اثبات ندارند؛ مثل سرزمین‌های ناشناخته، مجازی بودن اجرام آسمانی و غیره) . #قطب_جنوب #آنتارکتیکا #antarctica •┈┈••✾••✾••┈┈‌‌• @zamin_takht •┈┈••✾••✾••┈┈•

🔴جنوبگان #آنتارکتیکا دلیل اوّل: 🔶 تعداد کمی از #خطوط_هوایی بین شهرها با یک مسیر دایره‌ای عالی بر فراز #قطب_جنوب پرواز می کنند. پروازهای بدون توقف بین آفریقای جنوبی و نیوزلند، یا بین پرث، استرالیا و مقاصد خاصی در آمریکای جنوبی (از جمله بوئنوس آیرس و سائوپائولو)، بر فراز قطب جنوب پرواز می‌کنند، امّا هیچ #شرکت_هواپیمایی چنین پروازهایی را #برنامه‌ریزی نکرده است. 🔶🔸پروازهای بین استرالیا و آمریکای جنوبی و بین استرالیا و آفریقای جنوبی در نزدیکی #خط_ساحلی قطب جنوب انجام می شود. بسته به #بادها، پرواز QF 63 کانتاس از سیدنی به ژوهانسبورگ -O. R. Tambo گاهی اوقات بر فراز دایره قطب جنوب تا عرض جغرافیایی 71 درجه پرواز می‌کند و اجازه می‌دهد تا نماهای یخی را مشاهده کنید. کانتاس همچنین بین سیدنی و سانتیاگو دی شیلی، جنوبی ترین مسیر قطبی، بدون توقف پرواز می کند. بسته به بادها، این پرواز ممکن است به 55 درجه عرض جغرافیایی جنوبی برسد، امّا در موارد دیگر به 71 درجه برسد که برای عبور از #کلاهک_یخی قطب کافی است. #مسیر_قطبی در سراسر اقیانوس آرام جنوبی دورافتاده بین آمریکای جنوبی و Oceania توسط Aerolineas Argentinas پیشگام بود، که خدمات خود را بین بوئنوس آیرس از طریق ریو گالگوس به اوکلند در دهه 1980 با یک هواپیمای بوئینگ 747-200 آغاز کرد. Aerolineas Argentinas بعداً به سیدنی عمل کرد، اما پروازهای خود را به نیوزیلند و استرالیا در سال 2014 پایان داد. 🔷به دلیل محدودیت های ETOPS در هواپیماهای دو موتوره - حداکثر فاصله ای که هواپیما می‌تواند از فرودگاه برای فرودهای #اضطراری طی کند - فقط هواپیماهای 4 موتوره مانند بوئینگ 747 یا ایرباس A340 می‌توانند مسیرهای نزدیک قطب جنوب را انجام دهند. 🔷🔹هواپیماهای دو موتوره باید بیشتر به سمت #شمال، نزدیکتر به #فرودگاه‌های_بالقوه انحراف پرواز کنند. برای مثال، زمانی که ویرجین استرالیا پروازی را از ملبورن به ژوهانسبورگ با هواپیمای بوئینگ 777 دو موتوره با رتبه 180 دقیقه ای ETOPS انجام داد، این پرواز دو ساعت طولانی تر از پرواز کانتاس از سیدنی به ژوهانسبورگ بود. ایر نیوزلند بدون توقف بین اوکلند و بوئنوس آیرس-ازیزا پرواز می کند. در سال 2015، تنظیم‌کننده‌های دولتی هواپیمای دو موتوره بوئینگ 777-200ER خود را تأیید کردند،که این مسیر را با رتبه 330 دقیقه‌ای ETOPS (یعنی هواپیمای 777 آن می‌تواند حداکثر 330 دقیقه از نزدیک‌ترین فرودگاه انحرافی پرواز کند) را اجرا می‌کند، که نسبت به قبلی خود افزایش یافته است. امتیاز 240 دقیقه‌ای. ا #ETOPS خطوط هوایی LATAM یک پرواز بدون توقف بین سانتیاگو دی شیلی و سیدنی از طریق اوکلند در آوریل 2015 با هواپیمای بوئینگ 787 دو موتوره با امتیاز 330 دقیقه ETOPS آغاز کرد. 🔶اLATAM پرواز بدون توقف بین سانتیاگو دی شیلی و ملبورن را برای آغاز در اکتبر 2017 اعلام کرده است. 🔗ویکی‌پدیا.